david's
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le fais d'avoir un regime ralenti élevé est normal aprés le netoyage de boitier pap. lors du demontage, il faut debranché la batterie. dans ton cas essai de debranché la batterie quelque minute, rebranche est retést. si le ralenti reste élevé, fais quelque KM et normalement, sa devrais rentré dans l'ordre -
Elle fait bien 350 CH !!!!!!!!!!!!! [Record à battre]
david's a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Préparation compléte | Optimisation moteur
pas besoin de changer les etriers pour passé en 280mm A bon, tu peux me donner plus infos? Car il y a très peu de choix pour les disques de Lupo GTI! les disques de lupo GTI sont identique au polo GTI, soit 256*25? a savoir, les golf 2 G60 sont equipé d'etrier girling 54, et les disque font 280*20. les etriers qui compose les lupo et polo sont des girling 54, les méme que sur golf 2. les pivot sont aussi identique (du moin sur polo, sur lupo je sais pas), donc il suffit simplement de changer les support d'etrier et voila comment on passe d'un disque en 256mm a un disque de 280mm. le freinage est assé impressionnant, sa freinne tellement fort qu'il y a un fort, tres fort d'esequilibre entre l'avan et l'arriere -
Elle fait bien 350 CH !!!!!!!!!!!!! [Record à battre]
david's a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Préparation compléte | Optimisation moteur
pas besoin de changer les etriers pour passé en 280mm -
Conseil gagner quelques chevaux **1.4 16s 75ch**
david's a répondu à un(e) sujet de kevinasm1 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
heu sors tu t'es info? car c'est se que j'ais sur ma polo (c'est le méme moteur), sauf que j'ais le injecteurs en plus) et j'aimerais bien faire une bonne gestion, mais de la a arrivé a 140cv, sa me parait un peu beaucoup -
Passage de 75 à 118 ch pour la LUPO 1.4 16v
david's a répondu à un(e) sujet de boden dans Préparation compléte | Optimisation moteur
j'aimerais bien savoir ou est ce qu'il a fait faire sa cartographie d'injection. car s'il arrive a 118cv avec se qu'il a mis dans son moteur, je pense arrivé a plus (avec une bonne gestion) de mon 1.4 16v (aac schrick, ligne compléte en 50mm, 4 boitier pap, injection plus gros que d'origine) -
salut a tous, moi c'est david 25 ans et je reside das la region paca. je suis issue du forum polo6n2 et je posséde le méme type de moteur que sur certaine de vos lupo, le 1.4 16v qui est un peu touché. j'ais trouvé se forum grace a gars qui c'est inscrit sur le forum polo et qui nous proposé un achat groupé (pour des diff quaife (autobloc)) et moi voila chez vous pour, si possible, vous aporté quelque connaissance sur se petite moteur, mais aussi pour trouvé quelque info. bonne route