clem2120011

Ok je comprend .

Mais si elle n'est pas alimentée pourquoi ma voiture fonctionnerait parfaitement jusqu'au moment ou j'ai plus que 20 litres de carburant dans mon réservoir ? Est ce possible qu'un problème d'alim est cet effet sur le véhicule ?

A vrai dire Non je n'ais pas fait ceci, plusieurs personne m'ont confirmé que c'était la pré-pompe et c'est ce que je pense depuis le début, car j'ai des problèmes uniquement en dessous de 25 litres de go. Je pense que la pression devient insuffisante. Je ne pense pas que ce soit un problème elèctrique. De plus c'est une panne ultra connu etc, donc je ne pense pas m'être trompé !

D'après l'encardé de la fiche de réparation c'est bon mon relais est au même endroit.

Donc je vien de faire la vérif du Relais et en faite au niveau du relais noir entouré en rouge j'ai bien une borne 87 relié a un fil vert/violet le blanc qui est a coté en revanche n'a pas cette correspondance. C'est normal ou pas ?

Merci du renseignement, Je vais vérifier cela.

Ok !

Ben j'espère pas j'ai envoyer un message au vendeur avant de commander il m'as rien dit de spécial, je lui est indiqué le modèle et l'année de ma bmw uniquement ! Sa devrait bien se passer il a que du positif !

Plus de pompe de gavage chez mister osc...o ! donc j'ai trouver un vendeur ebay qui vend des pompes vdo identiques moins chères nikel !

Ok j'ai commander la pompe, ce que je comptais faire depuis longtemps ! j'ai aussi commander un bon filtre à gasoil avec ! Je vous tien informé lors du changement de celle-ci en espérant qu'elle ne tarde pas trop !

Ok je te remercie pour ton aide gyropinpon !

Salut a tous, Merci de vos réponses, smeldeplomb tout mes relais ont des bornes 30 et 87 ! donc on a pas du se comprendre !! Bm18 : merci pour la confirmation de la couleur du relais !!!! je l'ai shunter aujourd'hui avec un amis et je n'entend pas vraiment la pompe ! pourtant sa démarre nikel ! donc le bruit à du m'échapper ou alors je n'ai pas shunter le bon relais ! Gyropinpon : je fais la technique que tu m'indique, je ne vide pas mon réservoir !! Mais meme réservoir plein elle met longtemps à démarrer ! beaucoup parle de problème de tension de chaine du au kilométrage donc je trouve cette théorie assez correct ! Je pense que fatalement ma pompe est hs après je ne sait pas si en la changeant cela va améliorer mes démarrage difficile à chaud ! Mais vu que les problème de pompe se produise uniquement réservoir mi-vide. C'est probablement un problème de débit de gasoil ! QUESTION : Si ma pompe était HS je ne pourrais pas démarrer ? (logique non ?)

il y a quelque chose qui m'échappe, sur la fiche de darkgyver concernant le problème d'alimentation en gasoil, il indique que la position du relais de pré-pompe correspond à l'endroit où se trouve mon relais blanc , alors qu'on vient de dire que normalement sa devrait être un relais vert ! où se trouve le relais de pré-pompe svp ?

Ben si le relais est vert c'est lequel ?