kash1

Y a pas de quoi etre désolé Ma femme a eu un cours de mécanique gratis Pour les tofs,désolé pas l'apn

salut Ca aurai été sympa de te revoir,mais tant pis une prochaine Super ptit rasso bien sympa Spécial dédicace a Bobokillaz et a sa trés belle 280Z et au gentil garcon qui avait une chemise Honda (Pédro je supposes) qui m'a piqué ma femme pendant bien 3/4 d'heures pour exprimer sa passion débordante pour la marque et sa civic full stock A la prochaine les gars

Salut Merci d'avoir masqué

Salut Ben oui mais pour que ca bouge il faut divulguer sur un maxi de forum,perso je l'ai fait sur team RHD

Salut Serai présent :luck:

Salut As tu des tofs des précédentes éditions pour voir le cheptel réunis???

Salut Vous vous enflammer les gars Il faut bien comprendre qu'a la base c'est un rasso de vehicules anciens et d'exceptions,si demain il y a autant de Francaises modernes courantes que de véhicules anciens,que vas t'il se passer a votre avis,ce rasso va s'éteindre petit a petit,parce que les mecs voudront plus sortir leurs bolides ou anciennes pour etre garé entre deux modernes Imaginons si demain a l'un de nos trés beau meeting de Jap,50 modernes classiques se mélent au rasso,qu'allez vous en penser??? moi perso j'aimerai pas

Salut Ca donne envie C'est d'un courant la NSX

Salut Merci

Oui la jalousie peut etre installé chez certain et justement ce n'est pas la peine d'en rajouter en affichant un prix J'en connais qui ne réverai pas d'avoir pas d'avoir ma voiture et je peux le concevoir,tous les gouts sont dans la nature

Salut Trés jolie tuture,ca commence a se faire rare

Salut Quand tu parles en milliers d'euro tu attires soit la compassion (parce que le mec face a toi a les moyens de faire la meme chose que toi) soit la jalousie (parce que pour la plupart des cas,le mec qui est face a toi te prend pour un bourgois sans penser une minute que tu as trimé pour te la payer) soit la convoitise (grace a internet des vols de voitures sont commis a cause d'une bonne méthode,le repérage,bcp de gens ont tendance a en dire trop sur la toile) moi j'évites Comme citez, la cote se situe entre 25 et 40 une chose est sur j'ai pas mis 40 Moi quand je fais des rencontres réels de passionnés de caisses,j'évites de parler soussous,je vais aussi bien discuter avec le gars qui a une deuche que celui qui a une ferrari et j'irai pas demandé combien il l'a payé ca ne me regarde pas,si je veux savoir pour avoir une idée je vais voir dans les revues spécialisées Il faut penser,surtout en ce moment,que face a toi il y a des gens qui gagne a peine le smic (peut etre meme ici) et perso je penses que c'est indélicat d'afficher des 0 alors que certain on du mal a se nourir histoire de ne froisser personne Voila c'est mon optique

Ah oui je m'emballe et je réponds pas a tout le monde Pour la boite,ben ca passe tout seul sans accouts,pourtant en kick down c'est brutal,quant a la comparaison avec une Supra je peux pas te dire j'ai jamais mis mon cul dedans,mais a l'occasion d'un rasso,nous ferons connaissance et je te montrerai les entrailles de la bete Pour le prix demandé Vous prenez toutes les annonces sur différents sites avec les prix demandés et vous faites une moyenne,ca fait ca

Salut Oh punaise,enfin l'occasion de rencontrer un possesseur du modéle pour pouvoir échanger,ah que oui,on va se rencontrer,envoie moi en MP tes coordonnées et je promet de t'appeler,peut etre pas tout de suite car la saison commence pour moi,donc taf taf Ah si je doit emmener la belle pour un prob de ventilation a Lille chez Honda trés bientot,Rdv par encore pris Si,si on va s'organiser ca

Disons que tu perds 20ch par rapport a la boite méca,mais bon il te reste quand meme 255ch dérriere les oreilles et avec le kick down les sensations sont la J'ai porté mon choix sur la boite auto parce qu'elle est réputé indestructible et surtout parce que la méca coute a peu prés 7000€ si tu la casse :snif: et la plupart des NSX en méca ont fait du circuit donc boite fatigué Non non je ne regrette pas mon choix

Salut Une bonne centaine de bornes,c'est pas loin pour moi quand c'est pour faire rouler la méca de la belle et au bout rencontrer des passionnés

Salut a tous Merci pour l'acceuil que vous faites a ma belle,elle est effectivement en trés trés bonne état mais elle est bichonnée par un couple de psycopathe Sinon on aura l'occasion de se rencontrer prochainement lors de manifestations de Jap,ben ouais maintenant avec ce forum je vais etre au courant du moindre ptit rasso

Ben quand j'ai acquis la caisse je me suis empréssé d'aller a Boulogne Désolé msieur j'ai pas l'agrément J'ai appris par la suite qu'il fallait un agrément et une formation spécifique du mécano pour mettre ses mains dessus et egalement un outillage spécial Du coup je me suis retrouvé chez David qui est un gars :cartonne:

Salut Voici la présentation de ma belle Honda NSX- numéro 676 de la premiere série de 1991 (-de 80000kms) Boite auto,volontairement choisi Bon je vais décevoir certain,mais je suis plutot puriste donc elle est toute d'origine,pas de modif,seulement peut etre a venir un Inox pour un ptite sonorité supplémentaire,C'EST TOUT C'est une caisse,comment dire envoutante,j'en suis hyper satisfait,car ca consomme pas,ca coute pas plu cher en entretien courant qu'un mazout Par contre il ne faut pas avoir a changer de pieces,parce que la :snif: Sinon pour finir l'entretien courant est réalisé chez Honda Lille Métropole,le chef mécano est :cartonne: Allez assez de blablabla