Greg88-lupoclub

Beaucoup de nouveaux arrivants ces temps ci

Pour le boîtier, il y a tellement d'échos négatifs à ce sujet qu'il faut être prudent avec ce genre de produit Rainexepert, je croyais que c'était une marque de produit vaisselle sur le coup Concernant ta suspension, jette un coup d'oeil à la section dédiée du forum, on en a beaucoup débattu Le top ce sont les combinés filetés, un ressort court couplé à un amortisseur sport qui permet de baisser ou de monter la caisse à volonté grâce à une clé et ce, sans contrainte particulière (il faut juste lever la voiture). C'est homologué et ça passe au CT sans soucis Voilà

On a de bonnes brasseries encore ici Le problème du boitier, ça dépend déjà qui te le pose (y'a des escrocs) ensuite le gain sur un TDI sera toujours mieux que sur une atmo essence... mais ça trompe les données d'origine d'injection du calculateur. Donc une reprog est ce qu'il y a de mieux mais n'oublie pas que les assureurs ne sont pas du tout d'accord avec ce genre de truc (en France c'est illégal, j'imagine qu'en Belgique aussi) mais dès que tu pars sur une modif, tu sais qu'elle a très peu de chance d'être homologué. Eh oui tu modifies la puissance moteur donc ton type mine s'en trouve modifié et donc invalidé en cas d'accident c'est tout pour ta pomme même en tout risque. Non, crois-moi, 4 petites jantes sympa, un petit rabaissement sympa genre -40 mm et c'est déjà pas mal...et légal

Exact, le tuning show http://www.ciney-tuning.be/ Enfin, c'est surtout pour voyager un peu, j'y vais pas que pour ça non plus ! Si tu passes n'hésite pas à me contacter ! (MP) Monpellier c'est dans le sud, c'est déjà plus trop ma route Pour le boitier, je ne saurais te conseiller (d'autres le feront mieux que moi ici) car j'ai un doute sur la fiabilité de ces bidules Pour moi, il faut déjà disposer d'une bonne puissance minimale à mon goût pour envisager d'avoir plus... même si c'est illégal à 100% aux yeux des assureurs et c'est bien normal.

Bon allez on va tenter le 165/50

Bienvenue à toi et bienvenue sur le forum Sympathique Lupo, je pense que des petites jantes d'origine VW en 14' (comme les Suzuka, modèle de la Lupo Cambridge) lui iraient bien Tu descends en France des fois ? Je serai à Ciney le 3 juillet prochain

et au plaisir de discuter avec toi sur le forum

Je pensais exactement la même chose... et pour tout t'avouer, de bons vieux Good Year Eagle F1 ont une bonne gueule et même si ça sera pas tendu à fond, ça aura un belle aspect de derrière je pense contrairement à du 165 qui va davantage faire penser à une brouette

Pour le moment j'hésite quand même à mettre du 165/50... c'est beau c'est sûr mais je veux pas que mes jantes morflent au gros nid de poule qui va se présenter donc je suis pas sûr de mettre du hyper fin en largeur... tu pétes une RS, tu pleures. En plus, le vendeur m'a raconté l'histoire d'un gars qui s'était planté et qui a entrainé avec lui un mec qui est mort. Le mec paie encore aujourd'hui pour rembourser sa mort. Histoire de non conformité avec l'assurance, pas du tout du flanc tendu mais des pneus hors norme Sachant que je veux une utilisation quasi-quotidienne et routes semi-montagneuses.

Oui Francis Leblanc

Non, c'est un Polonais

Merci Coun par contre pour l'écrou central, heureusement que le vendeur a pensé à me filé une clé pour démonter les caches car sinon je vois pas comment on pourrait faire ça proprement

Je vais voir demain mais pas sûr à 100% qu'ils aient les pneus que je veux en stock... à voir donc

Ca y est, je viens de les récupérer, elles sont superbes Les 2 autres sont encore dans leur carton Reste plus qu'à monter ça

On attend les photos de ta MPi !

Joli troll

T'es pas loin de la montagne c'est le top

Oui c'est ça

Heureusement qu'il y a Googoole

Justement j'ai contacté quelques personnes pour ça, ça les branche moyen ! Enfin pas mal la seconde idée avec l'air comprimé Pour la chambre à air j'ai justement posté la vidéo dans le topic dédié, étrange

Tu l'a commandé où ? Chez VW ? Tu as la référence stp ? Par contre j'aurais pas désigglé les belles lettres de noblesse c'est si rare !

Pas mal la TT même si de belles jantes à déport serait le top sur ce modèle