roch.rochon

Non c'est pas nécessaire quand il est neuf si je me trompe pas c'est seulement quand tu le nettois.

T'As raison pml... Quand je fais seulement mettre la fan, il n'a pas de changement de RPM....

Quand tu l'avais installé as-tu appliqué de l'huile sur ton K&N Filter? Si oui Peut-être tu l'as pas laisser sécher assez et de l'huile s'est rendu sur ton MAF. Fais comme Myke t'as dit nettoie ton MAF mais peut-etre tu l'as edomagé....

Non juste quand je suis stationné... Désolé j'aurais du avoir mentionné!

Salut a tous! Mon char ne semble pas aimer que j'allume mon chauffage. Quand je l'allume, le rpm monte et descend constament. Pas de beaucoup mais je peux le remarker sur mon cadrant. Si je n'utilise pas le chauffage le idle est bien normal. Es-ce que quelqu'un peut m'aider? MOn Char: Mustang Cobra SVT 1996 MErci

Je crois que tu as peut-etre de la saleté dans ton reservoir a carburant... Peu-etre de la rouille... Ce qui se passe peut etre est que la saleté bloque ton filtreur a gaz puis quand ca fait un bout qui a pas roulé bien la saleté redescend dans ton reservoir.... Tu dois peut-etre faire nettoyer ton reservoire a carburant ou en acheter un nouveau...é

Hey OUi... J'ai changé les deux pines de mes caliper en avant et je n'ai plus de bruit dans mes frein quand je passe dans des trou sur la rue. Caxeer11, tu peux acheter ces deux pines au Canadian Tire pour 10$ chaque puis c'est vraiment simple a installer. Bonne Chance!

Au canadian tire puis oui je te laisse savoir dimanche

Salut a tous! Es-ce que vous connaissez un bon site canadian pour des pieces de Mustang. J'aimes bien americanmuscle.com mais le shipping au Canada revient assez cher pour certaine piece. Merci, ROch

J'ai eu les deux morceau hier alors je vais essayer ca cette fds et je te laisse savoir. Vraiment pas compliquer a changer...

Oui un problème de règler! Un autre que je vais régler cette fds est mes freins. Quand je roules dans des trous il y a un petite ding qui se fais de mes freins en avant. J'ai vérifier et je crois bien que c'est mes bolts pour mes calipers. J'ai commandé 1 de chaque coter.... Ils semblent être usé alors j'espere bien que cela va règler mon problème. Apres ca j'aurai plus de problème!

Salut a tous et merci pour les suggestions. J'ai trouvé mon problème. Ma tie roden avait besoin de la nouvelle graisse. Mon auto a beaucoup été stationné alors j'ai due démencher ma tie-roden enlever le rubber et changer la graisse. La vieille graisse était en morceau vraiment sec. Salut Roch

Merci Dave ma v/rifier ca

Salut a tous! Je suis nouveau sur ce forum et je cherche de l'aide a déterminer quel pourait etre le probleme qui cause un bruit quand je tourne vers la droite avec ma mustang. Le est un genre de frottement et il arrive suelement quand je tourne vers la droite. L'auto a été stationné dans un garage durant les dernieres 5 année et peut etre utilisé seulement 4-5 fois par été alors je crois qu'il a peut etre juste besoin d'etre graissé. Alors si quelqu'un pourait me donner sont opinion ca serait tres aprécié. Merci