quelques photos de ce qui est en cours sur le bebe
d abord le moteur
petit swap avec celui d origine par modele plus recent equipé d une boite six
[img]
un petit filtre pour lui degager les poumons
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2 petits pots pour soulager les bronches
diam 130 mm
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en cas de crise d asthme 2 bouteilles d oxygene
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un becquet carbone pour la stabilité
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une face avant d un modele 94
l arriere lui ne change pas pour l instant
" border="0" alt="" />
a l interieur un compteur avec shift light pour surveiller le sur regime
[img]
d autre photos de l interieur suivront il est en cours de remontage
ensuite il y aura
pompe a essence gros debit
injecteurs de 550 ou 750 cc
apexi S-AVC-R
apexi S-AFC 2
ressort court TEIN -35 mm
puce de reprogrammation
le but etant d atteindre les 600 poneys et plus de 300 kms/h
avec les 400 poneys actuels 295 kms/h donc les 300 ne devrait pas poser de probleme
quelques photos de ce qui est en cours sur le bebe d abord le moteur petit swap avec celui d origine par modele plus recent equipé d une boite six [img] un petit filtre pour lui degager les poumons [img] 2 petits pots pour soulager les bronches diam 130 mm [img] en cas de crise d asthme 2 bouteilles d oxygene [img] un becquet carbone pour la stabilité [img] une face avant d un modele 94 l arriere lui ne change pas pour l instant " border="0" alt="" /> a l interieur un compteur avec shift light pour surveiller le sur regime [img] d autre photos de l interieur suivront il est en cours de remontage ensuite il y aura pompe a essence gros debit injecteurs de 550 ou 750 cc apexi S-AVC-R apexi S-AFC 2 ressort court TEIN -35 mm puce de reprogrammation le but etant d atteindre les 600 poneys et plus de 300 kms/h avec les 400 poneys actuels 295 kms/h donc les 300 ne devrait pas poser de probleme