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Apo

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À propos de Apo

  • Date de naissance 09/05/1987
  1. Apo

    R33 GT-R '95

    Surtout qu'il existent des garages qui s'occupent d'importer les voitures et de les homologuer donc si eux y arrivent il n'y a pas de raison. Les 32gts comme les 34 gtr...
  2. Apo

    Apo's ek3

    Sympa ton post Alex je suis entrain de le lire. je vois l'évolution de ton ek c'est sympa ce que t'as fait dessus
  3. Apo

    Apo's ek3

    Merci beaucoup. Oui je suis motivé pour le faire mon problème c'est le montage de la boite mais si je trouve quelqu'un pour le faire c'est nickel.
  4. Apo

    Apo's ek3

    Donc en changeant la sincro de 3 et pour le montage tu tablerai sur combien en € ?? Parce que là ça m'interesse beaucoup.
  5. Apo

    Apo's ek3

    Oui je sais, y'en a sur jpcar. Ca me tente beaucoup le problème c'est le montage... Je suis pas un pro de la mécano ( je fais les vidanges, les plaquettes ce genre de truc quoi )
  6. Apo

    Apo's ek3

    Merci Par contre pas évident de la garder propre en ce moment lol
  7. Apo

    Apo's ek3

    Donc voila la petite présentation de mon joujou. Une civic ek3 de 98 édition 50e anniversaire avec les tapis de sol spécifiques. Elle a : - la clim - rétro électrique/dégivrant - vitres électriques Toute d'origine à part la sono ( poste mp3 clarion + enceintes jbl et philips) Je l'ai acheté en juillet 2006, elle avait alors 60 000km toujours entretenue chez honda et il avait fait la courroie de distribution avant de la mettre en vente. Elle a 95 000kms maintenant. Sinon mes impressions après 35 000kms : - contrairement à ce qu'on peut lire sur pas mal de forums c'est loin d'etre un veau ( ok c'est pas une ctr mais des tdi 130 en cauchemarde encore ) - ça tient bien la route - ça freine pas mal mais abs qui se déclenche trop vite ( sauf en freinant pied gauche et je sais pas pourquoi ) - malgrès le mode éco ça consomme pas mal mais faut dire que je suis plus souvent au dessus de 5000 que en dessous de 3000 - c'est confortable - c'est bas !!!!! Niveaux perfs j'ai pris 230 sur un faux plat en légére descente sinon c'est 215 sur le plat compteur. En reprise si on est sur le bon rapport c'est très correct. En accélération sur un 0-160 c'est pas mal du tout. ( juste derrière une 406 v6 ) La boite est longue 2e à 110 3e a 155 4e a 215 ... C'est son plus gros défaut, dommage car elle a un rapport poids puissance plutot interessant surtout une fois la ligne et le collecteur avec les 2 catalyseurs remplacés. Petite vidéo du son en sortie de silencieux ( stock ) https://www.dailymotion.com/relevance/search/son+ek3/video/x2f1yr_civic-ek3-stock_auto
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