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cyrilofmars

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Tout ce qui a été posté par cyrilofmars

  1. cyrilofmars

    Vag com

    Oui maisj'ai un ELM327 en USB et en plus je fonctionne sous mac et iphone
  2. cyrilofmars

    Vag com

    Ben jai téléchargé OBD facile et VCDS mais aucun des deux ne marche :(
  3. cyrilofmars

    Vag com

    J'ai recu mon ELM327 en usb, mais impossible de me connecter a ma lupo :( il n'arrive pas a se connecter au calculateur je ne comprend pas :(
  4. cyrilofmars

    Vag com

    Je suis preneur d'un lien d'un vendeur aussi ^^
  5. Bon j'ai fait changer le calorstat par mon mécano car ca ne venait pas de la sonde (j'ai pas eu la foie) du coup je retrouve mes 90° mais voila maintenant la température monte mais surtout sur autoroute très peu en ville je ne comprend pas et des que je ralenti la température baisse je comprend plus rien là, je ne peux aller chez mon mécano que vendredi alors si vous avez une idée je suis preneur :)
  6. Oki je vais regarder ca et la sonde de température lel se situe où? sur le radiateur? :)
  7. ben oui, celle qui arrive dans le moteur a droite :)
  8. Bon j'ai changé la sonde termostat et toujours le même problème :(
  9. Bon je vais essayé si un problème je re ici
  10. Super merci je vais regarder ca cette semaine par contre quel est l'intérêt de faire une purge? et du coup le liquide s'écoule pas le dessous du radiateur via la durite que j'aurais débranché ? je sens que je vais faire un tuto :p
  11. Mais quel est la différence entre la sonde termostat d'eau et la sonde de température du liquide de refroidissement? je sais je suis pas très fort
  12. a super, et le thermostat il se trouve où? et comment fait on une purge? :) Merci
  13. Bonjour à tous, J'ai un petit problème sur ma lupo 1,4 MPI Normalement lors nous roulons la température affiché au compteur est de 90°, et là depuis 2 semaines la jauge faut le yoyo entre zero et 70°, et a l'arrêt elle monte à 90° normal quoi. Je vous savoir d'où venait ce problème même si en soit c'est pas très grave Merci d'avance
  14. Bon je déterre mon sujet le problème est revenu 2 ans plus tard coup de chance je tombe pas très loin d'un garage VW, ayant fait la grosse révision en Juin j'en est déduit que ce n'était pas les bougies, donc j'achète les 4 faisceaux d'allumage hop je remonte le tout et ca continue par contre cette fois si pret de la bobine j'entends lorsqu'elle broute un clack comme un le bruit d'un arc électrique alors je me demande si du coup ce n'est pas la bobine ce coup ci ???? Merci de vos lumières
  15. cyrilofmars

    Nettoyage ciel de toit

    Bon il pleut des trombe d'eau donc c'est pas pour aujourd'hui :(
  16. cyrilofmars

    Nettoyage ciel de toit

    Super merci pour l'explication, je vais essayer ca ce week end
  17. cyrilofmars

    Nettoyage ciel de toit

    Bonsoir, j'aimerai démonter mon ciel de toit afin de le nettoyer, je ne sais pas par où commencer, je pense que ca doit être clipsé? si quelqu'un peu m'aider ou s'il existe un tuto? :) Merci
  18. Ben non finalement, tant mieux d'un autre coté
  19. C'est bon j'ai trouvé le problème, la tige métallique avant le gicleur était bouché, problème résolu
  20. Il y a deux pompe? car j'en est vu une devant le réservoir, si l'autre est dessous il faut lever la batterie puis le réservoir?
  21. bon jvais essayé de regarder alors
  22. jusque là j'y arrive Bon il va falloir trouver ca alors ca se trouve où?
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