Tim

Ma Civic semble pencher clairement coté conducteur. Par conter, faites attention à l'illusion optique : le carlage du garage n'est pas parrallèle au trottoir.

Alors celle-ci, elle fait très très mal !!!

Ca fait plus de bruit entre 1500 et 2000 tours qu'en haut je trouve ...

Bon, bah je rentre de chez Julie là. je me suis un peu amusé sur la route. Masi ca frotte un peu beaucoup. je pense changer les silent bloc arrière pour mettre des un peu plus long. Du coup ca touchera plus le pare choc, ni le longeron.

T'es gaté toi

Argh...

J'ai une réunion vendredi, donc vraiment pas sur de passer après. Et si je passe, il sera tard...

Ouais, le bas du pare chocs au milieu, c'est prévu, mais je n'ai plus de noir...

Va les récupérer dans le poste compte rendu section rencontre

Y a tout maintenant

J'édite au fur et à mesure ! Ca évite de perdre les liens imaeshack en cas de bug si j'ai pas validé mon poste...

Reçu ce matin, l'Invidia a été monté dès cette après-midi. Nan sans galère. Une vis nous a fait la misère... Mais bon, on s'en est sortie. Puis Alex a redémonté son amorto avant gauche pour réparer un oubli lors du remontage de mardi... Puis on s'est amusé à erfaire des photos comme celle que j'avais faite de la Lude de Mike et qui a beaucoup plu. Voici un petit compte rendu illustré en image :

Présents : Steph', Alex, Mike, Kev, Umul et Tim Reçu ce matin, l'Invidia a été monté dès cette après-midi. Nan sans galère. Une vis nous a fait la misère... Mais bon, on s'en est sortie. Puis Alex a redémonté son amorto avant gauche pour réparer un oubli lors du remontage de mardi... Puis on s'est amusé à erfaire des photos comme celle que j'avais faite de la Lude de Mike et qui a beaucoup plu. Voici un petit compte rendu illustré en image :

:moi:

J'ai un coude à 90° de mon CRX qui traine... C'est en caoutchouc, mais il me semble qu'il y a un trou pour une sonde, pas sur. Au pire, faudra juste la boucher. Je te le donne si tu veux Dispo sur Comines

C'est juste un silencieux (Pourquoi ca s'appelle comme ça ? ) C'est pas un cat-back, et je suis encore catalysé... Ca devrait aller

Un peu light la résolution de l'US... Tiens :

Yeah !!! Mon silencieux est arrivé ! Montage normalement cette après-midi

jusque la normal rien de bien etrange sauf que !!! Année : 1993 Couleur Noir Kilométres : 87'000 Boite de vitesses: Boite manuelle 6 vitesses Type : Coupé Puissance : 670.00 ps @ ?? rpm Cylindrée : 2600cc Grade Extérieur : 4 (Bonne condition) Poids : N/A Grade Moteur : B (Bonne condition) Transmission : Arrière Grade Intérieur : B (Bonne condition) Places : 4 Location : Japon Equipement : Toyota Supra Twin-Turbo RZ - Climatisation - Airbag - ABS - Direction assistée - Jantes aluminium - Lecteur CD ** Modifications ** - RB26DETT Conversion Engine !!!! - BLITZ Boost controller - HKS Blow-off valve - GT2530 TWIN Turbine - HKS Air cleaner - Muffler - GTR Intercooler - GTR Oil cooler - HKS Suspension - OS TWIN Clutch - Waist gate - Injecter - Stabilizer - Turbo timer - EARO Parts - Quick shift

La caisse de Céd (Panta)

Refiles nous la photo en signature à une époque ave les grids. Assure sur le cuir, tu vas pas etre le seul sur le coup...