F@b_EG6

Après quelques temps sans poster voilà quelques news sur la civic -Changement du pare choc avant découpé et fendu dans tout les sens par un oem complet (lame vti, support de plaque, plaque pour protéger le collecteur) avec visserie complète neuve -J'ai fais une bonne affaire sur 4 bavettes mais pour ferio, donc y'a que les avant qui sont bolt-on -Reparation de l'aile arrière passager qui commencer à rouiller pas mal -Décapage des étriers pour virer la peinture rouge -Petit vidage de l'arrière et nettoyage A venir remise d'une boîte à air stock eg6 ou mb6, et peut être une complète à la Montana mais j'hésite pas mal quand même ...

Salut à tous, comme indiqué dans le titre je voudrais savoir si il y a régulièrement des rasso jap sur valenciennes, la sentinelle ou alentours. Car étant de valenciennes depuis peu j'aimerais continuer à faire quelque rasso sympa et rencontrer des gens du coin

Mtf3 chez Honda quantitée je sais pas par contre :/

Hop du news nouvelles jantes reçues cette aprem un grand merci à Brabu's et Fullcartuning. Taille : 15x6.5 Offset : 38 Et les stickers Dohc Vtec par Grafik'Colors

Y'a 2 semaines ou plus elle était sur chandelles lol et j'ai pas encore fais de rasso avec depuis que je l'ai ^^ Mais tu n'est pas le premier à me dire ce genre de chose, babahonda en a vu une sur douai donc doit y'avoir un sosi de ma voiture qui traine.

Après un long moment d'absence suite à deux démènagements, un heureux évènement et une construction de ligne internet de 2 mois voici des nouvelles de l'eg6 ^^ Bon j'ai fait beaucoup de petite bricoles tel que : -Rebrancher le klaxon ... pas une mince affaire car gros bidouillage sous le tdb avec un relais et une pieuvre de file alors que faisceaux d'origine présent :rolleyes: fin bref ça re-fonctionne. -Changement des pare soleil (pare soleil pour eg sans TO à l'achat donc remise de pare soleil pour TO) -Remise de la pate de fixation centrale pour la banquette arrière (qui n'y était pas non plus et assez galère à trouver) -Problème de vitre conducteur, centralisé et hp (faisceaux de porte charcuté toujours pas réparé ) -Changement SB trains avant par du energy noir, changement rotules inférieur et rotules de direction. -Changement des jantes mais toujours pas reçu donc en attente de récéption. Place a quelques photos que j'ai pris pour illustrer tout ça AVANT APRES Le faisceaux en question Petit nettoyage par la même occasion Changement des SB et rotules ( je n'ai pas pris de photos dans le détails car tellement l'ont fait sur le forum que ça serait du vu et re-vu lol ) Virer les sticker "sport" mugen bien laid ( seront remplacés par des dohc vtec ) Et pour finir une photo du bloc après un entretien complet (bougies, filtres, vidange, remise du AEM) Les photos de la civic à sa sortie du garage Encore un grand merci à la personne qui m'a dépanné elle se reconnaitra si elle passe par là

Sympa l'eg6 et avec pas "beaucoup" de km ^^ Pour les sièges clair que c'est dommage, y'en a qui font vraiment n'importe quoi dans les eg :/ Pour ta moquette regarde si la baie de pare brise n'est pas encombré, il se peu que des feuilles soient coincées et bouche les évacuations d'eau. Et pour tes vitres avant je penche pour le faisceau qui passe entre la porte et l'habitacle, j'ai le même soucis j'ai deux fil de sectionné et de ce fait aucune des deux ne fonctionne (tu demonte la prise qui arrive dans la porte et tu enlève la gaine autour pour vérifier l'état du faisceau) ou sinon le contacteur dans la porte débranché ou déféctueux. Bonne continuation et bonne route

Merci les gars sls2k oui effectivement elle etait rouge d'origine et il y a pas mal d'endroit où l'on voit du rouge (pare choc, intérieur de coffre au niveau du becquet et quelques éclats de peinture par-ci par-là...)

Je trouve qu'elle marche mieux que mon ancienne mais la il y a en plus le collecteur donc c'est normal ^^ Problème de toit ouvrant résolu hihi

Merci mais je pense qu'au final elle retrouvera sa teinte origine milano red (r81) ou granada black (nh503-p) et terminé elle devrait ressembler à mon ancienne c'est le but ^^ A quelques détails prét

Voici donc la présentation de la remplaçante de l'esi, Une eg6 de 1993 avec 208000km, certain la reconnaitrons c'est l'ancienne à HellsingEG6 Pour refaire un petit recap il y a dessus: -Collecteur marque inconnue momifié -Ligne Invidia GT300 -Durites avia au 4 coins -Amorto oem avec ressort -5 -BAR av sup ITR -BAR ar inf no name -Jantes oem eg6 -Becquet spoon like -lip spoon like -boite s4c Avant d'attaquer les modifs chassis et ethétique j'ai quelques bricoles à faire dessus pour la remettre en état (bouton de console centrale à changer, avertisseur sonore à rebrancher, quelques plastiques à changer, la pâte de fixation des dossier ar à remettre, le toit ouvrant à reparer il ne s'ouvre que de 10cm grand max ...) Ensuite changement de pc avant, lip WWRS, changement de jantes, combinés BC Racing, et peut être une compléte mais bon je commence à m'y faire à la couleur ^^ Quelques photos de la voiture dans son état actuel

Pare choc, les deux ailes et le capot (qui était noir) j'en ai eu pour 380€

Merci Sick, oui oui c'est mon daily

Et voilà les photos une fois peinte

J'avais dit qu'il y aurait du neuf début octobre, j'ai offert un petit lifting à civic elle en avait besoin ^^ Ce soir elle serat términée donc je mettrais les photos fini dés que je peux, j'ai hâte

Merci Flo j'aurais bien fais les flasques et la fusé en elle-même mais comme faut demonter le roulement ça m'embête un peu :/

Après un petit moment d'absence voici quelques news de la civic ^^ On commence par : J'aurais pensé que le diamètre fut trop gros pour un esi mais en fait ça va nickel On continue par des fusées de VTI (merci Flo) en renovation et en attente des kit de refection et disques et plaquettes neuve : Une petite photo de la civic actuellement (prise avant la pose de la ligne) Je posterais d'autre photos la semaine prochaine avec la ligne montée et une surprise en plus hihi

Bienvenue ici Steph et vivement que le deuxième bloc soit en place

- Umul = Mazda MX5 - Splinter = Ej9 - Mike - Shrek - Gregdys - Hks-power = Ferio - JBC - Clem = EK4,9 - Seb = Z31 - Squid59 = Civic EP3 - Nicos (normalement) = Mx5 NA - Kusanagi-kun = Honda CRX - gland = EK3 - Brab'$ (normalement) = ED7 - luffy-san = EJ9 ou Prelude 5G - aimery59 = Prelude 5G - Shark62 = Civic FD ou Gex - Loudge = blouson rouge Vinci - Sloubis = EJ9 - Squeeze = DC2k - F@b_eg6 = EG5

Des petites news de la civic, BFR n'ayant pas répondu à mon mail, j'ai donc pris l'inter que Shrek vendait (encore merci à lui ^^) il me manque plus que le joint qui fait jonction entre le silencieux et l'inter (celui d'origine trop petit et cassé donc fuite) mais demain ce sera changé Je vous donnerais mes impressions sur cette ligne.

Oki oki, bon étant donné que l'inter que j'ai mis en photo n'est plus disponible j'ai envoyé une demande de devis chez BFR on verra bien, sinon j'ai envoyé un MP à Shrek pour son inter Supersprint j'attend demain de voir ce que va me dire BFR

Ah oui quand même Et en silencieux tu as quoi? Supersprint aussi?

Oui je sais elle y est passée en janvier, le contrôle pollution se fait au ralentis, elle est déjà décata mais là c'est juste un tube sans pare flamme ni rien c'est encore mieux ^^ Tu ressent un gain quand même avec ce genre de pièce?

Ah nickel merci ^^ Ca c'est interessant hihi http://www.supersprint.com/en/prod_z-p-9190.aspx

Oui je voudrais bien mais je trouve pas en dessous de 60, même les SRS sont en 60 pfff, si tu as des liens je suis preneur