steff23mj

Vraiment jolie ta cab !!!! Que du bon goût de la part de VICTOR !!!

Bienvenue !!!

Bienvenue JP !!!! Avec une caisse que j'adorre !! ça sent le projet de bon goût

Bienvenue Victor !!!!!!!! ça fait plaisir de te voir, en plus, tu n'es en présence que de vrai passionnés !!!!!!!!!!!!!!! Le TOP quoi !!!!!!!!!!!!

Meguiar's, c'est vraiment hallucinant, j'ai essayé la TECK WAX au PTS, et franchement, une vraie folie ce truc, c'est super efficace, ça a du pas ma frotter avant d'en arriver là. Chapeau à toi ASTIL !!! ça déchire un entretien pareil !!!!

Bienvenue, et chapeau pour ta Polo, je la trouve magnifique !!!

Y a vraiment des boulet partout.... C'était une blonde ?

Moi non, je reste chez audi, mais pas pour ce modèle. Mais je l'adorre Elle est magnifique !!!

Moi je dis que ça met une bonne claque, tellement c'est magnifique. Voilà les fonds d'écran officiels : http://www.audi.de/audi/de/de2/erlebniswelt/unterhaltung/multimedia_galerie/bildgalerie.0012.html Et d'autres photos : ++

ça a l'air de porter ses fruits !! j'ai appris en faisant ma voiture, qu'il vaut mieux prendre son temps et faire les choses, je crois que t'as tout compris

J'adorre la voiture, et les modifs à venir ont l'air vraiment nikels, vivement les photos, et bonnes continuations dans ton projet !!!

Bienvenue

Merci

Non je n'ai plus les roues d'origines, vendues. Sinon, il y avait bien un mec qui s'appelait Cédric et qui bossait à !norauto, dans mon ancien club, je n'y suis plus depuis le mois d'Octobre de l'an dernier. Je suis seul au monde

Merci à vous, et c'est sûr que le changement est radical avec les combinés filetés, en plus le rabaissement est très bien comme ça.

+1, ce discours me fait grave plaisir, je kiffe ce forum à 150 000 %

Merci de vos messages, ça fait plaisir !!! Ced=> MP

Perso, j'adorre, pas trop de monde, mais que des passionnés, des vrais !! Chapeau et pourvu que ça dure !!!

Bon alors voilà le topic sur mon TT (please, indulgence, lol) : Mon TT d'origine (1,8T 180) : On commence par la préparation (le début du chantier), ponçage complet, lissage de la carrosserie, intégration kit complet RIEGER : On fait un petit comparatif du rabaissement avec les amortisseurs pneumatiques : On continue avec les photos de sa première sortie : On continue avec les photos de la voiture finie (en première version) Bonus, le Dump Valve : Et la dernière version, réalisée par un carrossier hors du commun, qui s'est vraiment "donné" pour en arriver à ce résultat, et je le remercie. Et depuis sa sortie de carrosserie, 3 modifications majeures : - un intérieur remis d'origine, parce que je le trouve trop beau pour venir y rajouter des accessoires à 2 balles - des combinés filetés WEITEC (beaucoup plus confortables que les pneumatiques) - et une sono en fibre, réalisée par moi en ce qui concerne les support en bois, et par mon pote Gérald que je remercie énormément, pour tout ce qui touche à la fibre, car dans ce domaine, je suis à la rue. voilà, à++ tout le monde

Alors salut à tous !!!!! Moi c'est Steff, 24 balais (déjà), sort tout juste de l'école, donc je me fais enfin plaisir avec une jolie tuture (à mon goût). Je vous épargne ma profession et tout le blabla où vous allez exploser de rire pour ceux qui me connaissent La passion m'a prise tout petit, à 14 ans déjà, je me suis occupé de ma brelle pour en faire un bolide ( j'ai du serrer 4 fois le moteur). Par contre je suis parti d'une épave, et je suis arrivé à ça : Ensuite, permis en poche, j'ai attaqué une Opel Corsa de 1987. Restauration, grosse sono, et c'est tout. Puis une vieille R21, ben oui, c'est pas facile d'exercer sa passion en faisant des études, petits boulots d'été et tout ce qui s'en suit : Ensuite, je me suis exercé sur la voiture dont je suis le plus fier (ben oui, c'est moi qui est tout fait, tout tout tout sauf la peinture). Une Laguna, que je regrette encore..... Détails visible sur http://steff23mj.chez.tiscali.fr/ Et enfin, après quand même quelques années d'études qui ont fait que je ne pouvais pas m'investir à fond dans le tuning pour réaliser à fond la passion que nous avons tous en commun, une Audi TT (et ouai il a fallu vendre la Laguna ). Voilà la belle (avec son histoire qui va avec...) : Le premier virtual : Sa première mésaventure en carrosserie : Je dis mésaventure car le carrossier était à la rue, et elle est sortie pour le PTS avec des milliards de défauts, ça m'a fait mal au coeur qu'on puisse faire autant de mal à une voiture..... Sa deuxième mésaventure en carrosserie : Pourquoi deuxième mésaventure, parce que cette fois-ci, c'est pas un carrossier qui l'a peinte mais le mécano, :-( , c'était mieux, mais pas encore ça (ça fait 6 mois qu'elle est en ma possession, je l'ai conduite pendant 5 week-ends ...) Au fait, c'est Le Flo sur les photos, pour ceux qui connaissent !!! Et enfin, la version définitive !!!!! Et oui, le nouveau carrossier a assuré !!! Lissages bien faits (mais difficile de récupérer du travail mal fait), une nouvelle teinte qui d'après moi et beaucoup d'autres (encore merci d'ailleurs) lui va beaucoup mieux, et des roues qui brillent enfin !! (elles étaient vernis par l'ancien carrossier et vu le prix des roues ça m'embêtait, mais on a trouvé la solution pour récupérer tout ça) Et pour finir avec les photos, le shoot par !gti mag, depuis que je fais du tuning, je suis fan de ce mag, et les voir en train de shooter votre voiture, ben ça fait super bizarre, ça fait surtout super plaisir (n'y voyez là aucune tentative de me la ronfler ou d'être prétentieux, c'est juste que c'est le plus beau souvenir que j'ai de l'année dernière). Voilà, vous savez tout de l'histoire de steff23mj et ses titines. à++ tout le monde.