Sp62

Voila c'est tout jolie et j'ai gagner au moins 20hp facile :sac: Manque plus qu'une petite vidange et un filtre a huile , et jsuis repartie pour 4000-4500 ^^

Photo rassos plaza@Lille

Des photo de la refection des culasses Au demontage apres 183k km : Nettoyage ( 4heure de taff ... ) Les culasses : La peinture est une peinture epoxy au rustoleum qui couvre vraiment fort et tient tres bien la chaleur

Owned XD Merci pour les photo jared , t'as assurer ^^

Ouai cest vrai que tu peut voir l'evolution en direct dans ce cas la ^^ Bah je glisse un peu partout ou je peut le faire sans risquer d'abimé quelques chose ou de blesser autrui , ce qui , par ici , releve de la science fiction malheureusement ...

C'est qui se monsieur ? Il m'as saluer par mon pseudo , je sais meme pas qui sais

Moi j'en ai mais je ne les mettrais pas Arrete a peine jsuis arriver , les type ont shooté ma lame " Milf hunter " XD

Powww meme pas une photo de ma daube , jsuis decu ^^ Pas mal la serie de photo

Ouai assez , enfin si t'es assez habille et patient , sa va tout seul Milf hunter is a life style ^^

Tkt je suis sur des forum depuis que j'ai 12 ans , j'ai en moderer et meme crée , je connais les regles par coeur ^^ Mais sans rancunes y'as aucun probleme

Meme pas une seule photo sur japan car , ici ou meme la team bethunoise ... c'etait des apn jetable ou ?

Ouaip rouille , elle est traité elle se propagera plus ^^ Il faut sablé et refaire , mais honettement , c'est le dernier de mes soucis

Merci

Nissan 200 sx 1991 Da , Ve , Lsd , Re Achetée a 176k bornes , 184k bientot a ce jour 7000 euros de facture d'entretien , 3 eme main Carrosserie bof a l'achat , mais un peu de wetsanding a arranger tout sa ^^ J'vais pas retracer tout en photo , mais j'vai quand meme listé une partie du taff effectué dessus avec quelques photo a l'achat et maintenant Spec Chassi / Trains : Amortisseur driftwork CS1 / 6kg-5kg C-pillar homemade Jante 17" Yokohama A520 235/40/17 Deblaxonnage + peinture habitacle Traverse av/arr supprimées Moteur : Ligne 3 pouces Dump Blitz SS Fae Z32 Walbro 255 lph Fmic Frontal Carto streetbike stage I Embrayage Exedy Stage II Interieur : Mano Boost Prosport Turbo timer Greddy Console central perso full carbone Pommeau CTR Soufflet carbone piqure rouge Moyeu / volant tulipé RRS Recaro Spg Platine inox 2mils homade A l'achat : On peut voir ici que le capot a subit le wet sanding , alors que le reste non , la caisse etait archi passé , le mec avais tenter des retouche a la bombe , une vrai flute : 60++ heures de taff pour finir la caisse complete ... La j'avais fini l'avant : Ici , l'etat de la caisse avant le traitement , une horreur ... : L'arriere , ni comment : Apres : Ensuite on passe un gros chapitre etalé sur 6 mois environ , ou entre autres , j'ai eclater mon embrayage stock suite a mes intense sessions de drift , remplacé par un Exedy Stage 2 , j'ai profité pour envoyer a un pote tout mes support de boite pour faire a l'epoxy , nettoyer complet la boite , vidange a la red oil , purge embrayage , ect ect J'ai ensuite acheté des babiole pour l'interieur , pommeau , volant , moyeu , j'ai deblaxonnée ( pourries ) et repeint full l'interieur , puis remonté tout les plastique , moquettes avec visserie et caches neuf ( ce qui inclue aussi gaine de faisceau , de cable de coffre , ect ) J'ai changer de hayon , le miens etait percé rincé J'ai eu une putain d'occas sur des driftworks CS1 quasi neuf , et j'ai eu aussi la chance de trouver des superbes jantes avec pneu , et sa a donné sa : Ensuite j'me suis occuper de la console centrale , tout est maison : Pour finir recemment , l'ecu est parti chez streetbike pour une carto , et j'ai monter un fmic frontal : Selon street , je serais entre 230 et 245 chx avec 15 psi sur le T25 en stage 1 Bref les chiffres m'interessent pas , la caisse est plus fun , plus puissante qu'avant , et sa me suffit ^^ Derniere modif en date , un recaro SPG flambant neuf , monté sur rail maison en inox ( j'ai du jouer le forgerons avec sa , tellement les plaques etaient resistante ) J'en ai profiter pour refectionné les rail , demontage complet , peinture epoxy des caches , graissage du rail , derouillage ect ect , visserie neuve aussi : Et dans la caisse Platine home made inox en 2mm , visserie neuve , rail S13 restauré ( derouillage + peinture rustoleum ) Et dans la caisse Biensur les deux platine et rail sont fait , j'ai pas fait que le coté visible XD Modification du support d'echappement + refection ( brossage , decoupe et peinture epoxy ) Et voila , sa m'as pris une bonne heure , mais au moins c'est propre clair , et bien detaillé ^^ Ah oui derniere chose , j'men sert en daily XD

t'excite pas, c est comme ca pour tous, tu DOIS te présenter Warf l'ironie t'es inconnue ? Je sais qu'il faut se presenter , faut pas s'affoler

Serieux ? j'en suis tout géné

J"attend sa alors ^^

Y'as nul part ou trouver des photos ?