lupinet

Je me suis finalement décidé pour des amortisseurs Sachs sport. J'en suis plutôt content car je trouve qu'ils ils absorbent bien les irrégularités de la route tout en étant fermes.Pas mal.

pour tes conseils Alextaz.Oui,je pense que je vais en profiter pour tout changer (paliers,etc..) et espère être tranquille un bon moment.

Je vais me renseigner alors.C clair que j'aurais aimé une monte d'origine.Vais voir si un garage peut me les monter avec des pièces VW...mais je crains que ce ne soit pas donné non plus...surtout en Région Pariesienne. Sinon, les amortisseurs SACHS à proprement parler sont ils de bons produits? J'ai vu des prix carrément intéressants sur oscaro.com

Je dois faire changer mes amortisseurs mais le prix pratiqué chez VAG est vraiment trop élevé (près de 900 euros tout compris) Je suis assez tenté de la confier à Point S ,pour monter des SACHS dessus. Ils m'ont précisé qu'ils changeraient la jambe de force (et non juste une cartouche pour l'avant) et qu'ils sont garantis 2 ans pour un prix total de 460 euros. Savez vous si les SACHS sont de bons produits? (qualité d'amortissement,longévité,etc..?)

Donc,je suis plutôt dans la moyenne alors... Certains disent pourtant aller facilement au-delà de 650kms avec un seul plein. Combien de kms elle a ta sdi Bismuth? Sais tu s'il est nécessaire de tarer parfois les injecteurs ? Combien faut il compter si je veux faire ré-optimiser ma carte puce? Uniquement chez vw?

Ce qui est drôle,c'est que même à allure moderée (pas plus de 110km/h) sur route,je n'ai pas l'impression que la consommation baisse. Parfois,j'ai l'impression que la voiture manque de puissance. Vais demander à un garage vw ce qu'ils en pensent.

Salut à tous. Pour en revenir à la consommation,je possède depuis peu une Lupo SDI,qui totalise 76000kms. Elle sort de révision (80000kms) pourtant la consommation me paraît élevée car je ne peux parcourir qu'à peine plus de 500kms (mixte) avec un plein Est ce qu'une défaillance de la sonde lambda,etc..est transposable sur un diesel ou est ce propre aux moteurs essence? Ou s'agit il d'un tout autre problème? L'ancien propriétaire avait pour habitude de faire le plein dans la garnde distribution.Cela a t il pu nuire à certains organes de mon moteur à long terme? Je me suis contenté pour l'instant de mettre un nettoyant injecteurs (injections 5) mais vos conseils,avis et éxpérience me seront précieux.