alex52300

re tous le monde sa fesai un momen ke je n'ete pas sur le site mais bon ma bm n'es tjs pas reparer j'ai changer la jauge la pompe de gavage et rien y fait elle plafonne tjs a 4000 t/m donc comme je ne vois pas de quoi sa peut venir je vais m'en debarasser parce que la c vraiment du gachis de payer une assurance pour une voiture ki ne roule pas

salut dark dit voir la pompe de gavage je peut en mettre une de 325 ou c pas les meme ?

bon ben j'ai changer la jauge et que dalle aucun changement elle deconne tjs autant donc j'atten d'avoir la pompe de gavage et si sa marche tjs pas apres la pompe de gavage changer ben elle finira a la casse ou bruler car la j'ai ma dose avec bm

et sa va changer quoi le fai ke je donne mon VIN ?

dsl c CG72637

mon vin et OACQ192

bon j'ai acheter une jauge de gasoil mais quan je vois commen c'est fait g de gros que mon probleme vienne de sa car apart 2 grand bout de durite fixer a un truc en plastique je vois pas commen sa pourrai me donner une panne pareil car y a pas de moteur y a rien donc je la changerai cet apres midi mais franchement je ni crois pas que sa vienne de sa le fai kel plafonne a 4000t sur tout les rapport et kel plafonne a 120 en 5eme ni le fai kel a une perte de puissance dans les virage ou en ligne droite kan je roule a vitesse constante et ke arriver a 120 elle bloke mais bon on verra bien le mec de la casse dois m'envoyer une pompe de gavage avec des autre piece en echange de mon ancien moteur donc je changerai la jauge et la pompe et vous retiendrai au courant desoler si je vous parai defetiste mais bon sa va faire 3 mois que sa dur et sa fou la merde dans mon couple donc forcement j'en ai un peu marre donc forcemen le moral en pati donc vraiment dsl si je vous parai defetiste

si je prend une jauge a gasoil de 325 tds pour la mettre sur ma 318 sa marchera ou pas ?

ben ecoute j'ai reussi a negocier une casse dans lakel je me fournie en piece depuis que j'ai la voiture et comme le mec veu me racheter mon ancien moteur au lieu de me le racheter j'ai pris un lot de piece jauge et prepompe ainsi que la poignee de porte conducteur car la mienne ouvre plus de l'exterieur donc des k'il m'envoi les piece j'essaye et vous dit ce ke sa donne

bon me revoila avec un nouvel element qui vien de m'arriver hier en rentrant de chez ma copine j'ai vu k'il me rester a peine 15 litre de gasoil et lorsque j'ai pris un virage a 90° juste apres ma voiture a caler et lorsque j'ai pris le rond point un peu plus loin j'ai faillit recaler donc es ce possible que se soi la jauge a gasoil qui dejauge car mon pere a demander a un dieseliste en lui explikant vaguement les symptome y a kelke jour et il lui a dit que c'ete la jauge de foutu elle dejauger donc es ce que avec mes nouveau symptome sa vien bien de sa car les frais commence a monter en chiffre alors je prefere etre sur avant de changer

le systeme d'electrovanne ? ce ki es sur la pompe a injection ? donc la ou g la pompe de gavage je l'ouvre et si je vois que il es pas a ras bord quand je l'ouvre c que sa ne marche pas alors ? mais la g la moitier du plein c assez ou pas ?

et faut pas oublier aussi le fai que elle consomme plein pot 250km avec les 3/4 du plein c pas tres economike kan meme

une pompe a jet aspirant ? je crois pas avoir sa sinon sa me fai des coupure dans le virage meme mais apres elle repart pas je suis obliger d'arreter d'accelerer et de raccelerer et sa me le fai meme en ligne droite kan je suis en 5eme et ke j'arrive a 120km/h d'un cou elle arrete d'accelerer et reste a 120 koi ke je fasse meme si j'arrete d'accelerer et ke je raccelere rien ni fai et les coupure dans les virage se fon kan je suis a vitesse constante car dans mon village j'ai une paire de virage et kan je les prend en acceleran sa coupe pas c uniquemant quand je suis a vitesse constante

voila g remonter l'injecteur pilote de l'autre moteur mais aucune difference rein nada ke dalle je c plus koi faire la franchement

ben deja pour l'actuateur je l'es changer recement pour justement voir si sa ne venai pas de sa donc c sur deja ke se n'es pas sa mais sinon pour le turbo commen on pe faire pour voir si il es en fin de vie car je l'entend super bien des ke j'accelere au point mort le souci apres pour ma pompe c'est que je n'es pas de tuyaux transparent pour l'arriver de gasoil c une durite noire le seul souci c'est que je ne pe pas verifier le debit de basse pression de la pompe de gavage car elle fonctionne bien avant et une foi ke le moteur et en route mais es ce que au niveau du debit basse pression elle debite se qui faut je ne c pas et c'est la seul chose que je ne pe pas verifier donc je pense que je v la mettre chez un dieseliste parce que la sa va faire 2 mois et demi que je galere donc j'en ai un peu marre la j'avoue