lupote
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pour la clef avec la reprogrammation chez vw il faut compter dans les 60 euros et un delais de 15 jours en moyenne... -
"LE" Topic des Photos de Lupo & Arosa tunées
lupote a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Personnalisation
magnifique les 2 gti rouge surtout l'espagnole avec les jantes anthracite.... -
coup de chance mais la sonde de temperature défactueuse n'allume en aucun cas le voyant esp pour le voyant check là je suis d'accord. -
dèjà pas la sonde de temperature elle ne sert pas a l esp les autres capteurs sont: angle de braquage sur le volant capteur accélération transversale et longitudinale au pied de la console centrale pedale accelerateur tout en bloc. et enfin capteur de regime moteur. passe au diag chez vw il n'y a qu'eux pour te répondre.
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pour la lumiere il y a un post changement couleur eclairage... pour la vitre pas trop grave c'est juste le limiteur d'effort qui est déparamétré... pour cela remonte la vitre a fond en haut puis tu actionne une nouvelle fois le bouton de lève vitre pendant 2 secondes et tu va entendre le limiteur d'effort se regler tout seul et voilà... -
je te conseille d'acheter les butée avant avec tes amortos chez pourchier a marseille et les butéees arriere chez vw oscaro plus cher que vw.... -
oui 2 chose soit turbo compresseur grippé....le code defaut "lpression de suralimentation. limte inférieur ou supérieur non atteinte...." aie aie le prix du degrippage.............. ou soit le debitmètre qui commence a faire des sienne....
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une solution simple actionne ton moteur et claque la porte ton leve vitre est grippé. -
très très belle gti alain.... -
ben si mais en fait tu as peut être une tension de 4.92 volts mais celle ci génère un signal carre d'amplitude variable.... donc a moins d'avoir un metrix avec fonction oscilloscope c'est pas facile a mesurer.désolé. -
moi c'est le revetement carbone de la grise que j aime........ -
franchement trop dure a déconseiller si tu ne roule pas sur du billard
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roulements peut être...mais regarde aussi les pneus si tu en as pas un qui est déformé...
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oui j'en vendais c'est raide comme la justice..............
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la qualité des ressorts est identique....après bilstein s'associe généralement avec eibach. par contre se sera nettement plus ferme que les pompes a vélo d'origine.
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non j ai pris le kit b6 sport....je ne vuex pas plus la rabaisser que d'origine...après ce sera un chasse neige.
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bonjour, tu peux prendre sans hésiter les kit des chez bilstein.. le b4 est un remplacement qulaité première monte associé a des ressorts courts soit de marque eibach ou h&r.. -40 pour une utilisation quotidienne c'est largement suffisant.
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"LE" Topic des Photos de Lupo & Arosa tunées
lupote a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Personnalisation
pourquoi pas une rencontre avec les autres club lupo?????? -
pas de problème sur mon topic mes loulous..... j 'aime bien quand cela bouge et oui aurore a dit ouiii pour les bilstein. -
dernière petite modif avant l'hiver... un jeu de 4 amortisseurs b6 de chez bilstein... http://www.carparts-cat.com/webkat.asp?SID=0008151122102520018006&ROOT=1
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euh je travaillais chez vw......... -
a ma uno turbo ie..............
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pour info la reference vw c'est 6x0512131c 16.42 euros ht les deux.
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que du bon surtout que bilstein c'est le top -
Weekend Rencontre Lupo & Arosa le 26 octobre [Paris]
lupote a répondu à un(e) sujet de spacecowboy dans Meeting
trop beau mes loulous............ all star toujours fidele a lui même...la classe! a très bientôt.........