vincent77

si je n'ai pas donné suite c'est tout simplement car il n'y a pas eu de suite .Je n'ai pas trouvé de quoi venai le problème alor j'ai tout remonté.

personne n'a de solutions pour moi ?

salut à tous , mes feux stop ne fonctionne plus sur ma voiture. En débranchant l'ampoul, j'ai 12,6 volts qui arrive et en branchant l'ampoule je n'ai plus que 3 volt . de quoi cela peut il venir ? merci

non j'ai ouvert la zke et il n'y a vraiment rien d'anormal. tout a l'air impecable

J'ai débranché la prise avec les petits fils et il y a toujours 12 v sur l'autre prise.J'ai contrôlé les équipements et je vois pas ce qui pourrai mal ou pas fonctionner.

Non je n'ai rien installé de nouveau.Quand j'ai acheté la voiture,il y a quelques mois,le moteur de leve vitre passager ne fonctionnait pas.Ce n'est que quand j'ai voulu le remplacer que j'ai vu le moteur cramé et pour cause il est toujours alimenté en 12 volts.Tu penses qu'une arrivée sur la ZKE pourrait créer le problème?

exact.c'est vrai 000 pas de resistance.Excuse.

Prise x 13254 debranchée sans toucher l'interrupteur il ne se passe rien(pas de mesure).Si j'appuie sur "monter "mon testeur me donne l'infini 000.A+

j'ai testé comme tu m'as dit et j'ai trouvé 0,46volts et quand j'appuie sur pour remonter la vitre je passe à zéro volt.

alors j'ai fait le test , en débranchant la prise et sans toucher l'interupteur ni rien je trouve 0v

ha d'accort ok ! et quel mesure je doi faire ?

a ok merci . j'ai ouvert la zke et tout mon interieur de porte et je ne sais pas quoi faire.

alors: -oui ce sont bien les vitres avant -c'est juste celle coté passagé ,qui, dès que je branche le moteur ne fait que remonté - il me semble que c'est une ZKE - sur l'interupteur qui controle la monté et descente de ma vitre il y a 4 fils - oui ce sont les prises d'origine et je n'ai fait aucune modification

Bonjour le code de ma voiture est :cc31

Et darkgyver n'a pa une idée de ce que ca peut ètre ?

justement si c'est une masse et si c'est en rapport avec la vitre ,est ce que ca ne serait pas pour ça qu'il ya tout le temp du courant? Quand je ferme ma voiture les vitres ce remonte toute seul lorsque je la vérrouille. Si c'est l'alarme qui fait ça peut ètre que le problème vient de ce fil ?

si quelqu'un peut me dire a quoi correspond ce fil et le boitié noir qu'est ce que c''est?

vous voyez ce que pourrait ètre ce fil ?

voici le boitier de l'alarme avec au bout de ma flèche le fils qui fini seul: http://img88.imageshack.us/img88/4962/sdc11173w.jpg et là on voit le fil avec derrière les 3 prises noir jaune et verte, http://img293.imageshack.us/img293/254/sdc11181g.jpg

ok pas de souci !

Et oui j'ai vu aussi qu'il y a un fils venant de mon alarme (il me semble que c'est l'alarme un petit boitié noir qui ce balade derrière la boite à gant) , un fil noir et blanc , qui est dans une gaine avec 2 autre fils venant eux aussi de l'alarme et les 2 sont branché après sur la fiche jaune, et j'ai vu que le fil noir lui était tou seul branché nul part. Donc je sais pas si il y a un rapport ou pas.

j'ai fait des test et j'ai vu que sur le boitier noir du haut ,où de face il y a une prise noir une prise jaune et une prise verte, derrière il y a une petite prise noir branché dessus. Et quand je la retire et que je la remet j'entend un "tic" et là quand j'appuie sur le bouton j'entend un bruit dans ce boitié (comme quand j'appui sur le bouton pour la vitre conducteur). Mais seulement quand j'appuie pour descendre la vitre. Si j'appui pour monté il n'y a pas ce bruit. Et puis au bout d'un certain temps ca ne fonctionne plus. Alors que coté conducteur tout marche. Ca c'est juste pour le petit bruit, ensuite quand je branche la prise du moteur sur le moteur, la vitre monte, et quand j'appuie pour descendre elle descend mais dès que je relache le bouton elle remonte. Enfait elle ne s'arrète jamais. Et j'aurais voulu savoir aussi qu'est ce que c'est ce fameux boitier noir ou tout les fils vont ?le plus grand celui du haut.

ba enfait les fils du moteur du lève filtre rejoigne une grosse prise noir qui est branché sur le gros boitié noir. Ils ne vont pas directement à l'interupteur. Mais sur le moteur du lève vitre il y a une prise avec les 2 gros fils ,ceux qui sont toujours alimenté, et une plus petite où il y a 3 petits fils , un marron un jaune noir et un jaune gris. A quoi sert celle ci ?

une petite info en plus: si les fils de l'interrupteur sont ceux qui arrivent sur la fiche jaune qui est branchée sur le gros boitié noir, et bien en débranchant cette fiche , il y a toujours 12volts sur la prise du moteur de la vitre.

avec l'interupteur débranché il y a toujours 12v à la prise qui va sur le moteur.