jdmpower04

rib's pour upgrader les freins d'eg6, en gardant les fusée d'eg6 et en mettant les etriers d'itr, je peux mettre les diques en 280 mm a l'avant?

[quote="Usual_Suspect"]

_A l'arrière swap des bras arrières pour avoir freins à disques donc à la recherche de bras arrières de VTI..

t'es pas obligé de prendre les freins de l'eg6, ceux de l'eg5 sont identiques (le capteur d'abs en moins) voir même ceux de concerto font l'affaire.



La barre avant inf, je vais investir dans celle d'EG/ITR qui se fixe dans le berceau moteur, ça évitera de la racler sur la route..

pour mettre cette barre il te faut la direction de l'eg6 qui est differente des autres eg pour justement pouvoir mettre cette barre

Barre antiroulis, j'en ai une à l'avant d'origine, après à voir ce qu'apporte l'augmentation de son diamètre.

Barre antiroulis arrière, le diamètre est à définir encore. La plaque de renfort ASR viendra peut être si gros diamètre (pour éviter de tout flinguer)..
D'ailleurs à ce propos, faudra je change de bras inférieur pour avoir la fixation pour la barre stab.
celle de eg6 pour l'avant et pour l'arriere qui ont un diamètre superieur ou celle d'itr sont encore plus grosse

Citation :

voila j'espere que ca t'aidera

garde la ej et greffe lui un b16!

c'est bon ca! ca devrait le faire sur le rex

et tu gardes tes jantes alors si tu lui echange?

bien ton eg et sympa les pièces!

moi aussi j'écrit comme ca! lol

moi je dit que gaz a raison

je serais à ta place umul je serais pas trop quoi faire non plus...ta ej déchire bien quand même

oaui le rodage mat, le rodage...lol

T'inquiète mat je te dois bien un ptit tour quand même!!on ira se faire une ptite spéciale comme la dernière fois

seb a écrit:

au passage c'est un tunnel d'EK que tu as mis au niveau du levier de vitesse?

oui seb c'est un tunnel d'EK4 complet

merci pour l'info alex

oaui la première claque bien!

Après quelques galère pour poser les fixations de banquette arrière ,de support de coffre (car très différente de celle d'eg5), ainsi que la fabrication des supports de sièges j'ai pu finir de monter mon interieur ce weekend.voici quelques photos:






le boitier apexi vafc

l'eg6 ex-eg5 de face avec son nouveau pare choc

voilà petit à petit ca commence à prendre forme. le seul problème est toujours ce radiateur qui tarde à arriver.
J'ai recu mon filtre spoon cet aprem je devrais le monter dans la semaine.vivement qu'elle roule!

mdr

mat a le pied droit légèrement lourd c'est tout!lol

normalement ca devrais aller mat avec un rodage à 240

te connaissant mat tu vas pas tarder à la faire chauffer la gomme

merci mat d'avoir commencer à présenter ma caisse parce que je crois que moi me connaissant je l'aurais pas fait!lol.je mettrais des photos ce week de l'interieur, du moteur fini, et de la voiture complète car elle est sur roue elle démarre il me manque que le radiateur qui tarde à arriver des states et bien sur une peinture complète...

je vais regarder je te tiens au courant

cherche toi un kit complet silent bloc pu (energy suspension) ca te reviendra pas trop cher

merci

quelqu'un sait ou est ce qu'on peut la trouver cette lame?
ca fait un ptit moment que je la cherche mais je suis jamais tomber dessus...

ca le fait les bas de caisse de ek!! je regrette presque de les avoir vendu...lol
sinon ta caisse elle tue!