LUDO_59
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nan pas la vendre . pas tout de suite. pour le moment elle reroule, ce weekend je refait mes parchoc, le mois prochain peinture+ quelques petit plaisir comme becquet d'origine repose, vitre tinte, et stop j'y touche plus pour la bonne et simple raison quel va me servir juste pour aller travailler ( PERMI MOTO EN APPROCHE )
et la vendre pour piece j'en tirerai pas grand chose vu que j'ai pratiquement deja tout vendu
aujourd'hui elle en est la
exterieur:
- peinture neuve ( août 2006) (bientot 2008)
-suppression becquet origine (remis bientot)
-kit surelevation capot kspec (a pu)
-grille parchoc avan
interrieur:
-housse semi cuir av arr
-souflet frein a main + levier vitesse civic type r (ek9) le vrai
-mano de temperature et pression huile autogauge ( a pu)
-gtech ( a pu)
-pommeau dc sport
-volant momo tuner ( a pu volant de hyundai coupe rd1)
-fond de compteur plasma
-poste panasonic)
-tapis sprarco
-harnais 4 point ( a pu)
-enceinte av pionneer
-enciente ar sony
-couvre tbd shark racing
moteur:
-admission type cai ( a pu ) juste un filtre kosei
-pot twin loop inox (a pu ) pot origine neuf
-voltage stabilisateur ( a pu )
-bouchon de radiateur hks ( le vrais)
-plaque sandwich (a pu )
-bouchon de vidange magnetic
chassi:
-pneus 195/50/15 pirelli drago
-jantes 15 kosei racer
- disque frein brembo
-plaquettes shark racing
-barre anti rapprochement avan+arriere kspec
-c-pillard
-amortisseur kayaba
-ressort ultimate -4cm -
voila hier j'ai eu la bonne idee d'aller dire bonjours a une rembarde de securité, bilan pas tros positif
-parchoc avan casse( mais reparable)
-pc arriere recuperable egalement
-2 jantes bien griffe
-renfor de par choc plie
ensuite elle rentre au garrage today pour 2 pneus, plaquette,geo.et...bilan 2 etrier grippe.donc elle reste coince au garage pour le moment
bref la poisse -
clemth a écrit:
Je kiffe le style d'un twin top , ou en trouvé un a bon prix et bonne qualité???
jvais certainement changer le mien dans peu de temp! si interesser mp -
vu ton coupe 2 fois hier soir en face du controle technique de pont a marcq. ta pas du me remarquer mas voiture ete garrer sur le parcking du ED et moui sur un balcon des appart donc j'ai pas pu te saluer. en tout cas toujours aussi belle -
Enfin quelques nouvelles a vous donner.
montage ce matin de mon kit hid bixenon (par contre j'ai pas pu mettres le w5w a diodes car elle refuse de s'allumer)
remontage cette aprem de mon ampli et de mon caisson ( ba oui c'est l'ete)
commande en cour
ba oui chui centralisee mai a la clef se sera plus pratique comme ca.
la vidange approche a grand pas alors ...
commande egalement de ca
en noir evidament, mais sur les accent/pony le tableau de bord a tendence a se fissurer ce sera mieu avec ca dessus
et commander ce matin
le mois prochain se sera au tour de mes plaquettes.
commande prochaine egalement de balastre pour passer mes anti brouillard en hid egalement ( j'ai deja les ampoules )
sinon elle a eu droit a une vidange de boite et remplacement du filtre a essence la semaine derniere
voila .....pour le moment. -
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tien voila se qu j'ai trouver sur leur site
CLIENTS EUROPEENS ET INTERNATIONAUX
Onderground-design exporte un grand nombre de kit par mois en Europe et à l'international par transport maritime. Nous sommes très familier avec ce type d'exportations et nous possédons une vaste de gamme d'entreprise de transport pour expédier vos produits dans votre pays et ainsi économiser des sommes importantes d'argent. Les seuls paiements acceptés pour les clients européens et le transfert bancaire que vous trouverez les informations un peu plus haut. Tout les sommes doivent être transférés en monnaie de votre pays, qui sera transféré en canadiens par notre banques.
Premierement l'achat débute avec votre question sur les produits, CONTACTEZ-NOUS. Prenez le temps de nos dire quel produits ils sont, quel type d'auto et de quel pays vous venez.
Ensuite si vous acceptez notre offre, nous vous demandons de nous donner vos coordonnées tel que nom, adresse et # de telephone et de mobile. Nous vous renverrerons un mail avec la factures et les informations concernant le transfert bancaire que vous devrez faire a votre banque pour payer les pièces. Les pièces doivent toujours etre payés entierement avant l'expedition. Nous acceptons seulement les transfert de banque a banque pour le paiement car le risque de fraude est trop grand par carte bleu ou carte de crédit.
Une fois votre paiement recu, nous commandons et expedions vos pièces le plus rapidement possible du Canada, du port de Montreal au Québec. Le kit prendra le chemin dans un container en direction du port de bateau le plus pret de vous.
Nous n'offrons pas la livraison au domicile ou au commerce a partir de notre transaction, il vous en couterais 2 fois plus cher que de le dire a la société de livraison qui vous contactera une fois le colis arrivé au Port ou au terminal. Vous pourrez aller chercher la marchandise vous même au port pour sauver des frais ou alors le faire livrer a votre lieu favori en payant le transporteur interne directement.
Vous devez assumer tout les frais d'importation tel que Douane, TVA, Frais de terminaux, frais de débarquement et les frais de documents de douanes. Nous ne pouvons vous donner le prix des frais mais en general ils se situent de l'ordre de 30% du montant de la facture d'achat
Voici les pays européens que nous exportons régulièrement. Pour d'autre pays veuillez nous envoyer un message électronique au info@onderground-design.com et nous vous dicterons les prix correspondants
AUSTRICHE: Vienne ou Salsburg terminal: 290 €
AUSTRALIE: Melbourne ou Brisbane terminal : 445 AUD
BELGIQUE, FRANCE, ITALIE, ALLEMAGNE,NORVEGE, ESPAGNE, SUEDE, SUISSE, DANEMARK, HOLLANDE : 220 €
REPUBLIQUE CHEZCH: Prague terminal: 300€ or 9180 CZK
MALTE: Valetta terminal: 240 €
MEXIQUE: Mexico city : $ 290 US
POLOGNE: Warszawa terminal: 290 €
ANGLETERRE: Liverpool / London terminal: 130 ₤
USA HAWAII: $ 310 US
USA HONOLULU: $ 380 US
USA ILES VIÈRGE: St-Thomas terminal: $ 280 US
USA PURTO RICO: $ 380 US
si ta besoin d'autre chose demande et je leur enverai un mail -
mike si ta besoin de ma dinamo a preter jeudi pour tes jantes pas de probleme tu peu passer la chercher cette aprem sans probleme si tu te souvien de la route -
merci a tous pour ce reacceuil, toi ces mois sans se forum on etait bien long et c'est avec plaizir que je vous retrouve.
pour la walbro tout simplement son prix , la mienne commancen a fatiguer, j'ai decider de la changer, et comme le coup du dollar ne cesse de chutter , jme suis dit pourquoi pas en profiter pour changer pour du mieu, et pour etre honnete l'escargo sous le capot ma tenté pendan quelques temp.mais avec le recul jme dit que c'est pas resonable alor je fini tout ce que j'ai commencer et jpasse a autre chose ( du moin pour le moment jsuis sur cette optique) -
yes enfin de retour avec vous sa fait du bien ( mon antivirus blocquer mon acces au forom)
donc voila un ptit recapitulatif de ma voiture a son stade actuel.
EQUIPEMENT:(le tout durant l'année 2007)
exterieur:- peinture neuve ( août 2006)
-suppression becquet origine
-kit surelevation capot kspec
-grille parchoc avan
interrieur:-housse semi cuir av arr
-souflet frein a main + levier vitesse civic type r (ek9) le vrai
-mano de temperature et pression huile autogauge
-gtech
-pommeau dc sport
-volant momo tuner
-fond de compteur plasma
-poste dvd takara neuf (mais j'aime pas alors j'ai remis mon panasonic)
-tapis sprarco
-harnais 4 point conducteur ( le passager et dans le garage)
-enceinte av pionneer
-enciente ar sony
moteur:
-admission type cai(avec filtre kn)
-pot twin loop inox
-voltage stabilisateur
-bouchon de radiateur hks ( le vrais)
-plaque sandwich
chassi: -pneus 195/50/15 pirelli drago
-jantes 15 kosei racer
- disque frein brembo
-plaquettes ferrodo
-barre anti rapprochement avan+arriere kspec
-c-pillard
-silent bloc polyrethane kspec
-amortisseur kayaba
-ressort ultimate -4cm
il me reste
-regulateur pression essence ( dans le garage )
-embrayage stage 2 ( le mien et hs ,dans le garage)
-pompe a essence walbra 255l/h ( sur la route de la maison recu pendent que je tapé)
-durit de freins avia (sur la route)
-liquide de frein 5.1 ( encore au magasin)
-bacquet avan subaru impreza gt ( dans le garage)
-plaquette de frein erc verte ( encore au magasin)
-tambour ar ( en commande)
-turbo timer ( sur la routede la maison)
-filtre a essence kspec ( pas dispo chez hyundai , dans le garage)
place au photos
voila voila pour les news, la suite ? bas simplement monter tout se qu'il me reste a mettre ( enfin le faire faire serai plus approprié) et ensuite certainement un changement de caisse -
-
Timothée a écrit:J'ai un coude à 90° de mon CRX qui traine... C'est en caoutchouc, mais il me semble qu'il y a un trou pour une sonde, pas sur.
Au pire, faudra juste la boucher.
Je te le donne si tu veux
Dispo sur Comines
+ 1 des coute en alu j'ai aussi un ptit stock. dispo sur wattrelos si tu veux venir voir ca -
manos de pression et temparature d'huile pose et branche . harnais 4 point conducteur passager aussi ainsi que la barre anti rappro arr.reste plus que le decata et peu etre un collecteur. silent bloc de bar stab en polu ressus en attente de poseansi que la plaque sandwich qui attend la vidange. photos bientot -
merci dick. j'etait en manque d'inspiration pour ma maquette -
bon courage a toi . je sait ce que sa fait de se retrouver sans SA voiture...je compatit -
jvoulai juste dire aller voir un peu leur project special. frnachement exelent du nulicime . -
vous aviez vu ca ???
http://membres.lycos.fr/aigledelaroute/voitures/kvs.html
mais comment des c..s pareil peuvent exister -
:snif: bien jouer le gars maintenan jsuis en train de craquer sur les ek4 -
yes jvien de voir sa je reedite dans l'aprem -
donc voila, la suite de mon accent ( comme on dit au states), apres plusieur moi de doute , j'ai decider de la garder, tout simplement parceque je tien a cette voiture et que celle que je voulais rachetait etai hors budget pour moi ou alors de mergez.
mais il reste un mais je n'aimait plus comme elle etait, alors on remet d'origine, (ba oui je supportait plus le pot, ni le sub , ni l'adimission que j'avait fais qui prenai malgres tout un max d'air chaux et qui empecher la batterie d'avoir un emplacement correct.
deuxiemment l'interrieur qui etait avan beige ( montant de par brise, parsoleil, poigne fixer au ciel de toit, et enfin ciel de toit.
donc fu decider de tout refaire.
on commance donc par l'interieur
j'ai donc passer commande de housse de siege sur mesure chez bancarelle, de couleur noir. apres un mois d'attente, voici le resultat
durant mes recherche pour un nouvelle voiture j'ai fait une bonne affaire actuellement dans les annonce. mais quelques pieces mon donner envie donc hop on essaye et hop un c pillar dans la hyundai et en plus vous pouvez admirer la banquette arriere
ensuite les contreportes, trs moche on etaient refait
ensuite on passe au par soleil avec en prime un ptit avertisement pour les passageres
vu de plus pres
tant que l'on est dans les autocs on en met un autre
montant de par brise
ensuite je trouvai qu'il me manque une bonne admission donc j'ai commander ca
a la base c'est pour une 94-01 ACURA INTEGRA GSR mais on aprend pas mal de chose sur les forum de nos amis americain . donc avec un peu d'adaptation ca donne ca
je pouvai pas me contenter de ca, et comme j'etait en echappement d'origine ba jmen suis commander un nouveau
le voila pose
sur celle la on peux egalement voir un ptite touvhe delirque j'aime bien
voila voila c'est a peu pres tout . les photos de la caisse entiere quand j'ai le temp d'enlever les plaques. -
jolie dire que j'ai failli en avoir une
elle cherche pas pas un collecteur et un cai des fois???? -
je basse vendredi desoler , cette semaine je suis dispo samedi , si besoin tu as n'hesite pas -
i
ton projet . perso je la ferai telle que sur ta photo. un bon ptit loock qui passe pas inapercu sans pour autant etre trop charger . moi jdi fonce anti brouillard, jantes ET capot -
a une 4g
. un jour surement
100 NX
dans Nissan & Datsun
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