Ced Gti

Laisse la culasse 8 soupapes de ton moteur PG et fait déjà un montage fiable, pourquoi vouloir absolument lui mettre la culasse d'un KR ??? un moteur 8 soupapes a un très bon couple en bas qui te permettra de combler un peu le lag du turbo.

D'ailleurs tu compte monter quoi comme turbo ?
Et pour la boite tu fais quoi ?

Bonjour, alors tout d'abord pour la culasse de KR ( 16s ) sur un PG ( G60 ), il faut retailler au moins les pistons pour laisser passer les soupapes mais c'est jouable, parcontre tu dit vouloir une prépa au top ? vire ce moteur de G60 et monte toi un 16T, moteur 2 litres 16 de golf 3 ( type ABF ), passe le tout en forgé, équilibrage complet, un turbo Garett GT35, gros injecteur, reprog sur mesure, embrayage renforcé et tout le reste, bref un gros budget mais c'est vraiment une bonne prépa, car partir sur une base de G, a part pour faire un 8sTurbo je ne vois pas l'intéret, c'est perdre du pognon pour pas grand chose ...

Tu trouvera ce qu'il te faut ICI

Tape ETKA 7.3 dans google et tu trouvera
Attention, non compatible avec Seven 64 bits

Effectivement pour ta question ce n'est pas le lieu, toute fois je vais te donner un début de réponse, si tu n'es pas très équipé en outillage ( clé dynamo, angulaire ect ) et si tu n'as pas de solide connaissance mécanique ne te lance pas dans cette aventure, ne serais ce que le coût des outils nécessaire risque de te coûter bien plus que la main d'oeuvre d'un professionnel ...
Il te faut de plus refaire la distribution, savoir dans quel ordre serré tes vis de culasse et bien d'autre petit détail, c'est biensur faisable mais il faut de bonne connaissance et un peu d'expérience .

Trouve un mécano qui te le ferai sans facture c'est plus sage je pense

Premier dilème en trouver, si par chance tu en trouve ne compte pas moins de 2000 ou 3000 euros au bas mot ... En occasion bien sur

Il suffit juste de la reculer un peu et une fois qu'on ne voit plus de bulle remonter elle est parfaiteeeeee !!!

Jantes et échappement a changer de suite; garde au sol à corriger dans les plus bref délais, bref du potentiel mais comme déjà dit jante de bentley ou porsche de rigueur avec un bon claquage dans le sol !!!

Dimension modèle 2001 si ça peux t'aider

Longueur : 4233 mm
Largeur : 1696 mm
Hauteur : 1839 mm
Empattement : 2601 mm
Nombre de places assises : 5
Volume min. coffre : 2900 l
Volume max. coffre : 2900 l
Poids à vide : 1175 kg

Tu en cherche un dans la rue et tu mesure

Bon ça va elle plutôt en bonne santé la mamie courage pour les bricole à faire !

Une puma euh cougar, ça va faire plaisir au petit Angel

C'est bientôt les soldes ... peut être des 500d à très bon prix ... moi j'attendrai un peu au cas ou

Pour ma part c'est Navigon sur iphone ... mais tu n'a pas d'iphone il me semble donc je te dirais un tomtom, simple et fiable

Très bon choix Rajoute le 50mm f 1.8 pour les portrait ( tu le trouve dans les 80 euros en occaz ) et tu va vraiment te faire plaisir

+ 1 avec arno, un petit eos 500d ou 550 d en kit avec le 18-55 is, plus un 50mm f/1.8 et un grip et tu t'éclate déjà très bien bon un bon pc avec lightroom 3 pour le traitement est un gos plus aussi

Aller Niko, encore 1 ou 2 cm de moins !!!
Ça va le faire encore une fois !

idem, 4 fileté et une complète car pour moi le principal soucis c'est la teinte de la voiture, j'arrive vraiment pas à m'y faire et la couleur des jantes n'y change vraiment rien ...

Oui effectivement il y a eu un problème sur les photos, mauvaise balance des blanc et peut être le stabilisateur d'image enclenché ...
Mais merci quand même pour le partage

J'accroche pas du tout, rien à voir avec un rat's, mais si je comprend bien c'est juste un petit délire fais à la hate et dans cette optique je trouve ça sympa et rien est irréversible, une remise en peinture, des belles roulettes et elle sera sympa

Ps: Un rat's ce n'est pas un capot rouillé et de la peinture mat ...

Idem, marre de voir des bbs partout

La gomme à décaper ce bouffe assez vite, pense à enlever déjà le plus gros
Bon courage pour la suite, tu aurais du peser le tas de merdasse enlever dessus pour se marrer

Normalement présent dimanche, mais sans VW snifffffffffffff , qui m'en prète une svp ? lol

Pas besoin d'être plombier, il te faut un étau une clé à pipe et du sable, tu bloque ta clé à pipe ( du diamètre du corps qui te convient ) dans un étau, tu rempli de sable ton tube ( pour évité qu'il se plie au lieu de se courber ) et voilà une petite cintreuse de dépannage, un peu de muscle et ensuite bien souffler le sable et couper le tube à la bonne longueur .

Mais si tu a trouver la durite qui te convient tant mieux, moins de galère c'est toujours bon