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très bon reportage, de jolie passage de la clio , dommage de ne pas avoir montrer un équipage a faible budget (il y en a encore pas mal), qui contribue a la vie du fol'car

sympa ça fait envie de rouler sur ce circuit

bonjour a tous je recherche un plateau pouvant accepter 2tonnes, pour transporter une mini pelle est éventuellement une voiture de course si l'occasion ce présente je n'ai pas de prix fixe à mettre pour l'achat, j’étudie toutes propositions mais pas un plateau ou il faut tous refaire, j'ai déjà suffisamment de travail chez moi! ci vous avez ça en vente merci de me contacter par MP mais un plateau avec carte grise je ne suis pas pressé bonne continuation à tous et VIVE LE FOL'CAR

rien que pour ce geste non réfléchi il aurait pu se faire faucher, avec ce que cela pouvait engendrer, qui aurait été responsable? A méditer fortement je pense!!!!!

je me pose la question: qui dirige les feux? sans avoir courut sur le circuit depuis que cela et en place je ne pense pas que cela soit une bonne chose combien de personnes pour gérer ca déjà qu'avec les commissaires il y avait des oublis, je ne pense pas que cela soit mieux si cela et fait pour régler le problème de manque de commissaires, il serrait bon que les gros bonnets réfléchissent un peu en cas d'accident comment cela ce passe t'il? si la voiture brule? plus personne pour agir rapidement et on parle de sécurité a voir cela je ne regrette pas d'avoir arrêter (je préfère m'acheter une maison c'est plus rentable)

j'avais oublier il faut aussi ressouder les deux fixations du vase d'expansion voila A+

Salut Il faut conserver les flexibles de freins de la xr car le support sur le longeron n'est pas placer au même endroit que les gti les flexibles n'ont pas la même longueur et cela t'évitera d'avoir a dessouder et ressouder les supports Ceux de gti sont plus long et vont se plier ci tu les fixe sur les support tel quelle. Il faut changer le berceau, mettre le gti, certaine caisse ont selon les années un silent-bloc de chaque coté des fixation avant du berceau, il faut les laisser en place car il y a eu des modification de caisse. Seul le support moteur côté distri et a dépointer et ressouder sur la caisse de xr comme citer sur les précédents message. Une fois le berceau changer et le support coté distri se sera tous bon, celui coté bv et inchangé. Si tu veut aussi replacer le calculateur a droite dans l' habitacle comme d'origine, il te faudra faire un trous dans la tôle qui sépare l' habitacle du compartiment moteur du côté distri pour faire passer le faisceau moteur. Voila de mémoire c'est a peu prêt les seul choses a modifier. En cas de problème n'hésite pas a demander et bon courage pour le montage

mdr heureusement que le ridicule ne tue pas

+1 pour moustache 51 le geste d'alonso est inacceptable de la part d'un double champion du monde, c'est anti sportif et ne mérite donc pas d'être champion. Je suis quand même déçu pour webber qui a était régulier toute la saison et qui a eu des bâtons dans les roues de la parts de sont équipe, Vettel a était trop favoriser, c'était éventuellement la dernière fois que webber pouvais prétendre être champion du monde,si Vettel ne l'avait pas virer et des consignes de courses différentes se serai lui le champion, limage de RBR n'aurai pas changer et Vettel avait encore largement le temps d' être champion. félicitation a lui quand même mais ca manque de classe, on le compare a Schumarer mais ce dernier n'a pas hésiter a virer Damon hill et Jaques villeneuve par exemple pour être champion, donc sa promet pour la suite. Coup de chapeau au Renault qui se sont fait énormément critiquer tous le long de la saisons et même avant, même un double champion n'a pas pu doublet un débutant en F1 Petrof. le moteur renault est champion donc pas complétement pourri Coup de chapeau aussi pour Button qui a montré que rouler vite et une chose mais que l'on peu faire une très bonne course en gérant les pneus Une saisons exceptionnelle pourvu que la prochaine soit aussi palpitante

j'aimerai simplement citer un trés grand pilote que certain d'entre vous doivent connaitre,je l'espere,Colin chapmanne: le pire ennemi d'une voiture de course c'est le poid. il a construit des voitures en fibre et se n'est pas pour rien il battait des voitures beaucoup plus puissante avec de plus gros moteur que les siens mais c'est voitures plus legere et plus maniable marché mieux que les autres

salut a tous, pour ma par je ne cours pas cette année pour diverses raisons,vu ce que vous racontez je me pose la question pour plus tard, ce n'est plus du fol'car mais des courses de conneries. j'ajouterai juste que par le passer on a deja vue la voiture de tete se faire depasser, et comme par hasard abandoner juste après"ce qui n'est pas sportif" ,quand on sait que la voiture n'avait aucun probleme ,chercher l'erreur. Felicitation a tous ceux qui on fait de magnifique voiture, que le fol'car soit avec vous.

vidéo tres sympatique ,qui ma bien fait rire,mais on pourrai faire la meme chose pour la majoriter des constructeurs,ils ont tous des problemes:casse moteur a moins de 80000kms, embrayage, chaines de distri j'en passe et des meilleures.Aucun constructeur n'est épargné.Un bon boulot pour des amateurs il me semble.

salut thierry bienvenu sur le forum

il y a entre se qui parait,et se qui est réel, quand on parle avec des preparateurs moteurs qui font en general du groupe A ou autre, il y a un nombre important de moteurs preparer pour le fol'car ,mais c'est d'origine dans le fol'car , regardez les temps ou ecouter et la sa peut mettre la puce a l'oreille

salut l'avantage c'est quelle est deja roder pour le fol'car elle a deja travaillier de l'avant il y a eu de la tolerie dessus avant, difference de teinte,pas focement mechant mais il y a parfoit des surprises bonnes continuation a vous