Colonel
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Je me demandais si quelqu'un avait déjà installé un siège d'enfant dans son Cobra? Le problème que je rencontre, c'est que l'attache du haut n'est pas alignée avec le siège à cause de la caisse de son, donc le siège d'enfant est légèrement décalé. Alors si quelqu'un a un truc quelconque, sa Escape tout l'été lol. Merci -
C'est bon sa. Comme j'ai dit, je ne pense pas refaire quoique se soit lol. -
J'avais déjà un CAI avant de tout faire le reste, effectivement le MAF a été changé et mon exhaust est stock. Je ne sais pas si j'en ferai d'autre par contre lol.
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haha effectivement
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Et voilà, c'est fait. Tout est installé, tuné et passé sur le dyno. Sa donne un total de 420 lbs/torque, 418 HP aux roues et 15 psi de boost. Au test maximal, il a pogné 430 lbs/torque. Pour ce qui est du boost, si je le pousse trop longtemps et bien le Eaton n'est pas capable de garder le 15 psi et drop à 12.3. Somme toute, bien satisfait. Seule chose que le gars a dit, c'est qu'il faudrait que je pense à enlever les catalyseurs et que je mette un H-pipe, car ils gardent trop de chaleur et que sa remonte vers le moteur, peut-être la prochain chose à faire lol. Les gars de bonhomme performance sont solide et très satisfait de leur service. Total des pièces, du temps et dyno 3400$ tout inclus.
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Les modifications suivantes seront installées et tunés le 18 jullet 13, chez Bonhomme Performance: 1. Afco Upgraded Heat Exchanger 2. Short Shifter 3. Supercharger Pulley (2.81) avec la belt pour 4. Accufab Oval Throttle Body and Power Inlet 5. SCT 'X3' Custom Tune Flash Device 6. SCT MAF Total en pièces 2 461$ Reste le temps et tune, donc plus à suivre.
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J'ai déjà un CAI, pour ce qui est du MAF, sa va surment être nécessaire effectivement. J'ai envoyé un message à Bonhomme Performance, mais pas de réponse encore à savoir comment ils fonctionnent, les prix et tout. merci
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Bonjour à tous, sa fait un bye que je n'ai pas écrit ni fait grand chose lol. J'ai finalement décidé de faire quelques petites modifications sur mon Cobra 2003. Je suis en Afghanistan, donc sa me donne un petit lousse financier à mon retour. J'ai l'intention de mettre: 1. Afco Upgraded Heat Exchanger 2. Short Shifter 3. Supercharger Pulley (2.81) avec la belt pour 4. Accufab Oval Throttle Body and Power Inlet 5. SCT 'X3' Custom Tune Flash Device Bien sur le tout tuner et Dyno. Est-ce que vous pensez qu'il manque de quoi pour pas que sa pète quelque part? merci
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Pompe a power steering semble collée?
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Merci, bien apprécié -
Pompe a power steering semble collée?
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Hahaha, sa fait juste chier, un esti de son pas rapport.... -
Pompe a power steering semble collée?
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Non, aussitot que je start le char sa commence et ça n'arrête jamais. On l'entend de loin, comme je dit le son ressemble à mon supercharge quand il embarque lol. -
Pompe a power steering semble collée?
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Ouais toute est parfait à ce niveau là -
Salut tout le monde, sa fait longtemps que je ne suis pas venu sur le forum ni au meeting, je suis en Ontario depuis un an lol. La j'ai un petit problème, j'ai un Cobra 03 et ma pompe a power steering vire comme mon supercharge, c'est comme si j'étais dans le fond du volant en tout temps. Je n'ai pas d'impact en tant que tel sur la conduite, mais le son n'a pas d'affaire là hahha. Merci si vous avez de l'info
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Toute qu'une machine, un des plus beau snake que j'ai jamais vu, félécitation -
il ten manque 100 cest tout lol. -
s'était pas supposé être fini pour cette année??? lol., mais dans pas long tu vas rattraper le mien
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Céline par contre c'est une bonne idée lol.
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C'est simple, tu conduis tranquille pas de stress lol. Moi c'est ce que je fais et sa fonctionne, mis à part quelques fois hahaha
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hahha excellent mon Bob, c'est déjà beaucoup. Le ti va surment devenir un monstre dans 1 an ou 2 lol.
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Et puis, il sort combien de ton tit rouge??
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Dois-je modifié mon cobra ou pas ? lol.
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Bon ben le CAI est acheté, il est en direction et il me manque toujours mon char lol. -
Dois-je modifié mon cobra ou pas ? lol.
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Excellent comme j'ai ecrit pour entombed, je n'ai plus tout a fait les moyens de claquer 900$ demain matin lol. mais éventuellement -
Dois-je modifié mon cobra ou pas ? lol.
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
dis toi que j'ai quand même un minimum de performance en etant stock lol -
Dois-je modifié mon cobra ou pas ? lol.
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Et est-ce qu'il faut absolument que j'aille un programmeur avec mon CAI ou bien juste le CAI c'est correct pis sa fera pas tout pété lol. -
Dois-je modifié mon cobra ou pas ? lol.
Colonel a répondu à un(e) sujet de Colonel dans SN-95: 1994 - 2004
Ouais je sais tout sa mon Ben, mais dans le moment j'ai pas les fonds pour tout sa lol. j'avais déjà fait un petit calcul et pas maintenant, donc je commence tranquillement. Côté esthétique je ne touche à rien c'ets sur et certain, il est bien trop fiable comme sa. Pour le drag, je ne sias pas encore surment aller l'essayer un moment donné