davmust

las tu encore si oui appelle moi 418 572-1557 David merci

si tu veux mon avis un 351 base stock,change le cam,deux bonnes tetes alluminium ou fonte travailler intake victor junior et carbu low budget pis sa marche si tu veux aller plus loin cet hiver tu ouvres la base tu strokes a 393 pouces cubes ou une bonne base forgés flat top ou un mini dome

les 5 litres vous autres vous avez quatres shock je crois car le differentiel 8.8 que jai acheter ya 2 braquettes de plus que lui d'origine qui dois etre un 7.5.les photos oui sa sen vient ...

J'ai un mistang 1985 4 cylindres 2.3 litres automatique il ya 69 000 km très clean jai toutes enlever la mécanique j'ai toutes mes pièces pour faire une c4 3 vitesses performantes full manuel j'ai toutes les pièces aussi pour mon 351 stroker.ce matin en allant porter ma transmission chez le gars qui va ma faire avec les pièces,il me dit que c'est pt une c4 mais pas pour un v8 donc surprise il me manque une c4.J'ai un diff. 8.8 avec une 3.73 barré que j'ai acheter cette semaine j'espere que le tout va fitter comme faut.Si vous savez des choses qui vont etre a changer faites moi signe svp. Les coils eiback avec des barres de torsion sont installés

pouvez vous me dire si il est ecrit sur mon differentiel le 7.5 ou 8.8 mais semble que oui je veux juste massurer que cest normalement et malheureusement le 7.5.et si je me met a clucth 5 vitesses une t5 ya juste la pedale a rajouter (percé un trou)???

ca serais violent

merci pour tes reponses pis cest pas mal ca je me disais aussi351 pour cet été et 408 bientot,connais tu du monde qui ont des moteurs bloc ou deja assemblé???

non je roulerais pas trops mme pas dans pluie jai un monte carlo ss 2007 5.3 litres et jai 20 000 km lol ques tu penses dun 460 cest de la merde ou plus de torque pour rien ???

selon vous pour la rue et le drag un 351 windsor bien mechant avec c4 3 vitesses et gear 3.90???

351 windsor tete dart