must94
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Tout ce qui a été posté par must94
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allo est-ce un rouge comme la california special 2008 (candy apple red) ? merci -
merci bin gros mach1driver pour ta réponse ! bien apprécié. j'en prend note ! -
merci !
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haha est bonne stang87 ! hihi déménager... je me suis fais arrêter déja cette hiver par lui avec mon subaru wrx et ouais je pense comme toi, c'est des jeunes qui ce sont fait harceler étant plus jeune et il se venge maintenant nice ton mustang stang87; j,ai failli achter ce modèle avant le mien !
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tant mieux Alex ! nous ici sont plus affamés faut croire ... ouin exact Michel, je vais essayer d'éviter la ville le plus possible tout simplemet.
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ouais ta raison mach1driver ! mais j'aimerais au moins savoir quoi comporte le système d'échappement de mon mustang mais pas eu de réponse encore ... je sais que j'ai 4 cataliseurs ... mais ai-je des silencieux ou des résonatuers d'origine ?
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Alex : Faut croire que lever le pied c'est peut-être pas assez pour nos petit amis.... ma ligne rien de particulier , manifold, ensuite cataliser , encore cataliseur, H-pipe d'origine c'est tout !
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allo Gang J'ai sortir mon mustang hier et je me suis déja fais spotter par nos amis j'aimerais savoir qu'est ce qu'il y a comme muffler d'orgine sur un mustang gt 94 ? cataliseur et résonateur ou silencieux... merci et quoi me conseillez-vous comme silencieux pour être légal mais en ayant toujours on beau son...
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d'accord merci bien pour ta réponse -
allo j'ai essayer d'enlever ma transmission hier sur mon mustang gt 94 mais sans succès car les 5 vis qui la tienne au moteur sont vraiment pas accessible. j,ai lu à quelque part qu'il fallais que je soulève un peu le moteur ... pouvez-vous m'éclairer s.v.p merci
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ouais je vais lui faire un check-up général cet été merci pour les conseils ! -
ok je vais essayer ... merci
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allo J'ai un mustang gt 94 et lorsque je le start; sa lui prend au moins 4 secondes avant qu'il démarre. La batterie est flambant neuf 600A à froid. Avez-vous une idée à savoir qu'elle est le problème ? merci
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solenoïde de starteur ? merci -
Allo la gang. Petit problème avec mon mustang GT 94. Voilà lorsque je roule environ 30 min. le temps que le moteur vienne chaud. J'arrête ensuite environ 5-10min. Lorsque je re-starte le mustang; il à de la misère à starter ...comme si la batterie était morte; il fini par starter mais de peine et de misère. Mais à froid pas de problème ...il starte toujours bien... Mon alternateur charge puisque lorsque je vérifie le voltage avec un multi-mètre il indique 12.40V et lorsque le moteur tourne 14.80V. Quelqu'un peut solutionner mon problème ? merci d'avance Stef