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[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
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[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
voila quelques nouvelles photos le dump l'echappement modif du bocal de lave glace mise en place de l'echangeur modif du pare-choc petit delire pour la face avant elle vient d'etre repeinte en noir comme ca le resultat est plus propre je viens de faire les fixations de l'echangeur , il reste plus qu'a les souder ... -
[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
le montage a bien avancé mais bon j'ai du adapter pas mal de pieces comme la sortie de l'echappement aprés le turbo ou le coude touché le carter d'huile donc voila :-o mais jai fais connaissance avec une personne qui connait quelqu'un qui soude l'inox a coté de mons & le magasin s'appel "NOX" (super mag) voila quelques nouvelles photos de mon montage L'echappement sortie de turbo mano de pression de turbo -
[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
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vrement pas decu d'etre venu à un tel rasso tous le monde a joué le jeux de venir & l'ambiance était là par la méme occasion ... que demander de + ? (peut etre de la lumiere ) content que cela se soit déroulé comme prévu pas de kéké en scoot ou du tuning content d'avoir sympatisé avec quelques proprio de DELSOL dont une blanche vrement magnifique !!! ps: ribs cété pas la cbr repsol de cyril
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[Compte rendu] Rasso Importzone 9/08/2008
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de DICK-HONDA dans Rencontres
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[Compte rendu] Rasso Importzone 9/08/2008
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de DICK-HONDA dans Rencontres
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[Compte rendu] Rasso Importzone 9/08/2008
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[Compte rendu] Rasso Importzone 9/08/2008
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[Compte rendu] Rasso Importzone 9/08/2008
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[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
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[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
ne tkt pas j'ai pas un super niveau question mecanique j'apprends comme toi sinon la prépa je l'aurais fait moi méme ... pour ma prépa je n'ais pas les pistons & bielles d'origine j'ai des pistons de VITARA & des bielle forge se qui permet une meilleur resistance. les pistons de vitara ont l'avantage de résister à une + grande pression donc voila -
[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
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[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
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[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
tu as tous compris LLonewolf au resultat j'aurai mis otant d'argent pour le b18c6 que le d16z6T mais bon jai trouvé une préparateur qui connait ce qu'il fait avec une carto nikel pour la voiture. certe j'aurais une fiabilité moin grande que le b18c6 mais bon je pense que sava etre que du bonheur d'entendre ma del sol faire "psiiittt" mais bon sa tombe il y aura peut etre un jour un b18c6 compresseur dans la del sol un jour on sait jamais mais bon une chose à la fois :kami: -
[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
oué j'ai pesé le pour & le contre du b18c6 & le d16z6 190cv stock d'un coté & de l'autre une prepa qui devellopera entre 300& 350cv mais bon avec une fiabilité reduite comparé a un moteur stock mais le choix a été vite fait j'admet en + avec le méme budjet à la base je devais rouler en 1.4bars mais je lui ai dis de la baisser a 1bar sa serait + judicieux tu peux prendre mon msn si tu veux sa sera + simple pour discuter -
[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
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[CRX Del Sol] Swap moteur d16z6 TURBO
max-vtec1 a répondu à un(e) sujet de max-vtec1 dans Nos voitures
voila la composition détaillé du moteur que je vais avoir - Swap D16 complet pour Delsol, Moteur, boite, périphériques, ECU etc - Kit turbo JDMSports, T3T4, intercooler, wastegate, dumpvalve etc - Injecteurs 370 cc - Pistons Vitara 8.5 :1 RC - Bielles EAGLE en H - Coussinets renforcés - Joint de culasse renforcé (taille OEM) - Pochette joint moteur - ECU chippé - Carto PIV TurboD16 1 bars de sural (environ 300 ch..) - Pompe à essence Walbro - turbo timer - boost controler - Embrayage 6 patins amortis stage 3 - Visserie ARP - Blockguard -