nitro111

enfin une sortie il est encore trop tôt pour une réponse sûr mais si je suis libre je serais présent avec grand plaisir

pas terrible les jantes mercedes avec pneus à flanc blanc

contact@cascadevents.fr autre chose??

ça tombe bien j'avais prévus de changer de compteur pour un GTI

TEAM PILOTAGE CASCADEVENTS. /// 38 bis grande rue - 77630 BARBIZON /// 0 826 620 036

Pour pas ma part peu importe le véhicule y'a pas d'age pour en avoir une! pour les Lupo & Arosa conduite le plus souvent par des jeunes 18- 25 ans et beaucoup par les personnes d'un certain age +40 (beaucoup de femme)

un degradé rouge noir vu que ta voiture est en biton??

[quote="nico22"] relié au poste tout simplement Merci, mais ton poste n'est pas prevu pour?? http://www.clarion.com/fr/fr/products/2008/multimedia/multimedia_source_unit/VRX578RUSB/fr-fr-product-pf_1172391565953.html en fait c'est un clarion avec écran 7" intégré donc y'a pas la place pour la prise usb donc ils ont mis un câble derrière le poste pour le relier usb c'est pour ça que la prise n'est pas sur la façade du poste . trés belle qualité acoustique, mais par contre un trés gros manque de travail sur l'écran: pas de fond d'écran, un simple fond rouge avec un cd, la liste des titres avec le port usb, mais aucune animation ou autre par contre une belle qualité d'image avec un dvd.

relié au poste tout simplement c'est simplement un tornado sur roulement pour faire tourner l'air dans le tube d'admission.

ça mérite un p'tit coup Bon anniversaire

La photo est pas top elle est prise a parti de mon téléphone, mon APN est cassé voila donc c'est loin d'être fini le sub final sera un 30 ça sera un caisson maison aussi parce que là c'est du caisson nortoto tout pas bien avec des grosses fuites d'air et les hp seront aussi intégré pour ne pas que la pression du sub vienne taper sur les membranes des HP mais au final ça ressemblera à ca j'ai mis le boitier sur interrupteur sinon je consomme trop ca me permet de le mettre quand je veux sans avoir à aller sous le capot

pas grand chose pour le moment y'a un nouveau coffre avec 1 sub 25 + 2 hp 25 dans le coffre et je travail en se moment pour ajouter 2 hp au niveau de la banquette arrière au niveau moteur, j'ai modifié le tube d'arrivée d'air pour un plus gros volume, et ajouté une turbine au niveau du kit d'admission, à l'intérieur, pas grand chose pour le moment à par une meilleur intégration des interupteur et du cable usb puis prochainement j'espère trouver un compteur gti (si quelqu'un en vend un ou sait où je peu en trouver un)!!

Salut désolé de répondre si tardivement j'ai eu un souci de connexion pour rassuré tous le monde le bruit était simplement du au froid -17° pendant la nuit ou le problème a surgit en fait quand je suis parti pour amener le voiture au père à ma femme plus le moteur montait en température moins le bruit se faisait entendre et arrivée à 90° plus de bruit. ça ma fait la même chose sur la 147, mais le bruit était moins fort, elles ne doivent pas être habitué au froid je pense après quelques vérification je n'ai rien vu d'anormal dans le moulin, quant à la mayo simple résultât de condensation merci à tous malgré ça, pour vos réponse, qui par chance n'était pas les bonnes

Non je n'ai pas de mayo dans le vase et le niveau n'a pas l'air de baisser quand j'accélère.

Salut à tous voila le souci j'ai vu sur le forum que plusieurs fois le sujet avez été relevé mais mon cas est plus bizard j'ai de la mayo sur le bouchon d'huile mais pas sur la tige, j'ai aussi vérifier dans la durite d'air rien non plus et mon moulin fais un bruit de diesel pourtant les niveau son ok et l'entretien est à jour se matin en rentrant du boulot le voyant d'huile clignotait je met de la 10 w 40 et ma vidange remonte à 500 km environs 3 semaines je pensais au joint de culasse mais le garage ou je l'ai acheté mon dis que ça avait été fais par l'ancien proprio juste avant qu'il leur laisse la voiture