timon77

je sais bien , mais quand je dis sur place c'est faire un creneau, je tourne le volant en meme temps que je recule c'est ca que je dis sur place mais c'est pas vraiment sur place, c'est des manoeuvres a tres tres faible vitesse

c'est ce que j'arrete pas de dire a mon oncle et il me soutient que non! car d'apres son test de secouer les roues il y'a pas de jeu du tout du tout !! donc comment savoir ?

ben justement en roulant je ne tourne pas assez mon volant peut etre pour ressentir ce cloc donc je ne peux pas te dire s' il se passe la meme chose en roulant. Mais quand je suis en train de manoeuvrer pratiquement sur place la ca cloc cloc dans le volant, je ne sais pas quoi vous dire d'autre pour vous aiguiller je suis desolée... Par contre sur mon CT il y'a ecrit qu'il y'a un jeu mineur dans les rotules droite et gauche y compris ancrage, mais mon oncle a levé la voiture au cric et a fait bouger la roue, voyez? et il y'avait rien qui bougeait, je n'y comprends rien

euh là ca devient très technique... je ne sais pas...

oui j'en ai une ! j'ai meme verifié le niveau de liquide de DA et le niveau est un mini mini poil au dessous du max donc ca ca me parrait correct

bonjour, voila j'ai un probleme qui m'inquiete sur ma lupo tdi 1.4 75cv avec 160300km ! Voila quand je sors d'une place, en fait quand je braque en restant pratiquement sur place, en tournant ca fait cloc cloc cloc et la je ne vois pas ce que c'est !! vous savez ce que ca peut etre? merci merci

merci merci ! mais j'ai plus qu'a trouver des pneus maintenant ! ou des nexen n3000 qui sont a 43€ fdp compris ou des toyo proxes tr1 a 64€ fdp compris , je ne sais pas ! bref aujourd'hui montage des amortisseurs que sur l'autre forum on m'a vendu pour 80€ les 4 + les ressorts mais qui ont a peu prees 35000 km toujours mieux que les miens qui en ont 160000 km et ca se ressent !!! bref sinon vous ne connaissez pas des ptits garagistes qui montent les pneus pas cher en IDF ? merci merci

Bon ben ca y est j'ai trouvé les voilà: J'ai eu la chance de les trouver d'occaz mais neuves! Y a pu qu'à trouver des pneus maintenant et à les faire monter ;o)

oui faut trouver d'occaz en fait

oui les oz' je les ai repérées aussi! je guette les annonces ;o) en ce qui concerne les pneus bien sur qu'ils sont importants, je ne privilégie pas forcément le prix mais j'ai vu de bons avis sur les nexen mais je ne connais pas la marque.. mes avon avant je ne connaissais pas la marque et j'ai été agréablement surprise alors je n'ai pas d'aprioris sur les marques pas très connues.

pourquoi c'est de mauvaise qualité?? c'est pas le fait qu'elles s'appellent cesam qui me plait elles pourraient s'appeler zozo jlé aimerais tout de meme! j'essai de trouver ce qui me plait et au moins cher surtout ! il faut pas oublier que j'ai aussi 4 pneus a acheter derriere tout ca et pfioufff dur dur ! mais ce n'est pas vraiment un choix en meme temps car en ce moment ma lupo est montée en michelin energy! une horreur, du bruit du bruit du bruit en plus ceux de devant sont morts donc a changer aussi alors pour la peine je cherche des jantes comme ca en mm temps je mets a mon gout la lupo ! Sinon pour les pneus, j'ai vu des nexen n3000 sur ebay a 38.90€ alors que chez autobacs ils sont a 78€ piece, je ne sais pas ce que ca vaut mais les avis sur le net ont l'air bon, vous connaissez cette marque ? avant sur mes autres voitures j'avais des avon et c'etait tres bien mais nexen connais pas !

les cesam pardon

oui bien sur ! ca apres je ne peux moi meme pasle certifier ! c'est quelqu'un de l'autre forum qui me les a vendu ! combien ca coutes des neufs sinon ? vous savez ? sinon j'ai trouvé des jantes mais bon j'ai peur que ca fasse tunning quand meme regardez c'est harry hanson sur leboncoin je les ai vu pour 230 € mais je ne sais pas trop si ca vaut le coup mais moi j'aime mieux les targa vous en pensez quoi?

5700€ il y'a un an ? c'est bien cher dites moi !!! sinon moi j'ai acheté des amortos d'origine avec ressorts qui ont a peu pres 35000 km pour 80€ le tout ! vous en pensez quoi ??

ben ecoute apparemment les vitesses se passsent bien pour le moment et heureusementt !!! mais peut etre s'agit il d'un silent bloc ou de la tringlerie je en sais pas

non le levier ne bouge pas vitesse enclanché, ni meme quand je roule il reste bien en place

c'est tout ? mais si par exemple le garagiste ou je vais emmener ma voiture a 360€ me rate le truc qu'est ce qui se passe?

ah oui et merci pour les compliments je vais lui faire part de suite !!!

oué alors ca sera petit garage et puis c'est tout ! car ca fait quand meme une grosse economie ! mais au niveau de la garantie c'est pareil?

ah d'accord lol moi ca m'enerve

oh merci c'est gentil !! dites moi j'ai une question a vous poser ! voila j'ai donc la courroie de distri a faire comme vous le savez, mais voila il y'a donc vw qui eux en demandent 630€ et apres l'autre soluce qui est de commander des pieces sur internet de marque bien sur et de les faire monter en garage pour le tout compris 360€ !! pieces et main d'oeuvre. Mais n'oublions pas que cette voiture a 160000km et que j'ai aussi d'autres frais de prevu dessus comme des amortos, des rotules de direction et d'autres petits details et aussi a noter que je ne vais pas la garder eternellement non plus! que feriez vous ? VW = 630€ ou petit garage =360€ diference de :270€ ce qui est enormeeeee

eh bien tout le monde a ce probleme !! et ca ne vous a jamais inquieté? vous ne pensez pas savoir ce que c'est?

hello tout le monde! sympa le topic pour l'installation sono. bon eh bien moi, je n'ai pas beaucoup avancé avec la lupo. juste une vidange complete de faite avec filtre a huile, gazoil, air et huile gastrol 5w40 norme 505.01 a 12€ le litre mais bon c'est pas grave il fallait le faire. et bien c'est fait !!! mais il me reste la courroie de distri a faire ce qui n'est pas evident car chez VW c'est extra cher alors je vais commander les pieces sur le net ( de marque biensur) et les faire monter dans un garage et garantie ce qui va me couter environ 360€ contre 600€ chez VW c'est deja ca de gagner. mais le probleme c'est qu'il y'a tellement de modele de kit distri et pompe a eau pour un meme et seule modele que je n'arrive pas a savoir quelle ref il me faut exactement, c'est pour ca que j'ai crée un topic la dessus sur ce forum ou l'autre je sais plus. De plus j'ai aussi mon levier de vitesse qui fait clacclac clac au point mort et qui fait resonner tout l'habitacle et ca aussi j'aimerais resoudre ce petit pb mais je ne sais pas quelle piece changer ... un de vous m'a conseillé d'aller chez un garagiste mais je doute qu'il veuille bien regarder juste pour me faire plaisir, surtout que les garagistes dans le coin sont pas super sympa... et en plus pour terminer (enfin j'espere) les rotules de direction a changer d'apres le CT, c'est grave ca? bref en attendant tout ca hier j'ai lustré la pupotte et j'ai fait 2/3 photos histoire qu'elle se sente star. alors je vous la montre meme si ce n'est pas la plus belle des pupotte ! et voila !!!!

et vous pensez que ce petite ressort ou autre peut se changer afin d'eviter ce tremblement? merci pour vos reponses deja postées c'est gentil !

ah oui toi aussi tu as ca? moi aussi pareil je lui donne un petit coup et c'est ok ! mais il reste un leger bruit qui s'evapore lorsque je deplace le levier mais tout depend. moi ca m'enerve alors je vais voir ce qui fait ca et je ferai reparer si pas trop cher . je vous au courant. moi tant que c'est pas la boite a vitesse c'est pas grave car vu le prix de cette derniere ouillle ouillle je serai degoutée que ce soit ca! merci