olivier130

Merci pour l’éclaircissement, donc pas de modif.

Dans la reglementation le moteur doit rester d'origine, par contre on peut modifier l'allumage et boitier injection. Si je supprime mon injection, et je monte des carbu à la place (je ne touche pas au moteur mais au systeme d'alimentation en carburant), est ce que c'est autorise ?

merci pour les infos

Bonjour, je voudrais savoir si le règlement change beaucoup d'une année sur l'autre ? Je compte me lance en 2010, et je souhaiterais savoir si le Hans sera obligatoire en 2010 ? Si oui, il faudra acheter un baquet homologue Hans ?(dans vos voiture votre baquet est homologue pour l'instant ?) Cordialement

Salut à tous, Pour la bonne humeur, j'en garde toujours une dose dans ma poche une petite question: le harnais doit etre homologue FFSA, et combiende temps il reste homologue ? Pareil pour l'arceau, il reste homologue combien de temps ? Et donc si j'ai bien lu, le baquet n'est pas obligatoire donc pas besoin d'etre homologue ? Cordialement

Merci pour les explications pour la remorque Pour les caracteristiques, le montage de la voiture, ..... je trouve les info sur ce site ou sur le site FFSA ?? L'arceau, le baquet et le harnais. Ils doivent etre homologues et ils ont une duree limitee ?? Cordialement

J'etais au lycee Camille Jenatzy dans le 18eme a Paris (BEP et BAC Pro mecanique), et c'etait mon prof de meca, R.Amelin. Et apres j'ai fait un BTS Mava en alternance chez Peugeot, maintenant je travail dans les bureau chez PSA. Donc il faut une grosse voiture pour tracter pour ne pas etre obliger de passer le permis "e" alors ? une 205, c'est environ 800kg et le plateau ....kg a+

Et encore une autre question: je viens de voir qu'il faut 2 pilotes, c'est obligatoire ou on peut rester seul ??? On doit rester d'origine mais est ce que je peut supprimer l'injection et passer en carbu ? Cordialement

Merci à tous pour vos réponses J'ai eu la chance de découvrir le sport auto avec mon lycée. Mon prof était pilote sur Formule Renault, nous avons été à Spa, Nogaro, Le Mans ...., l'ambiance dans les paddock c'est magique Et voila que mes potes se lancent aussi dans le sport auto (2cv cross "2eme saison" et le rallye sur 205F2000 "1ere saison" et le stock car "2eme saison"). Donc me voila ici, et j'espère me lancer pour la saison 2010 J'ai trop questions à vous poser : Il y a combien de course par saison ? Il faut passer le permis plateau "e" ? ou pas besoin ? (trop de réponse contradictoire => poids tracter inférieur ou poids total du véhicule tractant donc pas besoin ) et j'en oublie ..... Merci à tous pour votre accueil, et j'essayerai de passer sur une course cette saison pour voir comment ça se passe. La saison commence au mois de Mars ?? Cordialement

Bonjour à tous, J’espère que je poste au bon endroit, désole sinon Je m’appel olivier, j’ai 22ans et je suis fan de sport auto depuis toujours. Voila j’ai décide de réaliser mon rêve, mais pour cela j’ai besoin de vous. Je désire me lancer dans un avenir proche dans le Fol’car pour débute en tant que pilote. J’aimerai me lancer sur une 205gti, mais pourquoi une 205 gti parce que je suis dingue de cette bombinette et que j’en possède une (205 gti 1.9) . J’aimerai savoir a peu près le coût d’une saison ? de la licence …….pour avoir un ordre idée (entre le plateau, …) Ou s’inscrire pour courir et ou courir ?? (je suis de Paris) Il faut mieux acheter une voiture déjà construite pour débute ou la faire ? et les modifications autorise sur la voiture (moteur, suspension …), ou on doit rester d’origine ? Merci à tous pour vos réponse Cordialement