stallion5

Ouin me suis faite coller par la police a beauport l ete dernier ... je roulait bin tranquille , i marete me demande mes papier ... d ou jarive ... i voullait fouiller mon char ....i recherchait des `mustang`,i savent meme pas differencier en plus mon char ya des sticker dessus yen na pas 2 comme ca .trois gars en mustang avait harceler une automoiliste ...come on les gars !!! C'est toi qui avait cette Mustang avant?? Ca aucun bon sens la job de vitre la dessus! Dommage les planchers sont impecs!

J'avais juste envie de lui klaxonner et lui envoyer un finger! Ca aurait bien adonné; elle prenait la bretelle capitale west, pis moi je continuait laurentien centre-ville avec mon Must en +!

Ou bin tu te le fait shipper avec UPS par exemple et le brokerage est inclus ... Ou , tu le traverse toi même .... fait livré a une warehouse a Champlain ( http://freeportforwarding.com/ ) et tu fait ta déclaration toi même ... Le gars qui a monté le mien à fait ca, car souvent le shipping est gratuit partout au E-U. Il se faisait livrer les mcx à une adresse qlconque proche des douanes et je crois qu'il rentrait ca incognito au Canada. Mais ca c'est pas mon problème!

J'ai failli commander un 306 ford racing avec Centre Mécano à Québec avant d'opter pour le stroker. Têtes non comprises me semble. Shipping et Brockerage étaient couvert par eux, me semble que c'était 4500+-. Ils ont un camion par semaine qui arrive des U.S bourré de stock, donc je pense pas que les gros speed shop paient des frais de transport exagérés.

Effectivement, ca m'a couté +- le montant du ticket. Mais moi c'est les points qui m'importe. C'est long avant que ca se règle et j'ai hate de voir the end result.

Y en a t-il parmis vous qui ont déjà contesté une contravention avec SOS ticket? Sont-ils efficace? Valent-ils la peine? L'autre jour j'allais porter ma fille à l'école et j'étais au cellulaire, j'ai croisé une brigadiaire, mais c'était une flic. Elle à sauté dans son Civic et à partie après moi. Mais je m'en suis rendu compte après 2 coins de rue pcq la Civic était trop basse pour que je puisse la voir dans le miroir de la minivan!!! La grosse torche était en ta****** et j'avais beau m'expliquer et lui dire que j'avais besoin de mes points pour travailler(classe1), mais j'ai eu comme réponse "chacun son métier"... Je l'aurais étripé!!! Ca m'a couté 250$ et 3 points me semble... Le pire et que, qq semaine après, je revois la même grosse torche sur la Laurentienne dans sa civic et devinez quoi? Elle parlait au cellulaire! J'vous jure!!! Ca m'a révolté et j'attends tjrs des nouvelles de SOS ticket.

http://www.americanmuscle.com/ford-373-8693gt.html Je suis tombé la dessus sur Americamuscle. Ca ressemble pas mal à ce que dramis85 a écrit. J'avais un 86 automatique avec 3.08 et c'est vrai que c'était pépère un peu... Ben pas mal!

C'est assez clair merci!

Je me demendais quelle gear ratio j'ai en arrière. 100kmh 2000 tours peut-être un peu +. Je me dis surement 3.08, 3.27... Ou y a t il moyen, juste en faisant une rotation complète du drive shaft et comparer avec la rotation de la roue. C'est quoi le calcul?... J'ai un bon set-up mais ca répond pas assez aux roues à mon gout. Je pense sérieusement 4.10. Merci.

Je me demandais si le chien allait se tasser un moment donné! Y a fait un méchant saut quand ca l'a déclutché!! haha! Ca me donne le gout d'embarquer dans mon must drette là pis de rincer ca en sans génie!

Je vends 1 paire de tail lights noire impec pour Fox Gt (cheese graters). 100$

D'après moi c'est un 6cyl(modèle de base). Si c'est le cas ca vaut peut-être 5500-6500... Un Gt de ces années vaut 9-12k. Les 6 décapo vont chercher une certaine clientèle, un hard top avec un 6-170k, pas sure que ca va ce vendre vite...

Moi aussi j'avais pas accès au vidéo, la oui. Bumper GT, aileron saleen, 347, y torche ton LX!

Ca pas de maudit bon sens!!! J'imagine le gars avec sa hose à jardin pluguer dans le moteur!!! Est bonne celle la!

D'après moi si c'est pas corrodé, sanblasté au fer avec un bon washer y devrait pas avoir de trouble groundé au frame. Y en plusieurs qui font ca de même.

Vendu merci

Nouveau prix: 5000$. Fox body très solide. Dessous aussi beau que le dessus. Pas de surprises genre planchers à refaire, frame pourrit sous les fenders. Échange de même valeur accepté. Plaqué jusqu'à fin juin, après elle retourne dans le garage jusqu'à l'été prochain. http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-autos-et-camions-1989-Ford-Mustang-Coupe-W0QQAdIdZ377544329

http://www.lespac.com/vehicules/autos/charlesbourg/d-mustang-gt-89-LPaZZ25820668WWcpZZ26WWgrZZ12

Pour une fox 87-93. Si qqn a ca, faites moi signe.

Salut, call 514-466-6965. Il fait JUSTE des mustangs et se situe à Montréal Nord je crois.

http://img269.imageshack.us/img269/3482/photo129kn.jpg vitres electriques arr décapo sur un notchback, bizarre ...

Gros B à Ste-Thé, tu le connais...

No série 1FABP40... Qqn peut me dire c'était quoi exactement à l'origine? Mon chum à ramassé un LX 88 notchback origine 4cyl swapé 5L. Ce que je trouve bizarre est que les vitres arrières sont celles d'une décapotable! Jamais vue ca avant. Je posterais des photos, mais je suis pas capable.

Le manque d'équipement me dérange pas, c'est pas une Lexus. Il y a juste les vitres electriques qui me manque. Je vais surement faire faire le swap avec ceux de ma 89. Je trouve que ca pas de bon sens de s'étirer de même en 2012 pour atteindre la roulette à droite!

Plan no1: me rendre à l'entrepot asap; mettre la clef dans la switch d'ignition; écouter le stroker virer idle 30 secondes avec un cheeze stupide dans la face... Plan no2: Changer mes 16p CobraR pour des 17 et p-e faire flower les têtes...