Skyzo

J'avoue ksé kemem culoté lol

Lol moi j'aurai jamais ausé vu comment il etait deg de la vendre deja le ga ...

Enlevé sans aucun probleme c'est juste 4 vis, mais j'arrive pas a dire si sa fait plus beau avec ou sans lol... J'ai enlevé le stickers Remus aussi, une demi heure de gratage et content d'avoir fini

A oué c'est un peu posé a l'arache lol, tien moi regarde c'est fixé comme sa :

Je pense pas avoir trop de difficulté a les enlevé moi, j'ai pas encore bien regardé comment elle été fixé mais je pense que c'est par de simple vis.

Effectivment c'est prevu je verai sque sa donne sans aprés je les remettré ou pas celon mes preferance

Ah cool j'ai hate de voir sa !

Merci les gas (tkt sstaff le par soleil et le stickers remus vont jarté sous peu).

Voila voila, tout est dit, j'ai enfin acheté une Civic LSI comme je desirai; et deviné a qui????au beau frere de cc30 alias Cedric que je remercie grandement pour l'aide apporté pendant ma recherche! Bon comme les photos valent mieux qu'un long discourt, fesons place au 1er shooting realisé par Tim en presence de son bébé : Et le detail qui tue : Ptit stickers offert par ltio Tim ! A suivre....

Ok, interressnet! te remercie

Salut, moi je vais surement en acheté une belge, donc il y a plusieur chose a faire : Si le revendeur dispose du certificat de conformité europeen : - Tu as juste a faire une nouvelle carte grise comme si c'etait une voiture francaise. Si le revendeur ne dispose que du certificat de conformité du pays alors la c'est un peu plus complexe (il faut repecter l'ordre) : - Tu doit verifier que la voiture ne sera pas taxé par l'état francais, c'est a dire que si le vehicule que tu achetes a moin de 4 ans et qu'il a parcouru moin de 6000km dans ce cas il devra etre taxé, sinon tu devra cherché un Quitus Fiscale au service des impots. - Il te faut passé un controle technique, celui si doit etre valide. - Après ceci, tu devras procédé de l'identification du vehicule au service de la Drire de ta region, il te faudras pour cela constitué un dossier contenant : la Demande Didentication d'un vehicule, l'original du Titre de Circulation Etranger (equivalent a la carte grise francaise), un cheque de 67€38 (je ne suis pas certain du prix je te conseil d'apeller la drire pour etre sur, Tel : 0825 300 763) à l'ordre de M. le Régisseur des Recettes de la DRIRE, et une envellope timbré a ton adresse pour toute correspondance eventuelle. - et enfin tu pouras constitué ton dossier pour la reimmatriculation qui comprendra: la Demande de Certificat d'Immatriculation, un justificatif d'identité et de domicile (style facture EDF), une justifiction de propriété du vehicule (un certificat de vente), une photocopie recto verso du Quitus Fiscale, et la preuve d'un Controle Technique en cour de validité. Voila je pense que c'est tout, si j'ai pas était assé clair tu peut te reférer a ce lien: http://www.picardie.drire.gouv.fr/vehicules/tad/Telechargement_formulaires/Fiches_TAD/01_i_vp_ctr.htm

Oué pas mal du tout, pour info sa t'a couté combien le kit NOS ?

Lol ya pas kdu son OOooOoOoOoOooooOo

Lol je c'est pas si sa va rendre super mais tu peut toujour esseyer.

Enregistré le plz !

Jolie engin, j'ai hate de la voir avec les modif'

Rgardé s'que j'ai croisé deriere mon bahu aujourdui: Une Matra Murena S 2,2l 140chv qui trainé comme sa...assé rare pour etre prise en photo (sa n'a rien d'une Jap mais bon sa ce laisse regarder quand meme^^).

Rolalalala J'adore

Oué c'est clair vraiment pas mal sauf l'aileron :/

Hum OMG le dingueeee, ptin ta du courage, j'ai hate de la voir terminé !

Vraiment pas mal la tiote CRX

Lol que c'est vilain ^^