wawa11
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alors là je vous arrete desuite les mecs les boitiers c est à eviter en revanche la reprogramation via l eprom c est surement ca l avenir de la prepa d une part c est invisible car aucune modification physique et d autre part suivant l option qu on a pris on peut revenir a l origine a sa guise et reprogrammé via un boitier Et là en terme de reference je peux vous dire que dans le milieu smart on a tous essayé des prepas po****** ou autre mais la reference reste hurrichips il est fan de smart aussi et il fait un travail comme ca c est vrai que le gain en moteur atmo est minime par contre les turbo powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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salut a tous c est le mechant smartien qui parle !!!! smartien=qui roule en smart j aime bien les bouilles de vos titines les gti biensur mais je voulais avoir quelques impressions sur les possesseurs de cette gti on m a parlé du reservoir qui serait trop petit c est vrai? sinon point de vue conso cela donne combien ? enfin je veux tout savoir
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l histoire du compteur je pense que la marge d erreur est moins importante que ce que tu dis parceque les 3/4 des amis smartien que j ai et qui ont des road preparés ont aussi des gps et la vitesse entre le compteur et le gps est diferente a 5km/h pres en fait tout depend de la taille des jantes on a remarqué une difference entre celle equipée en 15 et celle en 16 un road a 200km/h c est possible meme largement
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alors pour la s3 je veux pas dire mais je conduis tous les jours un roadster smart et j en suis a mon 3e notons que le 2e etait un brabus lol donc pour la s3 ca m etonnerait qu on puisse la bouffer a moins biensur que le mec n avait pas remarqué que le road comptait tirer la bourre ca peut arriver de faire la course avec soi meme des fois lol par contre desole de vous dire ca mais un road contre un lupo je crois que le road est devant en fait tout depend de la route pratiquée si c est une ligne droite la lupo devrait etre devant mais s il y a un virage alors là le road est devant
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euh qu il te grille avec son road je dirai que c est normal a mon avis il doit le connaitre son road et actionne le kick down un peu avant le demarrage parce qu un road en pleine charge au demarrage il met du temps a se lancer parcontre apres s il te rattrape c est normal un road preparé donne 106cv et le turbo souffle a 1.5bars suivant sa prepa il peut aussi avoir gagné un peu en temps de passage des rapports apres faut comparer d autres trucs peut etre le poids ?
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heureusement quel ne consome pas plus pour 80 chevaux elle consomme pas plus mais je pense qu aux vues des sensations c est largement mérité enfin pour ceux qui connaissent un peu la bête pour les autres tant pis .... en vmax pour ma part c etait a 200km/h sur autoroute mais il parait que ca peut prendre 210 alors on va pas chipoter le turbo souffle a 1.2 bar c est un 700cm3 allez soyez pas jaloux je vous la ferai essayer
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salut tout le monde je me presente walid je suis proprietaire d une smart roadster coupe et a vrai dire je suis un fan de smart j avais jusqu a il y a une semaine une fortwo cdi mais c etait ma mere qui roulait avec et comme je l ai vendu je me suis a chercher une autre fortwo cdi seul probleme c est que le prix de ces bestioles est en augmentation donc je me suis penché sur les autres modeles sympa et là bingo une lupo bon je suis encore a la recherche d une belle lupo 3l tdi . en tout cas chouette forum et si j arrive a trouver une voiture sympa je pense qu elle va passer pas mal de temps entre mes mains lol