Pierrotlefou1

j'en connais un qui va avoir des crampes aux zigomatiques !!!

attention kiné à 17h !!!

c'est bon ça !! pour l'avoir sympa !

j'suis sur c'est pas des conneries en plus !!

franchement cette caisse est terrible !! j'aurai certainement mis la lame Type R phase 1 (comme celle de steph')

sympa ton ek3 une bonne révision une paire de roulette un p'tit rabaissement et hop c'est parti !!

magnifique ce seuil de porte !!

Mc fly c'est pro de la purge et n'oublions pas notre mike assistant au remplissage de liquide de frein

bon cette aprem avec Matt on a changé mes durite avia par des nouvelles (les anciennes avaient morflé)et donc la purge de frein qui va bien (de la roue la plus éloigné à la plus proche du mastervac) et on a remonté un peu la caisse il reste plus qu'a remettre le cata et elle sera paré pour le CT

parce qu'en plus t'as fait des photos !! mais ça déballe tout ça !!

pas d'inquiétude je vais pas non plus ouvrir un bourin tout seul bon en attendant hop ya quand même besion d'un bon nétoyage !!

hop a terre ! hop les jantes !! et hop photos !!!

aucune idée

ba écoute passes en K20 et je te débarasse du petit B18 !! lol

c'est beau de rêver !!

croisons les doigts !!

ou alors en posant tes disques et plaquettes tu avais graissé les coulisseaux un peu trop d'un coté ça peut être ça !!

delsol B18 beau projet !!

tu mets en vente ton ancien bourin, ou alors tu le finis !!! lol

mdr

font mal ces tofs !! yeah

j'en sais rien encore pour l'hiver ça pourrait le faire !!

j'suis on ne peut plus chaud !! je pense qu'il est temps de penser à libérer un peu ce pitit bourin j'espère en tirer 175 peut-être 180ch on verra hein !!!!!j'suis on ne peut plus chaud !! je pense qu'il est temps de penser à libérer un peu ce pitit bourin j'espère en tirer 175 peut-être 180ch on verra hein !!!!! j'suis d'accord avec toi que sans sourdine c'est que du bonheur mais quand on veut se la jouer discret c'est pas le top !! pour l'instant les mecs sont assez satisfait de " la type R du pauvre" lol enfin bon il me reste plus qu'à réunir toutes les pièces et les renseignements !! je m'en frotte les mains (mon banquier fait de même)

le becquet je sais pas trop mais en tous cas je le prendrai pas en carbone !! j'ai le controle technique à passer ce mois de juin donc je dois changer mes durites avia (car j'en ai une qui se détresse), remettre le cata et j'ai quelques bricoles et je garde le meilleur pour le fin je commence à réunir des pièces pour un petit setup moteur !! arbres à cames d'itr, ressorts doubles d'itr, demi-lunes, et poulies d'itr (mais je sais pas si je vais les mettre sauf si elles sont identiques mais un poil allégées) viendra par la suite : - soupapes d'itr (qui arrivent ) - collecteur d'admi soit itr soit un AEBS avec papillon itr grand max - tous les joints haut moteur + joint de culasse - goujons de culasse - kit distrib + courroies d'accessoires - collecteur d'échappement qui va bien - ligne fujisubo legalize R + décata qui va bien - ecu P30 chippé je pense que j'ai rien oublié, une fois toutes ces pièces réunies on immobilise la bagnole et on y va le most serait de changer coussinets segments et faire alléger/équilibrer le vilebrequin mais c'est un p*tain de budget déjà !!