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CALENDRIER DES EPREUVES DE FOL CAR 2009
sas a répondu à un(e) sujet de jeff89 dans LES EPREUVES DE FOL'CAR A VENIR
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QUI SERA PRESENT A MAYENNE
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QUI SERA A CHATEAUROUX LE 14 AVRIL ?
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LES NOUVEAUTES DANS LE PADDOCK POUR LA SAISON 2008
sas a répondu à un(e) sujet de GOUGOULE dans RADIO PADDOCK
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Prénom:Samuel Année de naissance:1980 Ville:Le mans Profession:conducteur PL Situation familiale:celibataire Asa: Année de la 1ère licence:2 licence a la journée en 1997 et première licence a l'année en 2006 Discipline prioritaire:fol'car puis rallycross Site web perso: Passions:le sport auto Palmarès:4ième du challenge centre ouest 2006 avec l'AX et 8ième cette année avec la 106 Présentation & caractéristiques du véhicule:106 S16 1598cm3 135ch une tenue de route génial et un moteur increuvable Programme saison:si je vds ma 106 je monte une C2 VTS en fol'car pour 2008 et j'espère bien faire 1 ou 2 rallycross Partenaires:EUROREPAR Avec quelle voiture as-tu déjà couru:205 GTI 1,9 / AX GTI / 106 S16 Meilleurs souvenirs en course:Pole position a LAVARE le 8 mai 2007 en 45"85 Un petit mot sur l’ambiance des courses:très bonne ambiance hormis quelque vols Un mot sur tes concurrents:très sympas surtout le samedi soir Pilotes préférés:COLIN MCRAE et DUVAL Quelle voiture aimerais tu piloter:HONDA S2000 Quelle voiture de tourisme t’a laissé le plus de sensation:La mienne une HONDA Prélude 2,2 Vtec 185ch
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ok gougoule mais pour les 100kg de plus je ne parlais pas d un 2L mais de la 206xs 1600 de marc pouderoux qui a le même moteur que moi.Pour info ma 106 s16 je l ai acheté à la soremaine (casse automobile), elle a 118 000kms je n ai même pas changé la couroie de distri donc jamais ouvert le moteur et mon boitier électronique est de série. Par contre j ai un chassis au top et une auto au poids mini.
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je ne m'enerve pas mais je pense qu'il faut arreter de sous estimé un 1600 par rapport a un 2L et d'ailleur Marc POUDEROUX l'a prouvé en gagnant deux fois le challenge centre ouest avec une 206 XS 1600 qui fait au moins 100 kg de plus que ma 106. En ce qui concerne le rapport poid/puissance entre une 1,6L et une 2L c'est vrai que celui de la 2L est legèrement meilleur mais par contre le règlement fol'car avantage un 1,6L au niveau des BV car les BV d'origine qui peuvent se monter sur un 1,6 sont plus courtes que celles qui peuvent se monter sur un 2L et je pense que c'est la raison pour laquelle leurs performances sont similaires. A+
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