Furax06

Non les filtres sont changer à temps et les entretiens fait à temps aussi. Pourtant j ai plusieurs connaissance qui sont dans le meme cas que moi.

Bonsoir, je pense que s'est le model qui est comme ça, beaucoup de cas similaire sur d autres lupo avec ce moteur, le moteur est tout simplement trop petit. Depuis le temps du post j ai encore changer de boulot lol et maintenant plus près de chez moi mais en faisant attention et étant calme je fais grand maximum 450 km avec un plein. il n y a pas de "problème" je pense simplement que les lupo 1.0 ont toutes une grosse consommation a cause d un moteur trop petit

Merci, je n étais pas sur :)

Bonjour, j aimerai mettre des Feux de lupo cambridge sur la mienne mais y a t il plusieurs model? car j ai l impression que certains sont plus foncés que d autres au niveau des clignotants et des feux de recul? Exemple : ceux ci http://i95.photobucket.com/albums/l139/lupogrun/KopievanAfbeelding104.jpg ont l air plus clair que ceux ci : http://i85.servimg.com/u/f85/12/15/68/29/lupo_210.jpg

le truc c est que avant je surveillai pas, maintenant je fais que autoroute donc c est chaud de faire baisser la conso je pense que je vais bien nettoyer mon clapet des gaz et aller la faire passer a l ordinateur chez vw pour re-calibrer..

Bonjour à tous, voila j ai une lupo 1.0 de 50CV, avant je travaillais tout près de chez toi donc je ne faisais pas fort attention à ma consommation. Maintenant je travail beaucoup plus loin et je fais à 80% de l autoroute, j ai l impression qu'elle consomme à mort, je fais 400km avec un plein de 36L ( 450km grand maximum) , soit une moyenne de 8/9L au 100km ,et pourtant je ne "tire" pas dedans, je roule calme. Quelqu'un pourrai me dire si cela est normal?? Merci bien

Salut à tous, comme expliquer dans mon sujet aussi, j avais le meme probleme que toi, j ai changer mon thermostat ( effectivement, il etait exploser a l interieur lol ) et maintenant sa fonctionne ! merci à tous :)

Merci et désolé j avais pas vu jvais supprimer mon sujet du coup :)

Bonjour à tous, voila je vous expose mon problème; J'ai toujours le témoin de température moteur qui clignote ( peu etre sonde oxidée car voiture rester 2 ans a l arret, mais roule maintenant depuis 1 an) Donc, quand je roule l aiguille au tableau de bord ne décolle pas d un pouce et le "chauffage" est très limite...voir meme parfois froid alors que je roule depuis 30min avec le chauffage mis a fond. Et lorsque je m arrete mais que je la laisse tourner, alors la l aiguille remonte normalement et le chauffage remonte en température aussi. Une fois redémarré, l aiguille redescend et la température chauffage aussi.... Et voila tout le temps comme sa Une âme charitable pour m aider? D avance

je vais analyser tout sa en tout cas un grand merci quand meme, je suis pas un "habitué" du forum mais a chaque fois que je demande quelque chose les gens sont bien serviable (rare de nos jours)

Par contre j ai un doute sur le fait de la livraison si c est valable pour le belgique

c est bien ceux la on dirai Un grand merciii

Ah mince, moi j ai deja les phares mais les cligno etaient pas vendu avec merci quand meme

Pourrais-je savoir où trouver les clignotants avants avec fond noir comme tu as? car je ne trouve nul part merci

pas mal :D moi mon intérieur c est sans la boite a gand, c est que des vide poches comme cache sous le tableau de bord. Par contre ta moquette et tes caches ou il y a les haut-parleurs cest pile ce que je recherche ps: J ai plus de chance a donner ma 1000cc a ma copine plus tard et me prendre direct une Gti alors