Twyster-japanspirit

bah faut ce qu'il faut..

une caisse pour la piste, une pour les drift et l'autre en attente de reception..

Les gars on drift ou cette nuit?!!!!

pas sur le circuit hein je prefere le street illegal!

ah c'est ça qu'il y avait personne sur la route..

les gars vous etiez ou je passait par là et je vous est pas vu...

quoique je passai un peu vite

C'est ce qyue je vais faire mumule..

pour finir vas y fait le c'est gratos..

franchement je pense qu'une nouvelle base serai plus judicieux

apres c'est ton choix, et si tu as besoin d'aide compte sur moi..

je peux pas le ramener le plus pres, il est fait comme ça, la seul chose que je peux faire c'est le cloisoner et ramener l'air frais dans la cloison....

Mais il faut du temps pour le faire...

ok seb, je vais chez casto demain je te tiens au courant..

Non je peux pas modifié la boite a air car elle est trop trop petite la P***

mais bon on va tous faire ça en neoprenne dans les regle de l'art!

D'apres vous il me faudrai du diametre combien?!

c'est ce que je vais faire, je crois que demain c'est ouvert las bas, donc je vais deposer le pare choc demain..

comme je l'avait dit c'est du provisoire..

Oui je comprneds ce que tu veux dire, c'est pour ça que je vais le transformer en CAI, avec prise d'air directemetn au niveau du pare choc, mais il faut que je trouve de la gaine assez grosse pour mettre le filtre dedans..

Allez je vais vous dicté ce que je songe faire dans le stage I:

- Admission Green
- Rabaissement -4 voir -5 OMP ( me faudra quelqu'un pour me faire le decrantage ar )
- Cale pour mes jantes a l'arriere
- BAR supérieur avant et inferieur arriere OMP
- Certainement nouvel echapement OMP

On la met sur la piste et on voit si tout va bien, si le freinage n'est pas assez bon pour moi, Frein groupe N avec durite aviation OMP

Allez je vous presente le debut du stage I

Montage de l'admission Green qui va etre modifié par la suite en Cold Air Intake






Le voici monté..

avec bien sur une merde, une vis qui a foiré que je doit changer...










Voila pour les premieres photos..

Alors on va suivre par le stage II, du moins vous expliquer...

- Tube afrique
- Collecteur
- Puce electronique
- Remapage par renault sport si possible


Et je crois que c'est tout apres..

Alors premiere impression du filtre, ben un peu plus nerveuse et mon dans les tour un peu plus rapidement.
Le bruit ben aucune difference car mon echapement fait deja pas mal de bruit ( le pourquoi du fait que je veux changer.. )

Maintenant a voir en vitesse de point...

Prochaine etapes en septembre, il faut bien de l'argent..

enjoy..

ce n'est qu'un debut de prepa..

Allez il me manque 1 vis BTR et je vous montre tous ça ce soir..

Kalinago972 a écrit:

très beau sauf le couleur du filtres mais ça claque bien, belle achats plus que le montage

manque1gtt a écrit:

whaou ced, dis toi avec une bonne prepa moteur tu doit etre a 100ch/l, soit 160ch pour ta bagnolle.

Ecris a renault sport! il te filerons une nouvelle cartographie. le prix ca doit etre aux environs de 250 300€.

Arbres a came, elle va tourné comme une patate, ligne d'echapement pas d'agrandissement de diametre tu vas perdre des watts mais decatalyse.

Boite a air bmc pas de kit d'ami directe sauf si t'enleve un phare

Bon courage en tout cas!!!

il y a deux stage..

Le premier j'espere le terminé fin decembre..

le deuxieme on va essayer mais ça va etre chaud pour fin decembre 2007..

Sinon ben je vous devoilerai tous mardi car le debut est a la poste et m'attends au chaud!!

reçu ce matin mùais j'etait au tafs..

yeah...

bien jouer fanfan

tu laisse tombé le rose qui change de couleur a la pluie..

vtecboy a écrit:

sa n'empeche pas que je serai toujour devant ta megane!!!!!! :moi: