mach12003

maudite belle job mon steeve

comme dit mike il y a un kit car à mon ancienne job ya un gars qui était entrain de ce faire ce projet tranquillement pas vite et il s'emblerais que le diff de mustang (je sais pas quelle année) mais fiterais presque la sans modiff ou a peine

bone bross mon dan heuuuu je voulais dire bonne fête et profites en bien bonne fête a toi aussi marcel

moi mon 4.6 c'est pas le thermostat qui étanche mais bien un oring a par alors p-e regarder sa aussinon une bonne couche de silicone chaque bord de ton ther. si c'est lui qui fait létanchéité et que sa coule pas beaucoup car il a quand meme 15-16 livres de pression mais avant de tout changer j'essayerais sa sa coute rien

hey bein félicitation mon bob de retour dans la jeunesse ahhhh c correct sa je suis bien content pour toi mon bob et tu diras salut a hertel

moi jai un tri ax et je suis très satisfait et comme dti pat 24 sa sil un peux mais bon avec les exhaust je l'entend pas ahhh mais le feeling est la j'aurais jamais d'autre must sans avoir sa ta l'impressino de sentir le char dans tes main

moi je sais pas mais en tk c'est pas les idée qui lui manque car j'ai tout dit ce que je voulais sur le must ahhhh alors j'espère avoir au moin quelque chose qui fit sur le mach

moi j'ai fait 10 000 kilo cette année c'est pas beaucoup car je suis monter en virginie et c'est 3000 kilo alors yen reste pas beaucoup

chez du-so en arrière du coliser ,ya un de mes chum qui a fait faire ces galipper de srt4 car cela existait pas alors il doivent avoir le kit de rebuilt

ya pas de trouble mais la je ne peux répondre a cette question faudrais que je fasse un peux de recherche

c'est sur que si tu garde les mêmes pistion c'est a cause que ta pas les bon rings car tu peux-pas mettre un ring plus petit il vas balloter et se défaire

ouin bein sa vas pas bien ton affaire . Garde tu les piston d'origine??? si oui met j'amais un ring plus mince dans une grouve aussi grosse car le ring vas se balotter dans la groove et vas ce défaire mais si tu change de piston il doit avoir une groove plus petite que l'autre aussinon tu n'a pas les bon ring mec

moi je vais dire 344 et j'espère quil en aura plus pour faire du ski-doo dans la poudreuse

c'est p-e un coup quil a eu avant et que la tu la afféblie et à la longue il vas lacher

ahhh bob ya juste toi qui se promène a chaque anné jusqu'a noël ahhhhhhhh

moi depuis samedi déja

bonne fête mon mike et profites en il fait super beau

très bon mais nos chum qui s'occupe du site ou du forum !!!!!!! on pourrait pas avoir sa nous aussi un mustang de la semaine mais (qui fait partie de notre gang et non une image pris n'importe où ) messemble que sa pourrait être le fun et en même temps sa nous permet de connaitre plus les must de nos chum car on n'a pas toujours le temps de ce parler quand on se voit...... je sais pas quesque vous en pensez vous ????????

le prestone vien couleur caramel mais mon moteur ne prend pas d'huile et il na pas d'huile dans le prestone et le bouchon du trop plein ouvre toujours alors j'ai tout fluché et j'ai netoyer sa avec du savon a vaisselle en poudre (se qui nettoie très bien un systeme c'est sa quon prend a ma job) et ensuite jai recommencer a remettre du prestone neuf avec eau distillé car c'est cela quil demande et avant quand jai acheter la voiture je lavais fluché mais je n'avais pas rainser plus quil faut et javais remplis 50/50 prestone eau alors je me dit que p-e a cause que jai pas mit d'eau distiller sa la pus faire mon trouble en raison de leau qui est minéralisé alors tout est remis en place il me reste juste a me promener et vérifier si cela rechange de couleur

bon jai fini de réparer mon must pas les temps libre que j'avais et mon pouce allais mieu alors j'ai clenché sa et j'avais un trouble de prestone alors tout et revenue a la normal et j'espere que sa vas durer car je vous dirais que les premiere fois je suis pas mal stresser que le feux reprennne ahhhh mais la job est bien faite hihihihihihihi

nice job bien hate de voir sa et moi aussi jirais pour le noir lustrer sa vas découper ton char et sa vas etre trop beau

c'est en plein sa pis c,est den trouver un pareille apres sa ,sa cour pas les rue pis les aussurance moin je les contacts mieu c'est...... je regarderai sa mon dan quand on se verra merci

on vas sen reparler mon dan ta l'air de ti connaitre alors je pense que sa vas etre une bonne achat sa c sur mais pour l'instant dison que le temps que les paye rentre avec l'assurance sa vas prendre un bout donc je garde mon cash mais c sur que je vais t'en prendre un mon dan mais 2.5lbs c tu gros sa c tu en masse pour un ptit feu je sias pas c'est comment que sa ce calcule , et aussi messemble quil a des sorte de produit aussi que tu peut pas éteidre tout dépendant des extincteur tk je suis sur que tu seras me répondre ahhhh merci dan

c'est arivé sur une rue perpendiculaire a kennedy car je voulais pas etre dans le milieu.pis sa c sur mon dan tu peux conter sur moi quil vas en avoir un extincteur jai jamis ris de sa mais je me suis toujour dit faudrais que j'en mettre un met la je me conte chanceux que mon char soit encore la p-q 5min plus tard pis c'était partie en boucane. ma peinture et grafigner un peut car quand jai arraché les morceaux disont que je pensais pas a la peinture alors je l'ai acrocher un peut sur l'aile mais pas plus que sa. les réparations c'est sur que c moi qui vas les faire je suis pas mécanicien pour rien ahhh mias sa sera pas cette semaine car mon tompouce a de la misère a bouger mais c sur que aussitot que je peux je vais remettre sa en marche

et oui je n'ai pas pus monter avec vous au saguenay car en sortant de chez suzane roy vendredi, le feu a pogné dans mon hood dans le fillage électrique et j'ignore pourquoi, alors pas besoin de vous dire que j'ai sortie assé vite du char et ouvert le hood pour voir et les flame commencais a ce propager .c'était juste en dessous de mon filtre a l'air , jai tout araché pour aller en dessous mais je me suis couper le pouce j'usqua l'os ,alors sa n'allait vraiment pas bien et la carl a réussi à éteidre le feu avec son chandail et il est aller chercher de l'eau pour finir d'éteindre pendant que moi je pissais le sang tellement c'était couper en tk. bref un aventure que j'aurais pus me passé et jai passé la nuit a l'hopital pour me faire coudre avec myke cote.Le mach1 et revenue sur le towing et ce matin jai un peux de mal, mais je vais très bien, mais je vais surement manquer une coupe d'activité car faut que je trouve la cause et ensuite réparer . ppour l'instant je suis en arêt de travail alors sa sera pas cette semaine ahhh p.s en très gros merci a carl, myke et son chumy qui mon aidé