oliver111

salut tout le monde. Je vends mon mustang pour en avoir un plus rescend( 1999 à 2003 ).


Mustang gt 1989 25th V8 5.0 litres 171000 km transmission et clutch neuve et garantie jusqu’an mars 2011 transmission valeur de 1800$ facture à l’appuis short shifter avec pommeau en aluminium valeur de 250$ rabaissé de 2’’ headers , h-pipe off-road 2” 12, muffler flowmaster fantome cold air intake k&n kit de poulie smoke pompe cancel spacer de roue et pneu très large fan du moteur neuf toit ouvran , vitres tintées hood en fibre de verre fog neuf radio cd avec sub de 750 watts 7600$ nég 418-929-0049


http://www.lespac.com/d-vehicules-autos-quebec-ford-mustang-cobra-gt-1989-LPCaZZ22115757

Je dit comme toi Dkod de la mécanique en canne.... avec un additif reste poli avec ton char, ca va juste te couter plus cher plus tard.

j'ai eu la même réaction que toi
et j'avais payé 6000$

Salut moi avec la sincro et gear de la 1er et 2ieme, tout les cuivres, bearring , clutch et seal du yoke et mon seal du crank , ca ma couté 1800$ avec les taxes garantie un an.
Quand tu rouve la transmission tu ne sais jamais à quoi tattendre.

peut être la clutch ou ben tes sincros et tes cuivres sont usé pas mal . moi j'ai juste posé un short shifter et avec la même occasion la deuxieme rentrais pu sans gricher. résultat : j'ai refais rebâtir ma transmission au complet.

moi jva checké le mien avant que le trouble apparaisse

Je sais pas si ca peut avoir rapport???
Moi sur le mien ,j'ai joué avec les fils de lumière cet hiver et j'avais oublié de revissé un ptit ground et toutes mes lumières étaient fucké. j'ai finalement retrouvé mon ptit fil et tout à rentré dans l'ordre . Peut-être que tu as un ground de cassé ou de dévissé???

c supposer fiter, je sais pas si c bon , mais ca vaut juste 69$ as tu payé ben cher??? moi j'ai acheté un steeda tri-ax la semaine passé et ca a fiter vraiment bien ca ma prit environ 1h30 le poser mais j'ai prit mon temp pour le faire .

salut tlm
j'ai recu mon short shifter aujourd'hui
j'ai payé 190$ us avec le pommeau . yavait tout avec et une feuille qui explique vraiment bien quoi faire. le tout livré en 6 jours.
et ca ma prit 1h30 le poser ... ca va vraiment bien et je suis hyper content

vraiment nice ton moteur... moi ca va aller pour un foi mon thermostat cover est b.o jne sais pas quand jva avoir ca ... mais o moin mon short shifter s'en vient

mets en, la prochaine dépense ca va etre les cover de valves chromé

mon short shifter est acheté... j'ai prit un tri-ax shifter... le pro-5 était bo . Je commence le tout samedi matin j'ai ben hate de sortir ca du trou

ne perd pas espoir... mais la jne suis pas ben ben plus avancé que toi... mon must est sur les blocs je sort ma transmission samedi matin

je l'ai sorti tentot juste 2 minutes mais ca fait du bien pareil...

J'ai sorti mon must y fesait telment beau j'ai pas pu m'empêcher d'aller faire un tour de rue avec pi ca ma donné le gout d'acheter mon short shifter et mon cover de thermostat chromé
j'ai hate de recevoir le tout pour tout installé

merci tlm pour vos conseils
et jva opté pour un short shifter et plutard jva faire la gear

Salut tout le monde, c où la meilleure place pour acheter un short shifteur

Encore une autre question
un short shifteur ou une gear 3.73 le quel faire en premier ???
et quel marque que vous me conseillez???
j'en ai vu sur american muscle

Merci des conseils... si vous en avez d'autre d comme ca c bien aprécié.
je veux lui refaire une beautée ... ma 2ieme débarque quand je passe de la 3 a la 2... elle ne le fait pas toujours mais c tannant.

Une autre question quel sorte d'huile que je devrais remetre dedans???

c'était mon plan numéro 2 pour autonome sur st-sacrement ... je travail juste à coter ... mais le probleme c que ca me prend un towing pour y aller (j'ai pas de tire d'hiver et après ca men 2 autre pour ramener le char et y retourner... si c une job qui se fait bien ... pour les bolts jamer c pas grave ... moi si je suis capable de la sortir sans fucker le chien , ca va etre pas pire...

merci les gars

je vais le faire sur des rampes , j'en ai des bonnes. yen a qui mon dit que cétait une job de 3 ou 4 heures juste pour la sortir ...jva me lancer dans ce projet
merci encore

ya tu quelqu'un qui a déjà sorti sa transmission de son fox ??? moi jveux le faire mais jme demande si je peux le faire sur des chandeles ou ben ca me prend un lift et si c une grosse job à sortir de là...
merci

merci pour vos conseils

Salut tout le monde,
je veux refaire ma transmission de mon fox gt 1989 et jme demandais si cétais une grosse job de la sortir de son nid.
je suis très bien équipé mais je n'ai pas de lift.
esce réalisable sur des chandèles ou ca me prend un lift et combien de temps pour la sortir de là.
merci

ben merci
jva faire ca . je suis sur que c'est stock mais jveux avoir le coeur net . ensuite jva ètre bon de faire les modifications . et si j'ai ben comprit 4.10 c trop un peu si on fait juste de la rue ou c pas si pire...