martineherling
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Petitlarousse, ca pourrait etre une sonde de T° moteur ou extérieure. demande à la brancher sur un outil diagnostic de chez Seat avec un devis a la clef. C'est normalement gratuis et ca peut indiquer la pièce à changer. A+ Jeff -
Salut Petitlarouse, tu peux aussi vérifier si tes durites de refroisissement sont dures après quelques KM. Si c'est le cas il te faudra voir au niveau du joint de culasse. C'est du au passage de la pression des chambres de combustion vers le circuit de refroidissement. Autre signe pour le joint de culasse, de la mousse blanche au niveau de ton bouchon d'huile. A+ Jeff
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Salut, est ce qu'elle fait aussi 3 litres/100 sur autoroute a 120-130 Km Jeff