Mik

Tout n'est peut être pas encore fini Brice, on va peut être trouver un terrain...

Mais non mais non, tinkett' ! On lâchera rien nous, pis c'est sur, on vient à 5 autos ! Reste Ludo et Eddy qui m'ont assuré qu'ils seraient là aussi, donc encore 2 autos de plus !

Tu vas recevoir un autre engagement Brice, un autre pote vient d'acheter une AX TZS 1.4L !

Le seul soucis dans ta phrase Brice, c'est le "si" ! Remuez vous les gars ! T'as reçu celui de mon mécano ?

Toujours seulement 8 engagés ?!

A "l'entrainement" lundi dernier, hier midi, ce midi, et encore ce soir, Guillaume, mon équipier de l'an dernier, Sébastien mon équipier pour cette année, Arnaud, à l'assistance l'an dernier, et à la recherche très active d'une auto pour cette année, et moi même, sommes tous remontés comme des coucous suisses !!! Et je peux vous dire qu'on prend les temps, et ça roule fort !

Ça sent bon ça sent bon ça !!! Je ne sais pas vous, mais moi je sens déjà l'odeur des gommes, de l'huile chaude, les vapeurs d'essence, et les merguez !!!

Up pour cette géniale initiative de la part de Brice ! C'est dans moins de 3 mois maintenant, et il devient urgent que ceux qui souhaitent participer envoient rapidement leurs engagements. Brice se démène pour nous organiser un week end de folie mécanique, et le tout pour des budgets dérisoires, alors, je sais que la période est plutôt aux économies, mais je vous assure que vous ne regretterez pas de venir vous défouler et vous décrasser avec nous ! Petite nouveauté pour le lundi, qui rappelons le est férié, la piste sera ouverte à tous moyennant 5,- euros par pilote pour la journée ! Je vais pas faire comme chez DARTY, "si vous trouvez moins cher ailleurs, on vous rembourse la différence", mais bon, je doute qu'il y ait une offre meilleure marché !!! Alors dépêchez vous, les places sur la grille vont être chères, et il n'y en a plus beaucoup !

Quelles nouvelles Brice ? As tu eu mon message ?

Combien d'engagés à aujourd'hui Brice ?

3 Pilotes et 3 autos pour Ludo Brice, ça devient bon l'Ami !

Bonsoir. Tout est indiqué dans le règlement que Brice a fait et c'est 1400 cm3 maxi en essence. Je ne sais pas si il a prévu quelque chose pour les Diesel.

C'est parti Briçounet, t'auras ça dans ta boîte avant la fin de semaine.

A la demande générale, voici quelques photos supplémentaires de mon auto : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Et les quelques trucs que je donne avec en plus des roues hiver : Uploaded with ImageShack.us

Oui, c'est vrai, je suis d'accord avec toi, si j'avais de l'argent, j'aurais une grosse auto mais pour aller faire de l'Autocross ou du Rallycross.

Euh, c'était ironique, je déteste le foot !

Et c'est tant mieux, mais ça n'empêche pas que l'argent pollue quand même tout ça, et c'est ce qui me désole... Tu me dis ça parce que tu ne veux pas que je regarde le foot ?!

A moi le tour ! Nous envisagions de venir faire du Fol'Car par plaisir, sans prétention, si ce n'est celles de s'amuser, mais je vois qu'il y règne la même hypocrisie qu'ailleurs... Entre ceux qui disent "c'est pas grave si il a des sous, il a le droit d'en profiter et de rouler avec une grosse auto" et ceux qui disent "ça coute pas si cher que ça que de rouler dans une auto récente et puissante", le résultat est le même à mon gout, et on avait les mêmes en Rallye !!! Le mec qui monte une Clio Maxi F2000/14 de 250 chevaux, avec les "moyens du bord", bien souvent, ce sont surtout les moyens du bord du préparateur, il y a 2 solutions : soit c'est un passionné qui passe jours et nuits sur l'auto par passion, et par fierté pour le travail qu'il aura effectué, et j'en connais un, soit c'est parce qu'il n'a pas les coui... de jouer dans sa cour avec les Groupes A, et que c'est beaucoup plus facile de rentrer les petites F2000 et de prendre les primes, et j'en connais aussi ! Je découvre votre discipline, et je vois d'ici ce qui va m'être répondu, alors je couperais court à tout en disant 2 choses : - la première, c'est que le Fol'Car a je crois été créé par un groupe de passionnés pour se permettre de rouler à moindre coûts, sans se prendre la tête, et avec des autos très abordables, pas soucis d'équité, et parce que d'autre disciplines de la "même famille" explosaient les budgets... Que ceux qui roulent dans des autos hors de prix m'expliquent alors en quoi il sera intéressant de rouler lorsqu'ils auront fini de scier la branche sur laquelle ils sont assis. - la deuxième, c'est une citation connue qui devrait laisser songeur bon nombre de pseudo-pilotes d'autos de classe 4 ou de F2000/15, et elle dit "A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire"... Désolé pour le pavé, mais je vois à mon grand agacement que c'est tout le monde du Sport Auto qui est pourri par l'argent alors je crois que je vais continuer à regarder le foot !

Mouai... Ben ça fout les j'tons quand même hein...

De toutes façons, c'est entre le volant et la baquet que ça se passe, et c'est comme en Rallye, les plus riches sont devants, mais ce n'est pas forcement parce qu'ils sont les plus rapides...

Et bien, après le post sur les arbres à cames, je vois et je me permet du coup d'intervenir, que rien ne sert de venir non plus en Fol'Car si l'on veut simplement s'amuser... 1/ Il n'y a plus du tout aucun esprit originel du Fol'Car dans le ton que vous employez. 2/ On ne pourra jamais empêcher l'argent de venir troubler les cartes, ni donc de voir les réelles performances des vrais Pilotes... 3/ Ça calme ! Ça m'attire beaucoup moins là, d'un coup, en 3 jours de temps !

Ça n'intéresse personne une si belle auto ???

Bonjour. Voilà, après 4 ans de bonheur avec cette auto, je me décide à m'en séparer, à contre cœur, mais on ne peut pas toujours toutes les garder ! Donc, je vends ma 306 S16 Premium 2.0L 16v 167 BV6 phase 2.2, noir onyx, de 04.2000, 165000 kms, 2° main, avec toutes factures depuis l'origine, y compris le bon de commande de l'ancien proprio ! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us L'auto a été intégralement repeinte en 07.2006, 2 mois après que je l'ai eu suite à un violent orage de grêle qui l'avait fortement abimé, et toute la mécanique a été entièrement restaurée à 150000 kms. Quand je dis "toute", c'est toute ! Le moteur a été complètement démonté, la boîte, les trains, les freins, enfin bref, le moindre boulon, écrou ou joint a été changé par du neuf si il le fallait, j'ai les photos ! Elle marche très fort, et est en parfait état, si ce n'est le siège conducteur un peu abimé au niveau de l'assise en alcantara. C'est une Premium donc elle est équipée de la clim auto, du capteur de pluie, des jantes "Cyclone" en 15", de la sellerie cuir/alcantara, des phares à glaces lisses et des antibrouillards eux aussi à glaces lisses (les 4 sont neufs), airbags, pack électrique, alarme, etc... Je laisse avec mon poste Pionner (celui avec les dauphins qui nagent sur l'écran !) avec chargeur, et je fournis 4 roues complètes hiver à 30 % d'usure, et le poste d'origine. Les quelques modifs sont essentiellement basées sur une meilleure efficacité, à savoir, volant moteur allégé, 4 amortisseurs KAYABA intermédiaires et ressorts H&R -3,5 cm à l'avant, décrantage de l'arrière, plaquettes AV FERODO DS4003, et AR FERODO DS 2500, ligne complète DEVIL inox avec décata, et sortie ronde 102 DEVIL pour un plus beau bruit de vraie sportive, interrupteur d'ABS, etc... Essai (enfin, pour les intéressés hein, pas pour ceux qui veulent juste faire un tour de manège !) et livraison possible dans un rayon de 300 kms, contact uniquement par téléphone, pas sérieux, s'abstenir, et pas d'échange, ni de reprise. Prix : 5900,- euros à débattre. Contact : Mik au 06.30.80.38.29.