bello57

Bonjour a tous et à toutes; Je viens de mettre les antibrouillards qui ne sont pas d'origine sur ma 325 tds, J'ai tiré le fil et ponté un plus en mettant un fusible dans la boite à fusible, Le travail est propre cependant j'aimerais savoir si il est possible d'avoir le voyant au tableau de bord allumé quand je les actionne et de savoir si le voyant ou l'emplacement y est déjà par défaut?? Merci à tous.

Je vous prie de m'excuser je n'avais pas saisit pour ma pedele de frein,oui elle deviens de plus en plus dur et freine de moins en moins bien. Je vais regarder mes flexibles de freins car je ne l'ai pas encore fait. Merci pour vos réponse et merci a toi dark.

ma pédale réagit normalement et mes conduite de freins ne sont pas abimé en ce qui concerne le liquide de frein il est propre et n'est pas sale ou granuleux, par contre je n'ai pas la même dépression a la sortie de la pompe a vide et a l'arrivée du master bac. La pompe fonctionne très bien et le clapet anti-retour a été changé, est ce possible que l'électrovanne soit en cause???

Merci d'avoir répondu et désolé. En faite je n'ai jamais d'assistance au freinage, la voiture ne freine jamais sec. J'ai fait un test de freinage d'urgence même à 40km/h elle ne freine pas franchement. Mes disques et plaquettes sont neuf et j'ai fait la purge moteur allumer et moteur éteint. J'ai regarder sur la 525 tds d'un ami et les conduites d'aire de la durite de dépression , sont toutes branchées 3 en tout alors que moi je n'en ai qu'une seule a branché???

j'ai vu un shéma où il y a une durite boucher mais qu'en est il des autres repondez svp

je suis au bon endroit?

en faite c'est assez simple a la sortie de ma pompe a vide l'aspiration est plus importante qu'a l'entrée du mastervac, cependant je ne sais pas dans quelle ordre brancher les durites du clapet anti-retour de la conduite de dépression, j'espère être assez claire.

bonjour je suis actuellement dans une impasse car je n'ai plus d'assisstance au freinage depuis peu,merci de repondre.