exocet17

Moi aussi je suis en plein teintage de TOUTES mes vitres au film solaire (opacité 75%)! plus qu'une et c'est fini. Bon courage!

Salut! Je relance un peu mon sujet. J'ai réussis à récupérer un de mes lève vitre! En fait le problème commun aux 2 miens c'est un embout en plastique rouge au bout des gaines ou passe le câble. Ces embouts sont maintenus par des ressorts qui jouent le rôle de suspension quand le moteur est en action. Ces embouts ont tendance à casser du coup la gaine n'ai plus maintenue et file direct dans le boitier ou se trouve la bobine du câble. Comme on perd le rôle d'amortissement du câble, celui ci mets trop dans tension dans le moteur qui se bloque, ou s'enroule mal autour de la bobine. J'ai pu réparer le coté conducteur en refixant l'embout rouge, ça tient bien depuis plusieurs jours! j'ai regraissé plus que de raison tout le câble. Par contre coté passager je suis contraint de changer le mécanisme et je pense conserver mon moteur actuel et j'hésite toujours sur la marque à acheter. Queqlu'un a-t-il acheté du Valéo? Quelle marque est fiable! je voudrais pas rechanger dans 6 mois! Help!

Re salut! du coup j'ai creusé la question concernant l'achat de nouveaux lèves vitre! Entre oscaro et mister auto je retrouve les marques suivantes :Valéo, Bolk (promo en ce moment), Seim (déjà lu un avis négatif) et Magneti Marelli. J'aimerais avoir le retour d'expérience de ceux qui ont déjà changé de lève vitre. Quelle marque avez-vous acheté, votre satisfaction et est-ce qu'un lève vitre sans moteur (peut importe la marque) s'adaptera forcément à mon moteur actuel d'origine qui fonctionne très bien? Merci d'avance pour les réponses.

Welcome man! moi aussi je suis tout neuf sur le forum et la lupo est ma 3ème voiture....je préfère les petites voitures, c'est moins prise de tête! Et dis moi! coté passager ta vitre est HS ou pas? Sinon tes passagers peuvent toujours sortir...enfin pour l'instant! Mouhouhouhouhahahahaha Tshuss

Salut à tous, j'ai pas pour habitude de poster pour rien mais là après avoir lu tous les post répondant à la recherche "vitre" je n'ai toujours pas trouvé ma réponse! Alors voilà! mes deux vitre sont inutilisables malgré le léger clic que j'entends quand j'actionne les boutons. Du coup j'ai commencé coté passager en démontant tout le mécanisme de lève vitre. J'ai enlever le moteur de la bobine à cable et rebrancher et là miracle...il tourne très bien, longtemps, dans les 2 sens de rotation...que lui demander de plus. Le problème viens donc du reste passe câble ou bobine parce que dès que je refixe le moteur au reste les pinces vitre vont bouger un peu de haut en bas mais vite se bloquer. J'ai graissé partout comme conseillé, y'a du mieu mais c'est pas ça. J'ai démonté la bobine à cable qui ravale et libère le cable acier, c'est que je me suis rendu compte que le cable à son extrémité était abimé et raclait contre le plastic car sorti de son axe habituel! y'avait des copaux de partout. Sur ce je l'ai couper raccourci d'1cm, remis un embout et remis en place. Ca a super bien marché 5 minutes (quand je tiens le moteur juste avec la main) mais dès que je remets les vis du moteur ca redeconne, je pense que la bobine a trop souffert. Du coup ma question de savoit si certain d'entre vous ont acheté de nouveau mécanismes total ou partiel (sans moteur)? quelle marque ? (car dans un post j'ai lu que quelqu'un a eu de nouveaux problèmes avec Seim? Valéo ça tiens bien? J'envisage de remettre des lèves vitres manuels éventuellement? ou peut-on en trouver? quels sites internet? Merci pour vos réponses

Salut à tous! Je débarque sur le forum avec ma (pour l'instant) très fiable Lupo 1.4 16V en Isère. Bon des problèmes j'en ai sinon je serais pas sur ce forum! D'ailleurs je vais de ce pas poster! Mes principaux soucis sont mes leve vitres (problème rarissime isn't it ?), ma fermeture centralisé et mes phares jaunis. A tout de suite