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Greg88-lupoclub

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Tout ce qui a été posté par Greg88-lupoclub

  1. Moi je suis en 8 par 16 ET35 avec des Toyo en 195 40, bien tendu mais il faut assez ça sa touche vite ! Ca touche à l'arrière sans être chargé ?
  2. Un bar ça fait énorme, déjà 0,5 de + je trouve ça risqué (+/-2,8b) Ca travaille plus ok mais faut pas non plus surgonfler
  3. En flanc (bien tendu) tu rajoutes minimum 0,2 bar par rapport à l'origine Pour le reste je me suis pas encore renseigné mais ça ne saurait tarder, je prends bp de temps avant de me décider
  4. Le 40 ca rend bien et c'est beau mais totalement inconfortable pour des pots de yaourts
  5. En francs en 2010 ? Je crois que notre ami a du se gourrer
  6. Je verrai de toute façon, merci pour ton message Si t'as les photos des travaux de la voiture de ton pote en carrosserie au passage, ça peut toujours aider même si je vois où tu veux en venir L'ennui des pneus "standard" en 15 ou même 16 c'est qu'il n'y a pas de référence comme le 17 ou le 18 avec des flancs de 40 ou de 35
  7. Question qualité/durée de vie, le filetés inox, ça dépasse largement les ressorts courts
  8. Eh ouais pas donné mais bon l'animation est garantie (à ce qu'il parait )
  9. En filetés on s'en fout, on trouve le bon créneau et hop rulez sachant que à ras du sol ça m'intéresse pas spécialement sinon j'aurais pris un kit air ride à 3000 roros
  10. Belle idée j'ai eu cette rebéllion, ça ramène du monde
  11. En fait sur une Polo de l'ancienne génération des années 90 ça le fait car à la base ça doit être des pneus très fins... mais sur GTI du 165/50 quand à la base on est chaussé en 205/45 ça fait quand même 4 cm de moins, vu de l'arrière ça fait pas mal ridicule
  12. Des RS sur une One en 195/45 ça donne ça, vous trouvez ça moche ou pas ? Car je pense avoir trouvé l'alternative en roulant plaisir avec du 195/45 et pour les week end "spéciaux" en 165/50
  13. Greg88-lupoclub

    ma lupote

    Alors déjà je pense que les sigles "Tuning" & Sport, ça le fait moyen Un coffre lisse c'est 2x plus beau... après l'autocollant pour Puma ok mais pourquoi pas un joli sigle VW à la place Plaque ARR blanche, feux d'origine et peinture des pare-chocs ce serait le top
  14. Le 185 j'imagine qu'il se monte sans difficulté à la machine
  15. Je sais mais le 185/45 est hyper difficile à trouver et y'a qu'une référence en marque quelconque
  16. Ok merci Countach mais pour plusieurs raisons il est difficile de cerner le rendu final car on ne sait pas l'ET de la jante de la photo (la mienne est de 16) et sur une voiture non rabaissée, l'effet est plus ou moins accentué Néanmoins on voit que c'est pas spécialement tendu...
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