FlashBall

http://www.eurofac.fr/skf/kit-butee.php

Mes deux rêves : Baquet Recaro Profi SPA...c'est le baquet le plus léger (4kg) et le plus rigide du monde !!! Pour info, le siège d'une Lupo GTI pèse environ 20kg... Problème...il vaut environ 2000 euros... Volant Raid Daytona 340 mm (airbag, cuir noir lisse et perforé, segments en véritable carbone noir)... Problème similaire...il coûte environ 1000 euros... C'est vraiment dommage car j'ai déjà vu plusieurs Lupo équipées d'un volant Raid...donc il s'adapte sûrement sans problème à une Lupo GTI...

J'avais photographié ta Lupo en 2006 au GTI Tuning International :

Le seul conseil que je peux te donner c'est : choisis un thème qui soit "abordable" par tous... Parce que si tu choisis par exemple : "votre Lupo sur la canebière"...la participation va être (très) limitée...

T'inquiètes pas je serais au rendez-vous !!!

Cela rend vachement bien !!! Encore bravo pour ta victoire !!!

Bienvenue sur ce forum !!!

Après la Maserati, la BMW "Street Legal" la plus rapide du monde :

La voiture la plus chère du monde !!! Côte entre 10 et 15 millions (voire plus) selon l'historique...

Toutes mes félicitations MontanaGreen !!!

Belles photos !!! Ta Lupo s'intègre bien au paysage !!!

Comme film de protection il y a ça : http://www.webcarnews.com/articles/entretien-et-services-auto/articles/kits-de-protection-roadblock-une-armure-pour-voi-260620071444.php

Et vivement le collecteur...

Selon moi, la OZ Ultraleggera est la meilleure de sa catégorie (catégorie : look racing/légèreté)... Par contre, il est clair que le Yokohama Parada Spec-2 n'est pas le "pneu ultime"... De toute façon, le "pneu ultime" n'existe pas malheureusement... :non: Mais c'est quand même l'un des meilleurs de sa catégorie (avec le Toyo T1-R par ex)...

Voici quelques infos sur les OZ Ultraleggera : "Un must représentant le degré ultime de la jante technique, que ce soit au niveau du look véritablement sublime ou des qualités techniques... En effet la Ultraleggera est très très légère comme son nom l’indique 5 kilos en 15 pouces 6.6 kilos en 16 pouces 7.2 kilos en 17 pouces 8.1 kilos en 18 pouces Disponible en 4 finitions > Aluminium (disponible en 15, 16, 17, 18 et 19 pouces) > Titane (disponible en 15, 16, 17 et 18 pouces) > Noir (disponible en 16, 17 et 18 pouces) > Or (disponible en 17 et 18 pouces)" Et voilà des infos sur le Yokohama Parada Spec-2 : "Tous ceux qui sont à la recherche du look extrême dans les moindres détails vont être comblés, le pneumatique PARADA arrive enfin en Europe, ce profil, étant jusque-là réservé aux marchés nippon et américain. Avec son design affûté, ce pneumatique n'est pas une simple gomme dont seul le look extérieur aurait été travaillé. Tout dans sa conception fait de lui un pneumatique d'exception. Avec des indices de vitesse commençant au "V" et allant jusqu'au "Y" la performance n'est pas un vain mot. Ses larges rainures hélicoïdales évacuent l'eau et améliorent la tenue de route sur le mouillé ! D'ailleurs nos voisins d'outre-atlantique l'ont reconnu pour ses qualités et il bénéficie du plus haut indice de traction sur le mouillé : autant dire qu'il assèche la route ! Par son look ravageur et des performances extrêmes, le PARADA réussit une alliance qui jusqu'alors n'était qu'un rêve du pneumatique : un design radical et une efficacité à tous les niveaux !" En espérant que cela donnera des idées à certains... PS : Countach, ce n'est pas la peine que tu dises que tu aimes ces jantes...tu l'as déjà dit 50.000 fois...

C'est l'un des plus "grands" préparateurs !!! Ils ont fait des prépas sur base de Carrera GT, R8, 599 GTB Fiorano, LP640 etc !!!

Parce qu'elle est moins efficace... Et en plus elle fait moins "racing"... C'est quoi la marque de ton filtre ??? Il a l'air bien... ok la marque je sais pas,c'était un que j'ai acheté au Worthersee pour 15euro mais j ne l'ai pas eu longtemps parce que je n'ai pas vu de différence,sauf que quant j'ai remis ma boîte a air d'origine elle allais mieux,bref perso je trouve que ces filtres c'est sutout pour le bruit,mais bon c'est mon avis C'est dommage qu'il n'est pas donné de bons résultats car il avait un look sympa... J'ai lu à plusieurs reprises que si on recherchait une petite hausse de perf' : il fallait choisir la marque "Green"... Et si on préférait augmenter la sonorité : c'est "K&N" qu'il fallait prendre...

Ca fait "old-school" !!!

Parce qu'elle est moins efficace... Et en plus elle fait moins "racing"... C'est quoi la marque de ton filtre ??? Il a l'air bien...

La Maserati "Street Legal" la plus rapide du monde :

C'est "recommandé"...mais pas "obligatoire"... Donc à toi de décider...

Tu nous as bien eu... Je me disais bien que c'était louche cette histoire vu les messages que tu avais posté juste avant la photo...

Tout ce que je sais...c'est que ce boa noir n'est pas suffisant pour bien alimenter en air frais le K&N... D'où la pose du gros boa jaune... Désolé mais je ne suis pas sûr du tout de pouvoir y aller... Je te dirais ça la veille...