Countach1
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une question qui peut paraitre bête....
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Lilie dans Questions diverses | prise de renseignements sur la Lupo / Arosa
Salut, Désolé mais sur les SDI il n'y a pas de turbo! -
Après une GTI, quoi prendre ?
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Salon des conducteurs
Jolie l'Alfa GTV vu de l'avant, l'arrière est moins bien! -
Après une GTI, quoi prendre ?
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Salon des conducteurs
AUDI TT? Pour moi voiture d'enfant sage, très en retrait par rapport à une audi S3 et pas très viril. En plus c'est un véhicule très répandu. Pourquoi pas une honda S2000 plutot rare, vrai sportive et moins honéreuse à l'entretien.(une japonaise!). Pour ma part une Alfa Romeo 147 GTA resterai mon choix aujourd'hui. Mais bon avec 10000 euros je prendrai bien une Lupo GTI Quasi neuve!!! C'est mon avis. -
1: GOODYEAR F1 GDS3, 2: Oui j'en suis content, ils accrochent aussi bien sur le mouillé que sur le sec, biensur en conduite maîtrisée!... En plus ils ont de la gueule! Ce que je leur reproche c'est peut être une légère sensation de tangage, certainement du à leur profil. 3 et 4: Il me semble que je les ai payé 72 euros environ par pneu, acheté sur le net (123pneus), livré à domicile par transporteur en 5 jours ouvrable environ et monté par un garage à 15 euros par roue. 5: NEXEN je ne connais pas et personnellement je ne me risque pas en dehors des 5 grands producteurs de pneus. -
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Countach1 a répondu à un(e) sujet de Max1987 dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
Salut Space, tu joues encore avec!... -
Salut, bienvenue et bonne recherche pour la crême des Lupo -
Un ptit coucou.... timide mais chaleureux !!!!
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Lilie dans Présentations
Coucou, bienvenue, Ma lupette est jaune aussi et il faut dire que cela met quend même un peu de gaieté dans la grisaille automobile. -
Salut, aujourd'hui je suis allé à la chasse du récuperateur d'huile, je pense l'avoir trouvé mais il est inaccessible pour moi qui n'est pas de notion de mécanique! Alors tout compte fait j'ai pris un tuyau très fin, je l'ai introduit dans le reniflar et j'ai aspiré que quelque trace de graisse! Je pense que j'attendrai la prochaine révision. -
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Countach1 a répondu à un(e) sujet de Max1987 dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
Dave fait gaffe aux hold up! -
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Countach1 a répondu à un(e) sujet de Max1987 dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
Elle existe en GTI? -
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Countach1 a répondu à un(e) sujet de Max1987 dans Passions, quizz, délires, exploits et loisirs
Salut tout le monde, La Lupo est déjà rare mais des comme ça je n'en ai jamais vu! -
Bonsoir, Je n'ai pas eu encore le temps d'aller reperer le récupérateur d'huile, mais je suis impatient de le trouver celui-la! Pour le filtre c'est celui d'origine car le vehicule est entretenu chez VAG.
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, j'y regarderai, mais est-ce que cela peut faire caler ma lupette?
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Bonsoir, Au contraire elle tient le ralenti mais il me paraît bas (600trs/min.). Le souci s'est qu'elle cale de temps en temps au freinage et parfois en roulant et ceci malgré un boitier papillon qui me parait propre! Je l'ai vérifié ce weekend, j'ai remarqué quelque trace d'huile sur les pourtours du filtre à air! En tout cas merci de votre aide.
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Ciao, Je suis du même avis que Mac Fly pour l'interieur, mais pour l'exterieur magnifique!!! -
Bonsoir, Quelqu'un peut m'indiquer quel doit être le ralenti moteur en tours/minute d'une lupo 75cv? (moteur chaud). Comment est-ce que l'on règle le ralenti? SVP MERCI
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Salut à toi, Etrange le comportement des flics qui auraient du te verbaliser et te retirer le permis sur le champ, voir le vehicule! Je dirai que pour l'instant tu l'as échappé belle! -
Une Nana de plus est dans la place....
Countach1 a répondu à un(e) sujet de Xelle dans Présentations
BIENVENUE (pour l'avatar). -
Ouh désolé pour mon retard, mais je te souhaite la bienvenue quand même -
Salut tout le monde, Pas d'affolement . Sur le plan d'entretien VW LUPO 1.4 16S (AHW) il est noté: Travaux à effectuer à 90000 km, puis tous les 30000 km. -Courroie crantée d'entrainement d'arbre à cames: vérifier (uniquement moteurs essence 4 cyl.). Donc son changement n'est pas prévu, c'est juste une vérification! -
Salut, bienvenue à toi et félicitation pour la rareté de ta lupette -
Ciao, C'est exact! Dans cette configuration cela ne touche pas. -
Salut Picouse, Pour information mes jantes sont en 7x15 ET 35 chaussées en 195/45/15 et je ne touche pas à pleine charge avec amortisseurs d'origines.
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Salut, Enfin trouvé, elle t'aura fait sué la lupette! FELICITATION