Eww

Un peu plus puissant quand même test dejà effectué et je suis legerement devant sur un 0 100 :) Mais c'est surtout grace a l'effet turbo le premier rapport je le trouve pourri mais a partir du 2eme et au dessus de 3000 tours quand le turbo se declenche c'est un avion! et le bruit de l'echappement brabus est vraiment pas mal du tout. Par contre putain jamais vu des suspentions aussi dure c'est tellement dure que sa reveille carrement les passagers a l'arriere si ils dorment, sinon la tenue de route est vraiment pas mal du tout , et mon point de vu général est meilleur que ce que je pensais a la base! Voila une petite vidéo que j'ai mis sur le net elle et pas terrible mais c'est mieux que rien!

sur la photo elle rend beaucoup moins bien qu'en vrai

Pour ceux qui se rappel de moi j'etais proprietaire auparavant d'une Lupo Gti que j'ai décidé de vendre au mois de Mai , depuis je roule en smart Forfour brabus 177 cv , je ne pensais jamais auparavant qu'une smart pouvait donner autant de sensation!! c'est tellement agréable de pouvoir titiller des cooper s et golf gti!! attention a vos retros maintenant!! la belle a actuellement 20 000 km de fevrier 2006 toutes options : toit ouvrant, gps , alarme , siege cuir chauffant.. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SMART FORFOUR Brabus MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête Position: transversal AV Alimentation: Gestion électronique intérale Bosch MPI + turbocompresseur Mitsubishi Heavy Duty + échangeur air/air. Cylindrée en cm3: 1 468 Alésage x course : 75,5 x 82 Puissance ch DIN à tr/mn: 177 à 6 000. Puissance au litre en ch: 120,57 Couple maxi en mkg à tr/mn: 23,4 à 3 500 Couple au litre en mkg : 15,94 TRANSMISSION AV+ASR+ESP Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 5 rapports. POIDS Données constructeur en kg: 1 090 Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,15 ROUES Freins : AV 2 disques ventilés (Æ 281 mm) et AR 2 disques pleins (Æ 250 mm) + ABS + EBD. Pneus : AV 205/40 ZR 17 et AR 225/35 ZR 17 Michelin Pilot Sport. PERFORMANCES Vitesse maxi en km/h: 221 400 m DA en secondes: ND 1 000 m DA en secondes: ND 0 à 100 km/h : 6,9 0 à 200 km/h : ND Consommation moyenne : ND L/100 Km. Voila ma belle en photo :)

Je prefere ma Lupo GTI

Pourquoi ce smiley?

Noir cuir noir , gps , toit ouvrant,detecteur de pluie ,allumage des feux auto, full option

Smart forfour brabus dans la semaine pour moi normalement

ah je l'ai pas malheursement moi :( C'est que sur les sieges en cuir non?

C'est quoi le bouton a droite de l'esp que tu as? Dites moi , je n'ai plus l'eclairage de la console centrale de chauffage qui s'allume j'ai mon truc qui a du sauté! vous savez qui peut me changer sa?

Bon alors je reviens de chez le garagiste très sérieux qui m'avait deja changé mes pneus en faite il ne s'agissait pas de cardan , ni d'amortisseur c'était tout simplement le train avant qui était déserré apparament une plaque se baladait dans tout les sens et touché de temps en temps l'amortisseur. Heureusement donc que je n'ai pas été chez Vw , j'ai donc payé que 60 € pour sa !

Si ca vient des amortisseurs et des coupelles ca me reviendrait a combien?

Je ne sais pas combien ils ont mes amortisseur mais depuis que j'ai ma voiture il n'ont pas été changé et j'ai du faire environ 30000 km . Tu va me prendre pour un boulet mais je sais pas ce que c'est les coupelles. Au fait j'ai plus du mal a braquer avec le volant je trouve que c'est plus difficile qu'avant , sinon tu connais des magasins qui pourraient voir d'ou sa vient sur Paris car ca me fait chier d'aller chez Volkswagen. Speedy ou midas ferait l'affaire ou pas?

lol

C'est combien en général chez vw? sachant que j'habite Paris!

Voila c'est fait j'ai de nouveaux pneus. Le mec ma dit que je dois bientot changer mes disques avant et mes plaquettes avant , il m'a fait un devis et le prix est de 290 € est ce chère ou pas ?