zino

gachis , dommage ...

Jolies photos !

( mais je preferais une f355 vu le tarif xD )

Commande annulée , je viens d'en trouver un en occasion sorry : /

Zino > Super intake chamber > s2000 > Part N° ICBAP1 (pourquoi y'a ICBAP1 us aussi ?)

j'ai pris les references ici > http://www.arcinter.co.jp/english/arc/products/intake/chamber/top/index.html

+ Super induction box > Part N° IDBAP1 ("us" ou pas je sais pas).

J'oubliais presque ... et une nsx jaune croisée il y as quelques temps sur l'A22 il me semble ?

Hallucinant le compte tours Oo

Hello , je passe rarement sur le fof et c'est une erreur parceque je loupe plein d'occasion de vous rencontrer , je sais ^^

J'ai un question , je croise de temps en temps une civic assez ancienne avec un cul carré (dsl je connais pas tous les codes pour les différenciées) sur le bvd de l'hippodrome a lambersart assez tôt le matin et je voulais savoir si cette personne était sur ce forum

Elle fait un jolie bruit , rabaissée et des rouees assez larges , j'ai pas plus d'infos XD.

non je passe jamais dans ce coin

Merci

Non pas de hard top pour l'instant , les beaux jours arrivent donc je cherche avant tout une paire de lunettes de soleil lol !

Je viens de l'acheter aujourd'hui , cela fait bien quatre mois que je voulais changer d'auto et je pense que le topic avec toutes ces belles s2k sur le fofo as jouer sur le "déclic" ^^.

Elle est dasn un tres bon état , premiére mise en circulation en 2001 il totalise quand méme 175 000 km le moteur ayant était remplacé par un neuf dans une concession honda à environ 50 000 km je ne pense pas avoir payé trop cher (17 000 euros).

Les cuirs et matériaux de finition sont dans état impeccable , je n'ai rien trouver a redire mise à part un tout petit "poc" (taille d'une piece de 2 euros) et quelques légéres éraflures sur les jantes.

Premiers tours de roues fait dans l'aprés midi et rien a dire de deja connu , creux a bas régime pour "cruiser" et passé 6000 trs ca impressionne beaucoup . Le train arriére as quand méme décroché en seconde (en éspérant que ce n'est pas signe d'un defaut).

Bref que du bonheur et malgré les belles améliorations possibles je pense que cette auto va rester d'origine un bon bout de temps !

Ayant deja rencontré en coup de vent quelques membres de votre forum je serai heureux de me joindre un de ces quatre à une de vos sorties

PS: J'ai toujours un kit nos à vendre complet (bouteilles quasiment vides) et un apexi safc entre autres que je n'utiliserai plus

Qu'est-ce que ca donne envie ce topic...

Modif minime pour maxi gueule en plus....
Ajout de jolies jantes , un petit rabaissement , une ligne compléte et une boite a air qui va bien... rien de plus !

Vendue

Il me reste :
-l'apexi safc
-4 jantes noires HH 15" 4 trous avec pneus quasi neuf falken
-PC avant arriére origines 100nx
-pistons + segmentations sr20det gti-r
-2 moyeux arriére neufs 100nx 2.0L igti abs
-le kit nos + purge et deux bouteilles complet si proposition interessante

Bonjour ^^

Ca faisait un bail que je n'avais pas remis les pieds sur un fofo de passionnés d'auto

La nissan est a vendre , elle as 168000km (coussinets , segmentations , joint de culasse acier nismo , aac , soupapes ré-équilibré/changé à 120 000km ) . Sans la boite a air carbone (je remet celle d'origine) et sans le nitrous (raison évidente ^^).
Je laisse l'apexi safc, les deux pare-chocs d'origine + 4 jantes noires 5 batons 15" avec pneus falken quasi-neuf et des piéces diverses (plaquettes de freins neuves etc etc) .

Petits problémes : fuite d'huile boite de vitesses et la peinture toujours pas faite ^^

Je m'en sépare par manque de place et surtout parceque je change d'auto la semaine prochaine et je n'ai qu'un garage...

ok merci! :luck:

c'est le SR20 mais j'ai revendu pas mal de piéce dont le turbo, pour l'échappement ca va rester en une seule sortie, c'est trop jacky les double sortie sur un 4 en ligne à mon gout.

pour le peintre je suis ok du moment qu'il est dispo, ca serai surtout pour peindre les deux pc et refaire cette sale bosse visible sur l'aile avant , pour la couleur ca va rester le blanc d'origine.

MP moi svp pour les peintres!

ca date d'avant certaines modifs:

j'ai des vidéos qui trainent sur le net mais impossible de me rappeler oû elles se trouvent.

PS: si vous avez un peintre dispo de suite ou sous peu de temps je suis TRES interessé!!!

de nouvelles photos, avec les PC de chez Car System, seul probléme je ne trouve pas de peintre dispo avant mi septembre.... si quelqu'un peut me rencarder comme il faut MP moi please!!!






aprés la peinture (pas tout de suite avec le bol que j'ai) j'y met les siéges du crx à delsolblack , des jantes noires en 15" (si quelqu'un as une adresse...) et la ligne BFR exhaust.

mais je veux qu'elle soit peinte !!! j'ai trop honte de sortir avec ainsi, ca fait vraiment trop jacky qui commence et qui as pas les tunes de finir alors que je les ais mais j'ai pas de peintre!!!

c'est pas des cours de pilotage dont ils ont besoin, c'est de passer le permis de conduire civil et pas le militaire ^^ tout simplement

Kalinago972 a écrit:

sinon en faite je voulais mettre ma touche sur cette voiture dire vraiment que j'ai fait bien dessus, donc déjà elle aura bientot des nouvelles pédales, la grille de refaite, les phrares oui mais il faudra que je voi avec tim un jour où nous sommes libre tous les deux pour faire ça bien.

sinon mon idée de départ étais les initial D sur le bas de caisse car relief

j'aime pas faire ca en genenral mais là...

bon allez pour cette fois ci je me retiens! relis toi bien avant de poster s'il te plait....

pire, t'en mets pas de batterie: gain de poids et de place pour une plus grosse admi... par contre faut pousser la voiture pour démarrer! lol

ne rien mettre c'est aussi bien, c'est qu'une batterie aprés tout.

ta ligne fait pitié, tu veux une bonne adresse pour les échappements inox sur mesure vraiment performants?

question perfs ca doit pas etre un foudre de guerre, 1400kg à vide (tout pleins fait + une personne + le bordel dans le coffre etc... facile 1600kg) pour 170cv avec un 2,6L ...

bah! elle est jolie...

en ce beau samedi matin ensoleillé, esprit heureux d'étre francais (qulification de l'équipe de france, nouvelle carte graphique recu, des compines qui viennent diner ce soir... que des bonnes nouvelles !) un courrier en recommandé de mon assurance préféré (parce que la moins chére), Direct Assurance!

je suis chez eux depuis 2003 et ils m'annoncent qu'ils me résilient mon contrat auto conformément à l'article L113-12 du Code des Assurances (donne la possibilité à l'assuré comme à l'assureur de mettre fin au contrat en respectant un préavis de 2 mois à la date d'échéance principale).

aprés verification sur le net (direct assurance ne répondait au tph j'en avais marre d'attendre et de payer pour entendre une voix en boucle), les assurances utilisent cet article pour virer les mauvais payeurs, les fausses declarations faite par l'assuré, les personnes venant de perdre leurs permis, les sinistres graves ou encore les trés hautes hausses tarifaire lorsque le contrat le stipule (pour eviter de faire trop raquer d'un coup en fait).

bien sur je n'entre dans aucuns de ces cas, donc ce matin je téléphone et prend mon mal en patience, résultat:
-"Nous avons pris la décision de résilier votre contrat auto suite aux 4 sinistres que vous avez declarés ces deux derniéres années"
-"HEIN? c'est une connerie? j'étais responsable dans aucuns des 4 cas!!!"
-"oui nous sommes au courant, je suis désolé monsieur"

Sérieux!!! elle sert à quoi l'assurance si c'est pas pour l'utiliser??? je me fait péter un truc sur la bagnole je déclare! normal je paye pour etre remboursé et couvert au cas ou!!!!

ca fait que maintenant je cherche une assurance , tout ce que je veut c'est du pas cher , j'ai d'autres choses à faire que de graisser la patte d'un assureur!!!! qui as un bon plan?

LOL!