supercrew1

la bracket du plancher je croie quellle n a pas été changer, les bras du bas sont neuf je les ait changer les bushing été srap et je n ai pas été capable de men trouver alors j en ait acheter des neuf competition engineering et lui du haut c est un edelbrook je croie et c est quand je la jack que ca saute '' lors du rechauffement ''' c est quoi le 3rd link,

Alex5.0 est ce que le third link c est la bras du haut du housing et les bras etait dessus quand j ai acheté mon chard et je croit que est de hauteur d origine et c est trois bras ajustable...

y a t il quelqu un qui peut me repondre j ai une shelby gt 500 et qand je veux la jacker au drag elle saute pas a toute les fois mais presque et j ai des bras adjustables lower et upper y a t il quelque qui peut m aider merci a l avance

lucky excuse il manquer quelque mots tu disait que tu avait un widband ,sa vaut combien et est- il a vendre, pour le map tu le deplug la hose tu la plug et le map le plug tu car j ai deja vue des plug blanche la dessus c est-tu necesaire merci

lucky 347 je vais essayer ca cette semaine plug la hose du vaccum mais le map lui je croit que j ai deja vue une petit plug apres est-ce possible pis tu dit que tu en a un est-il a vendre ? et combien ca coute

J habite Adstock pres de Thetford et le SD est-ce que c est le map et le widband ou peut-on ce procure ca et quel prix environ

lucky347 pour ma pression de gaz environ 38-40 ,petit question un wideband c est quoi et est que ca va sur une must 1988,moi j ai converti avec mass-air de 89 et + ordi et map ,le map est-ce que le vaccum soit collecter ou non car ils en na qui me dise oui et d autre non merci de la reponse

merci les amis je vais verifier tous ca et je vous redonne des news, pour mon setup mon moteur 332 crank et rod EAGLE tete GT40 cam lunati .544 .560 de lift, intake RPM II ,injecteur30lbs ,full roller ,body trottle 70mm ,mass 70mm ,grosse pompe a gaz +regulateur ajustable ,gear 373, tansmission tremec TKO, moteur balance et + et beaucoup $$$$$

salut si quelque peut m aider ca serrer tres apprecier que je part mon chard froid c ok apres quelque minutes il commence a runer en variant ensuite quand je m arrete a un stop ex. il arrete pis pour le partir faux tenir le gaz au fond mais ne boucane pas comme un moteur noyer ,j ai un moteur neuf 2ans 332 stroker mais avant avec mon moteur d origine il le fesait pareil plus ca va on dirai qu il est pire ,les seul morceau pas changer valve egr et le capteur electrique desssus et le capteur idle merci de la reponse

Pourquoi mon nom d utilisateur est SuperCrew et que ca affiche Cabine apres Quelque seconde et que en haut de page accueil c est marque deconnexion [EMP] merci pour la reponse Dany Turgeon.