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Messages posté(e)s par mike591
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je commence par du posé ...
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euh Mumul... tu veux quoi ?
droppé ou lifté ? -
bon allez j'en poste qq'un... pour commencer... le mien on verra plus tard
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mdr !
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va falloir que j'alimente un de ces 4 !
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l'arrière n'as déjà plus ces amortos origine...il est déjà en -4 ...
je me pencherai sur l'arrière plus tard... là j'aime déjà le look comme ça on verra ensuite
merci à vous -
Shrek a écrit:ça lui va bien !
pour la ligne faudrait trouvé avec un silencieux intermédiaire plus fin comme sur les supersprint
http://www.supersprint.com/en/prod-c-7097-5934-7848-centre_exhaust.aspx
mais j'ai regarder il y a pas de ligne chez SS pour le CRV...
a voir le tarifs d'une ligne en sur mesure ...
sinon obx fait un catback
http://www.2kracing.com/Product/18585.html
lol
non mais qd je dis que la ligne touche à terre...c'est qu'avec les amortos d'ITR arrières, le 4x4 est posé sur la ligne à terre et je ne peux pas avancer
c'est pas avec une ligne plus fine que ça ira mieux ...
nan faut jouer de la modif du train arrière là...à voir plus tard, pour le moment il reste comme ça -
yep !
petit retour vite fait pour la photo d'un droppage supplémentaire de l'avant avec amorto d'ITR
faudra trouver une solution pour l'arrière ensuite car avec ceux d'itr... j'ai la ligne posée sur le macadam... -
oki oki
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shingo a écrit:nico62 a écrit:il et pas mal
tu es faché avec le français Nico ?
Hate de voir ce que Mike va en faire
bein tiens suite à ta réponse je vois ton avatar...et je crois reconnaitre des grid drift... par hasard, c'est le même entraxe que les jantes d'ep3 ?
si oui et que tes jantes sont les tiennes...je suis preneur pour un essai sur Hervé tiens ! -
évidement...je l'ai déjà torturer...
car sur le capot avant :
pour finir je découpe le capot avant :
on prend les même et on recommence :
meulage, ponçage mastic...
coup sur portière :
rouile sur aile avant aussi du coup :
voilou pour l'instant... -
cela fait un petit moment que je l'ai mais pas eu vraiment le temps de le présenter ...donc je prend qqes minutes...
cela fait depuis novembre que je cherche un crv...(et oui... je change de style...faut goûter à tout dans la vie ... ... )
j'ai loupé le crv blanc d'eg6maxx sur jpc après avoir hésiter des semaines...
il y a peu de temps, son nouveau proprio stuntman, le remets en vente...
là...pas de chichi...je ne peux plus le laisser repasser une 2 ème fois...
contact prix avec stuntman, il monte de marseille à Lyon et moi je descend de Lille à Lyon...
présentation :
Honda crv modèle 2000
modèle 147cv DIN
imort Suisse...donc non vendu en version blanche pour la france...donc très rare en blanc du coup
droppé au sol - 4 cm
il le sera encore d'avantage dans le futur...
équipé jantes d'EP3
entretien plus que royal ...il est très clean de partout
vitres teintées
ajout de feux xénon, protection cuir de capot avant, table de pic nique,
clim,
j'ai ajouté un autoradio double din
allez les photos :
[img]http://i65.servimg.com/u/f65/11/35/82/93/img_0413.jpg[/img -
et ici ma cabine qui prend forme doucement...
http://mike.blogourt.fr/r16279/evolution-de-ma-cabine-de-peinture/2/ -
la révision du carbu de mon split... il le méritait bien !
à partir de cette page...
http://mike.blogourt.fr/r15140/les-tripes-a-pepere/31/ -
eh bé !
ça remonte ce post ! -
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pose d'une vitre latérale collée
http://mike.blogourt.fr/r16271/toles-froissees-impacts-etc-c-est-par-ici/12/ -
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ici un latéral de jumpy...
http://mike.blogourt.fr/r16271/toles-froissees-impacts-etc-c-est-par-ici/ -
Umul a écrit:Le Flo' rattrape le temps perdu
En effet c'est malheureux pour l'AAC...
Joli le cache-culbuteurs au passage
tu m'étonnes ! le conseil est de profité un peu de la caisse mais c vrai qu'en même temps...il y a du temps récupérer -
ah j'ai l'impression que ça va burner ici maintenant
> CRV RE3, RE4, RE5, RE6
dans Honda
Posté(e)
bon un petit "lifté" qd même
bon j'en garde pour plus tard sinon je remplie la section en un coup