evo30

un grand merci lol a toi mais je te rassure ya 2ans de boulo et plus de 25000euros d investissement pour en arriver la et je pense que c pas fini lol .....

alors voici quelques news , la voiture sort de peinture complète avec un restyling complet du coup , apport de nouveau élément carbone , nouvelle lame , peinture perso a effet au soleil bleffant si on pe dire lol . la voiture a ete fini seulement hier soir a 10h donc voici les 1ere photos dans la carrosserie finie d assembler entièrement car nous somme passer partout du coup elle a ete entierement demonter jusqu au moindre joint toit ouvrant etc , donc voila une caisse entièrement mis a neuve !!!!!


voici les 1ere photos :









nouvelle prise d air sur pc avant pour refroidir radia d eau et d huile .

sa sera un gris tres fonce origine nissan gtr 35 tres metal comme l interieur de la caisse avec capot carbone lame avant carbone aile carbone bequet et retro carbone avec les jantes que j esite encore entre du bronze , du blanc , du vert mais tape a l oeil , ou autre .

Alex a écrit:

Je suis ton projet sur JPCar, y a du matos ici

Beau projet et beau montage malgrès les galère que tu as eu avec ton usineur

Tu es en rodage là je suppose ? Tu va voir LR pour ta carto ?

merci a tous pour vos commantaires , alors non c est pas lr qui fait la carto c est directement piv qui descend dans le sud au mois de mars , on fait sa avec un collegue qui fait une eg6 encore plus belle que celle ci avec b18 turbo aussi mais plus petite prepa (350+++) .

j ai en gros 1 mois et demie pour finir le rodage comme il faut donc ca devrai le faire !!! .

apres pour les news vendredi soir elle repart chez le carrossier pour la complette prévu , Relooking complet . photos a suivre !!!!

j ai suivi le post depuis le debut vraiment un boulo de fou je reve d une ae86 mais je n est trouve nul part donc tampi je me suis rabatu sur une civic mais vraiment jolie voiture !!!!

RiB'$ a écrit:

Super prépa!!

J't'avais vu sur jpcar du temps ou tu avais présenté ton ancienne 106, d'ailleurs elle te manque pas celle là?

oui exact elle me manque oui mais je suis plus jap que francaise et j en avais marre de casser des boite ma je suis le pro du remontage demontage de ses boites mdr !!!!! mais honnetement je suis en rodage avec la civic je ne c pas encore ce que cela va donner mais la 106 cete une porcherie j ai jamais eu mieu pourtant des swap j en est fait et des prepas mais c est rajeur et bleufant comme auto . ca va mieu depuis quelques temps elle est revenu dans la region en plus c un collegue qui la racheter . et ca va faire mal des qui va ressortir avec donc il me faut des watts!!!!!

bonjour a tous ,

voila je me présente je m appel Fred je suis passionne de Honda depuis le tous jeune ages ce qui ma permis d aquir plus ou moins une petite expérience si on peut dire en moteur B series lol . j ai eu l occasion d avoir depuis l age de mes 18ans une 10ene de civic entre autre et autre voiture connu dans le millieu des run particulierement :

j ai donc put connaitre divers config en civic :

ek4 b16a2
ek4 b16a2 acc itr petite prepa haute compression
ej1 d16z6 touning a 18ans lol
ej1 b16a2 basse pression td05 16g 242cv 0.5bar .
eg6 b18c6
eg6 b18c6 haute compression stage3 237cv
quelques civic origine eg5 eg6 ek4 et enfin mon actuelle que je vais vous presenter :

une Honda civic eg6 de 1993 swape b18c6 turbo :

liste des pieces :

block b18c6
chemise darton 85mm
pistons cp 85mm
bielles eagles
cousinet acl race
vis de bielle arp
vis de vilo arp
vilo eagle forge
vis de culasse arp
embrayage stage 5 cc competition
volant moteur itr
pompe a huile toda


culasse b16a2 preparer
soupape supertech +0.5mm
guide en bronze
ressort et coupelle bc010 crower
acc crower turbo stage 2 bc011
poulie reglable
distri carbone gate

peripherique :

collecteur ram horn sur mesure
turbo gt3082r sur roulement
ligne 76
wasgate tial 44
dump hks
echangeur 230/180/65
sural sur mesure renforce
collecteur admission jun
injecteur 750cc rc
rampe eam
regulateur aem
allumage complet msd
walbro 255 l
cardant renfocee 700hp

gestion hondata s300

boite s9b b18c4 longue avec sincro carbone et autobloquant mfactory

chassi :

etrier brembo 4 pistons
disque 308mm
plaquette carbone
cale sur mesure
disque ar ebc
silemblok energie
combine filetee skunk2
camber kit skunk2
traction bar
jantes team dynamics forge 1.2 en 16 et30
arceau 4 points
5 barres anti raprochement
durite de frein avia


esthetique :

capot carbone a venir
lame avant mugen carbone
aile carbone
bequet carbone spoon
retro spoon carbone
trape essence carbone
baquet recaro speed cuir noir
nouvelle couleur a venir .
mano plx afr
mano pression sural
mano temp huile
mano pression huile
console carbone sur mesure


voila j en oublie surement voila quelques photos au stade actuel :
































lien video 1er demarrage :