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mykimax601

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  1. pour le moment la voiture est chez bmw, je regarde qd je la récupère
  2. pour le moment la voiture est chez bmw, je regarde qd je la récupère
  3. Je ne coice pas pour le moment, je n'ai pas encore essayé, la voiture est encore chez bmw, ils font la peinture, et il vont en mm temps regarder pour le contacteur du coffre.
  4. j'ai trouvé, voici le plan au cas où: http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://img29.xooimage.com/files/7/f/0/tibesqb4q-mk-kgrh...u3cq-_12-16a0eea.jpg&imgrefurl=http://passionbmw.vraiforum.com/t12508-L-horloge-ne-marche-plus.htm&usg=__eeWQm4nsXwa0TR0_3GBttGcoTKA=&h=375&w=500&sz=25&hl=fr&start=8&itbs=1&tbnid=Nha-2zuIrdQfkM:&tbnh=98&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dhorloge%2Be36%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1
  5. je n'ai d'ODB, j'ai juste les 3 molettes de chauffage, ventilation.. et la clim manuelle
  6. Faut il que je passe par la trappe où se trouve l'auto radio, ou y a t'il un autre système ?
  7. Je vais le commander demain, je vais en profiter. Tt le reste fonctionne normalement(feux de plaques, centralisation....). J'ai remarqué que sur le contacteur quand il descent donc pour l'allumage il y a une résistance.
  8. je te dis ça dès que j'ai eu des réponses. Tu penses que je peux remplacer le contacteur du coffre?
  9. Demain je dois allé chez BMW pour un devis de peinture, tu penses qu'avec leur appareil de diag il peuvent trouver le pb??
  10. J'ai trouvé pour ça, à mon avis c'est une sécurité, car assis à l'avant on peut ouvrir et fermer les vitres mais à l'arrière non.
  11. Alors je viens de prendre la tension sur le fil rouge du x10182 et j'ai bien 12volts. j'ai pris les tension aux 2 fils de la fiche du contacteur, et j'ai idem 0.6..... j'ai démonté le contacteur et il me semble qu'il ne fait pas contact avec le seuil de coffre, car qd je reste appuyé dessus, tt fonctionne. Ouf!! mal de dos j'suis vraiment pas souple
  12. Sur ce cable j'ai 0v coffre ouvert, et 0.5v coffre fermé
  13. et j'essaie directement sur les broches males??? Je veins de démonter le panneau du hayon, et 2 fils marrons sont sur la fiche du contacteur
  14. comment faut il faire pour accéder à la fiche x10182??
  15. c'est modèle de 02/1999. Pour les tensions prises sur le zke, c'est celles que je t'ai indiqué. je test tt à l'heure le 2 ieme fil qui arrive sur la platine. Donc je démonte bien le cache plastique du hayon pour le contacteur??
  16. oui tt à fait rouge et noir. Alors là je ne sais pas, je l'ai eu il y a 15 jours
  17. voici la photo de la prise de la platine du coffre, j'ai pris les tension à cheaque pin coffre ouvert: que 12volts sur le fil rouge, et les autres 0v Contacteur appuyé : 0volt sur chaque pin
  18. pour le pin 14, il n'y a pas de fil du tt. Pour les fils du coffre, pas de couleurs creespondante à celles que tu m'a donné.
  19. Tu veux dire les fils arrivant à la platine du coffre??? Mesure pin 4 et masse , et pin 3 et masse?????
  20. faut il que je débranche la fiche verte pour accéder plus facilement?
  21. je viens de regarder, et pas de fils arrivant directement sur la lumière du coffre, l'ampoule est directement sur la platine avec les autres ampoules des feux arrières
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