Ced Gti

et bien elle n'a pas bouger, j'attend la réponse de l'assurance ... c'est tréééééssssssssssssss long

Je suis content pour toi, fini vite le rodage pour t'amuser un peu moi la mienne me manque, les 75 poney asmatik de ma 205 me saoul !!!!!!

Attention la circonférence ne fais pas tout, le poid joue aussi énormément comme la surface du pneu en contact avec la route, donc oui tu va perdre en accélération, mais a savoir si cela va etre flagrant ou pas dur a dire ...

steffan, schmitt,works,wrd ... le choix est très vaste

bravo pour les tophs !!! Pour le drag sur base mbk, oui il a bien plus de 10 ans je l'avais vu a monthlery il y a au moins 15 ans, j'étais encore au collège !!!

+1

Ah merde t'assures pas Je vais faire quoi tout seul moi alors ha bah si c'est ca j aurai du tapeler samedi soir pour bouger (message de Virginie) je vois pas du tout pourquoi tu dis ca

finalement je serais tout seul avec 1 repas et 1 kart ^^ et oui virginie et caro ne viennent pas

pour moi c resto 3 ( pas encore sur a 100% mais de forte chance ) + 2 kart voir + ... ( je confirme semaine prochaine )

Au vue de tes photos, je confirme qu'il te faut travailler légèrement ton aile, déjà dans un premier temps rabattre le retour d'aile ( le plat qui revient vers l'intérieur ) contre l'aile, surtout ne pas le découper, mais effectué des entaille dans la larguer tout les 5cm et les rabattre doucement au marteau en aillant pris soin de bien décaper l'épaisseur d 'insonorisant avant, tu vas déjà gagner facilement 1cm ce qui pourrait déja arranger ton problème.

La meilleur solution est de tirer les ailes afin de les élargir comme j'ai fais sur ma golf pour passer du 9x16, pour ça tu as 3 solutions: - Utiliser l'outil spécifique comme niko1242 - Utiliser une batte de baseball que tu fais rouler entre le pneu et l'aile ( méthode barbare mais qui fonctionne bien ) - La tirer a coups de masse, la faut maitriser et être patient ( c'est ce que mon carrossier a fais ) A savoir qu'avec ces 3 solutions il te faut chauffer ton aile, mais que tu risque d'abimer ta peinture ... Tu peux sinon utiliser des butées d'amortisseur, mais ça reste du bricolage et tu va perdre en confort ... Concernant le changement des amortisseurs, c'est variable d'un conducteur à un autre et d'une voiture a une autre, c'est surtout ton ressenti dans la conduite qui va te permettre un premier jugement.